Wątek: PROBLEM-gaśnie przy mocniejszym hamowaniu przed skrzyżowaniem (na gazie)

[bastiansd]

witam.tak jak w tytule- gaśnie gdy dojeżdżam do skrzyżowania lub zakrętu i muszę mocniej przydusić hamulec-obroty spadają na normę,tj.ok.700, a potem momentalnie na zero...dzieje się tak tylko na gazie,bo na benzynie nie ma żadnych problemów.filtr powietrza czysty,filterek od gazu nowy,przy lince od gazu nic nie majstrowałem.zaczęło się tak dziać jakieś dwa tygodnie temu jak zatankowałem hu...gaz,ale od tamtej pory tankowałem już dwa razy na porządnej stacji i cały czas to samo.czy coś z silniczkiem krokowym albo przepustnicą-tylko te problemy na gazie. POZDRAWIAM I PROSZĘ O ODPOWIEDZI Z RADAMI,bo nie da się normalnie jeździć (jak mam hamować to zacząłem przełączać na benzynę żeby mi nie zgasł)

[Linoch]

Z tego co czytam podejrzewam że masz gaz 2 genercji- moja rada zmień go ale póki co możesz podciągnąć ciut obroty na parowniku, jak pamiętam carina Twoja nie miała gazu a wiec i instalacja świeża wiec jeszcze wszystko się układa - pozatym taka instalacja wymaga częstych regulacji. Czy po zatankowaniu nie miałeś żadnych wystrzałów??? Niestety po takim temacie przepustnica dostaje po tyłku i też cuda będą się działy. PZDR

[Camelionix]

Niestety też tak miewam ale tylko wtedy gdy silnik zagrzeje się do normalnej temperatury i puszcza ssanie. Gdy się dłużej pojeździ problem znika. Stawiam na niedogrzenie parownika i jakieś z nim problemy, typu membranki albo zasyfienie, albo po prostu na uroki 2gen. Nauczyłem się z tym jeździć.

[bastiansd]

mam gaz 2 gen. faktycznie,ale tak już kupiłem 2 lata temu.teraz,po tym niefortunnym tankowaniu tak zaczęło się dziać.jak wyczyścić parownik?to jest który element?bo to duże,okrągłe przy kole to mikser?tam są dwie śruby do regulacji

[Linoch]

Nic już nie czyść i nie rób bo możesz pogorszyć temat. Podjedz do Ożarowa Mazowieckiego  firma Olpol-GAZ Poznańska 318. On mnie zakładał instalkę i naprawde zna się na rzeczy, pozatym nie jest drogi i ma CARINE .

[Perzan]

[...]parownik?to jest który element?bo to duże,okrągłe przy kole to mikser?[...]

Jeżeli zadajesz takie pytania, to lepiej jedź gdzieś do gazowników, niech Ci spuszczą syf z parownika, wymienią filtr FP i podregulują instalkę, bo to nienormalne zachowanie z gaśnięciem.
A... i sprawdź ile masz płynu w chłodnicy.
Pozdro.

[Robsajson]

U mnie jest to samo ale przy skręcie lub kiedy jadę od około 80km/h i wcisnę sprzęgło.Niedawno zdiagnozowałem ten problem.Mikser Lpg ma za mały prześwit i przydusza dolot powietrza.Wywaliłem obudowę filtra i wstawiłem filtr stożkowy.Dopóki nie wymienię miksera na taki o większej średnicy problem nie zniknie,chociaż jest o wiele lepiej.Mam też walnięty sterownik Lpg ,który nie zapisuje ustawień i za każdym razem muszę przejechać dłuższy kawałek żeby obroty przestały spadać do 500.Po wymianie filtra i regulacji u gazowników nic się nie zmieniło wcześniej więc zacząłem robić wszystko sam.Serwo u Ciebie może gdzieś zasysać lewe powietrze powodując spadek kompresji.
Pozdro

[robertpot1]

kiedys mialem takie cos - przy chamowaniu z wiekszej predkosci gasł mi samochod(opel senator 3.0).
Rozwiązanie było proste wlot powietrza do filtra powietrz trzeba było zakrzywic. Wstawilem zwykle kolanko pcv 90 stopni i skonczyly sie problemy. U mnie bylo tak ze po spuszczeniu nogi z gazu i gwałtownym chamowaniu bylo za duzo powietrza w stosunku do gazu wiec w cylinderku nie mialo sie co palic. Jeden gazownik sprzedał mi ten patent i powiedział ze zalezy od samochodu bo czasami wlot powietrza wyginał o 180 stopni. Mi pomogło moze Tobie to tez wystarczy. Powodzenia w testach.

[tabak]

ale zakrzywianie dolotu to nie jest rozwiązanie!!! wszak działa....

Tu chodzi tylko i wyłącznie o regulację instalki.......Silnik nie może dostawać za dużo powietrza w stosunku do gazu bo to oznacza ubogą mieszankę co jest niekorzystne....


PozDRo

[bastiansd]

witam ponownie.dzisiaj udało mi się jakoś nareszcie dostroić tą instalację żeby działała jak dawniej.zacząłem od tego,że ustawiłem ECU zamiast na benzynie to na gazie.komputer dostroił się chyba do gazu.przykręciłem jeszcze trochę gaz i udało się,jeździ i nie gaśnie,w czasie całego dnia jeżdżenia po mieście zgasł mi raz,przy skręcie,także jeszcze coś muszę z tym zrobić,i jak hamuję,to obroty spadają na 500-450,ale za chwilę wzrastają do tych 800 i nie gaśnie.zobaczę może jeszcze jutro z tym dolotem powietrza-może coś się poprawi.dzięki za odpowiedzi

[robertpot1]

a właśnie gaśnie Ci jak skręcasz w lewo czy w prawo , czy obojętnie w którą stronę?

[Perzan]

Gaśnięcie na zakrętach to kwestia regulacji naprężenia membrany parownika, a gaśnięcie na luzie to regulacja wolnych obrotów. Niestety najczęściej w parownikach jest jedna śruba do tych obu regulacji i różnie to bywa z optymalnym ustawieniem.
Najlepszym rozwiązaniem jest reduktor z dwoma regulacjami.
A co do gaśnięcia Cariny na luzie, to kwestia tylko i wyłącznie regulacji. Wlot powietrza jest schowany za reflektorem więc za bardzo mu tam nie wieje.
Np. moją spokojnie mogę puścić na luz przy 140km/h i nic się nie dzieje.
Pozdro.

[bastiansd]

witam.spadają obroty jak skręcam w lewo,czyli na tą stronę,na której przy kole mam zamontowany reduktor.a co do reduktora,to faktycznie są dwie śruby-jedna ze sprężynką(i tą właśnie reguluję,a druga trochę niżej,i jest ona wkręcona.ta też jest do jakiejś regulacji(tj. do tej membrany?) pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.rano przejechałem jakieś 10km po mieście i ok.

[bastiansd]

ale jeszcze jedno,aale to chyba norma,że jak wjadę w kałużę to niekiedy wspomaganie przez chwilę ciężko chodzi

[Camelionix]

Pasek naciągnij od wspomagania albo wymień. A z gazem albo dokładna regulacja śrubkami, albo może membrany są już zużyte. Spróbuj regulacji, tylko w jakimś pożądnym zakładzie.