Wątek: Carinka świruje na PB

[marcin]

"ponoć" można łatwo sprawdzić, dostając się do ASO-wego manuala do 3S z Cari i Ave.

Wątpię jednak w jakieś wielkie różnice, jak chcesz wydajniejsze, to mam wrażenie, że w 5S-FE były trochę większe, niż w 3S-FE, tu już jednak pytanie, ile ccm mają wtryski z 3S-FE ( Perzan ? :P )

5S-FE ma 220ccm i na pewno będą pasować do głowicy z 3S-FE, jak coś, to mogę podesłać do przymiarki.

pzdr

[Perzan]

O ile mie pamięć nie myli to chyba mają ten sam numer katalogowy... :P
Pozdro.

[Robsajson]

Wracając do tematu ,byłem dzisiaj u elektronika samochodowego.Podpiął autko pod komputer i co?? I nic.Żadnych błędów mu nie pokazało.Powiedział tylko ,że regulator wolnych obrotów padł i dopiero jak sonda lambda się włącza to obroty się wyrównują. Nie domaga też na wolnych z jednym cylindrem-przestawiony zapłon lub padnięta kopułka.Ostatnio tam zaglądałem i wszystko było ok.W czwartek jestem umówiony na diagnostykę z ewentualną wymianą.
Pozdro

[Majere]

Kolego robsajson, możesz napisać jak zakończyła się sprawa Twojej Carinki? Od 3 dni mam ten sam problem. Dopuściłem się braku paliwa i pompa prawdopodobnie zassała masę syfu. Chcę się zabrać za jej wykręcenie, ale czy mógłby mi ktoś poradzić jak się do tego zabrać, żeby nie popsuć jeszcze więcej? Auto mam od tygodnia, poprzedni właściciel chyba był idiotą, bo filtr powietrza wyglądał jakby zebrał pół ściółki z lasu, a filtr paliwa nie był wymieniany od X lat.

Planuję wyciągnąć pompę i wyczyścić, następnie kupić STP do wtrysków, może to też coś pomoże.

Autko straciło moc, szarpie na obrotach i strasznie muli. Na dodatek za 20 zł przejechałem 23 km i znów mi padł. Coś jest nie tak. Pomocy

[Robsajson]

Po czyszczeniu przepustnicy i krokowca wszystko wróciło do normy.Mrozy wróciły i znowu wszystko od nowa....

[carinus]

Kolego robsajson, możesz napisać jak zakończyła się sprawa Twojej Carinki? Od 3 dni mam ten sam problem. Dopuściłem się braku paliwa i pompa prawdopodobnie zassała masę syfu.

Planuję wyciągnąć pompę i wyczyścić, następnie kupić STP do wtrysków, może to też coś pomoże.

Autko straciło moc, szarpie na obrotach i strasznie muli. Na dodatek za 20 zł przejechałem 23 km i znów mi padł. Coś jest nie tak. Pomocy

Nie ma możliwości zassania syfu ze zbiornika przy braku paliwa.Paliwo jest cały czas zasysane przy samym dnie i syf jezeli się dostanie to wpada na pompę w pierwszej kolejności.Chyba ze coś pływa na powierzchni lustra paliwa.Sprawdz kody usterek.

[Majere]

W takim razie muszę jeszcze trochę posiedzieć na forum, bo jak na razie czarną magią jest dla mnie "sprawdzanie kodu usterek". Mówiąc szczerze jest to moje 1 auto które mam od tygodnia Dziś zalałem do paliwa dawkę STP do czyszczenia wtrysków. Po przejechaniu 30 km czuję jedynie lekką różnicę na plus, a może to być jedynie kolejna wariacja silnika, że akurat się lepiej sprawuje. Jutro zabiorę się za przeczyszczenie pompy, spuszczenie paliwa ze zbiornika i wyczyszczenie go. Później spróbuję się dobrać do przepustnicy i ewentualnie ją również przeczyszczę. Zobaczymy jakie będą efekty.

Jak na razie objawy są takie:

- auto ma dużo mniej mocy ( przy podjeżdzaniu pod górkę na dwójce ledwo się toczy a ekonomizer świeci się na pomarańczowo.)
- Przy redukcji biegu lub puszczeniu gazu auto nie chce spadać z obrotów

[tabak]

......
- Przy redukcji biegu lub puszczeniu gazu auto nie chce spadać z obrotów

ja bym się zajął przepustnicą, względnie przepływomierzem.......

[Majere]

Przepustnicę mam zamiar wyczyścić. Przepływomierz? Nie myślę, bo objawy pojawiły się niedawno po braku paliwa dopiero, wcześniej autko chodziło jak igła. Chyba, że to zbieg okoliczności...