Witam ponownie!
Na wstępie chciałbym was przeprosić za tak długą nieobecność na forum... niestety praca i obowiązki studenckie tak mnie uwiązały że ni jak nie miałem czasu złapać się za neta... Ale od dzis bedę sie rehabilitował

A propos cari... Otóż Panowie kontynuując... Z wielką radością chciałbym wam zakomunikować że dzisiaj odebrałem carinkę od mechanika i jestem w 101% zadowolony z efektów pracy

Ale od początku...
Wspolnie z mechanikiem postanowiliśmy dokonać dokładnych oględzin silnika... Wynik: oprócz lekko dokręconej głowicy

wydmuchana uszczelka pomiedzy 3 i 4 garem i do tego znalazł się winowajca zbyt dużego poboru oleju (uszczelniacze na zaworach). Gładzie cylindrów nie nosiły żadnych rys ani nie było progów na cylindrach... pierścienie wszystkie w stanie jak najbardziej ok co mnie ucieszyło ( chociaż tyle dobrego )
Czytając wczesniej wasze opinie miałem naprawdę duży dylemat czy ratować to co jest czy szukać nowego silnika i po dłuższym rozmyslaniu przeplatanym zbieraniem funduszy wybór stanął na remoncie tego co jest.
Oto co zostało zrobione:
-wymieniona uszczelka pod głowicą
-zalożone nowe uszczelniacze na zaworach
-planowana głowica + docieranie gniazd zaworowych
-wymiana rozrządu na nowy
-zrobiony rozrusznik
-szlifowanie płytek regulacji zaworów
Wszystko kosztowało mnie niecałe 800 zł (częsci + robocizna). Myslę że to nie jest zbyt wygórowana kwota i mam nadzieje że załatwi to problem z silniczkiem na dłuższy czas.
Pozostało tylko jedno ale... od czasu złozenia silnika wskazówka temperatury ani drgnie... silnik ma temp ok. obieg cieczy jest ok... co to może byc?
uszczelke opłąca sie wymienić w sytuacji, kiedy wiesz, że reszta jest OK.
w twoim przxypadku również rozejrzałbym sie za silnikiem z anglika czy coś. to chwilowo wieksze koszty od naprawy, ale ostatecznie wyjdzie lepiej.
wiem, bo przerobiłem na swojej skórze.
Mam nadzieje że mnie to nie czeka... Obecnie silnik nie napawa mnie niepokojem... tylko ten cholerny wskaźnik mnie zastanawia... hm... może to czujnik?
A przy jakim przebiegu Ci się tak stało? jak masz przebieg?
Co do przebiegu... hm... według zegara miałem nalatane 136 tyś ale czuje że na bank to jest więcej... jedna wielka niewiadoma

Toyota sie nie psuje, toyote psuje kierowca :D
To fakt... poprzedni właściciel mojej Cari to potwierdza...
