Witam,
Trochę to trwało, bo czekałem aż przyślą zapasowe szkło na wszelki wypadek.
Zrobione. Szczegóły poniżej - może ktoś skorzysta.
Wyjęcie szkła z plastikiem bez problemu, trzeba tyko głęboko wsadzić palce i nie ciągnąć na siłę. Prawdopodobieństwo pęknięcia szkła jest raczej niewielkie.
Pierwszym problemem była sprężynka po lewej stronie widoczna na pierwszym zdjęciu. Jakimś cudem przeskoczyła za dzyndzelek. przez co ograniczała zakres regulacji.
Po zrobieniu tego i przesmarowaniu wszystkiego okazało się, że lusterko dalej zahacza o obudowę. Tu rozwiązaniem było... podłożenie 2 podkładek pod śruby mocujące (zdjęcie 2). Odepchnęły one obudowę trochę do tyłu co znacznie poszerzyło zakres regulacji. Teraz jest prawie idealnie; można ustawić tak, że prawie nie widać obrysu samochodu. Pojeżdżę trochę i ew. podłożę jeszcze jedną podkładkę

Przy okazji założyłem szkło asferyczne, co jeszcze bardziej poprawia pole widzenia (i tak już było kupione). Przy wymianie szkła prawdopodobieństwo pęknięcia poprzedniego jest bliskie jedności (stare pękło przy pierwszym dotknięciu). Myślałem, że zostanie na zapas.
Problem z głowy - można zamykać wątek. Dziękuję wszystkim za owocną dyskusję.

