Witam
Ostatnio kierunkowskazy czasem nie działały, mrugały 1-2 razy i przestawały "mrugać". No a dziś zdechły całkiem i z centrum Warszawy wracałem bez kierunków. Zajechałem do Toyoty (Carolina Car Company) i pytam o przekaźnik przerywający do kierunkowskazów, a Pan oczywiście, proszę, 305zł - :-o
No to podziękowałem , do domu, spojrzałem na
www.toyodiy.com i w forum gdzie szukać przekaźnika. Okazuje się, że da się go wyjąć bez żadnego rozkręcania, ale trzeba zanurkować z lampką BARDZO głęboko. Wkładam głowę prawie pod pedały i na lewym słupku pod deską z tyłu za bezpiecznikami głęboooookoooo jest ten przekaźnik. Okazało się, że przez 15 lat życia samochodu styki w przekaźniku się skończyły, nie upaliły, ale sklepały na tyle, że przestały do siebie dotykać. Podgiąłem lekko ruchomą blaszkę ze stykiem, aby styki się zbliżyły i przekaźnik działa, kierunkowskazy działają, idę przepić zaoszczędzone 305zł
