Witam . Musisz zdemontować mechanizm ( odkrecić szybę i podeprzeć jakaś listewką , rozpiać wtyczki itp ) . Pierwsze co to odkręcasz dekiel od rolki ktora nawija linkę i wyjmujesz resztki linki ( tej całej i porwanej ) . Linka jest zarobiona w trzech miejcach : środek do ciegła mocowania szyby i na dwóch końcach . Wszystko to przechodzi przez pancerze . Musisz zmierzyć długość starej linki( dodając wymiar tej porwanej ) . Jesli będziesz znał wymiar tej linki to do sklepu i zakupić . Potrzebne narzędzia to : imadełko . pilnik płaski , wiertełko grubości linki , wiertarka , przcinak , młotek . Do tego trzeba zakupić kpl kluczy imbusowych potrzebne będą do zarobienia ( obcinasz z nich krótkie odcinki takie jak w starej lince ) . Nową linkę obcinasz na wymiar starej , końcówkę która jest oryginalnie oszlifowujesz na wymiar taki jak w starej lince lub po prostu aby to weszło w beben . Zaznaczasz miejsce gdzie zarobiony jest bolec środkowy i przekladasz linke przez ten plastik ze spreżynką i pancerz . Zaklep środkowy i umieść go w gniezdzie , resztę linki przewlecz przez kółko jesli to bedzie góra i przez pancerz ze sprężynką i plastikem . Zaklep ostatni bolec wykonany z imbusa . Jesli zajdzie potrzeba to wymień pancerz bo też potrai być przegnity w środku ( wszystko od rowera ) . Teraz najgorsze nawinąć to na bęben . Proponuję spręzynki ścisnąć drucikiem bo za chlerę nie nawiniesz . Mechanizm działa na zasadzie nawija odwija i odwrotnie , musisz wszystko nawinąć tak aby nie było luzu . Dopiero po popuszczeniu spręzynek one naciągna linkę . No i Panowie smaru i jeszcze raz smaru gdzie się da . Jak jedna poszła zaraz pójdą następne . Podaj wymiar linki dla innych będzie bo ja nie pamiętam . Jak to robilem to jesze nie wiedzialem o forum że jest . W ASO cały mechanizm( 1400 zł) bo linka jest zarobiona i nie ma możliwości żeby ją oddzielnie sprzedawali . Chodzi do dziś . Pozdro miłej zabawy .
Wątek: linka elektrycznych szyb (Przeczytany 2533 razy)