Wątek: Rav-4 2.0 gaz, świece?

[silnica]

witam.
Muszę zagazować autko. Mam kłopot z dobraniem świec zapłonowych. Chcę uniknąć zakupu platynowych z NGK ze względu na ich cenę. Na jakich świeczkach jeżdżą Wasze Ravki?
Dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

[Linoch]

Mam cari z silnikiem 3 SFE. Powiem ci tak jak pokalkulujesz to zakup platyny NGK wychodzi tak samo jakbyś miał zwykłe wymieniać co 10 tyś km. Platyna spokojnie wytrzymuje około 60tyś wiec przemnóż koszt zwykłych swiec. Jeżdzę na platynie ma już około 50 tyś zrobione i naprawdę nic się nie dzieje a świece staniały wiec warto wydać jednorazowo 200zł i miec spokój na min 2 lata. PZDR-

[silnica]

dzięki. Unikałem zakupu platynek, gdyż do gazu ponoć się nie nadają a nie chciałem ryzykować 220 zeta (po upuście!!). Od rana szukam zamienników i akurat dla BKR6EKPB-11 to kłopot. A jak znalazłem Jakieś Denso K20TR11 to znowu nie wiem czy ktoś na tym jeszcze jeździ i jak się sprawują. Liczę, że jeszcze ktoś napisze i poda symbol. A dla Ciebie wielkie dzięki.

[Robsajson]

Denso to nie są jakieś tam świece ale jedne z lepszych na rynku.Platynowe Ngk są równie dobre jak i kosztowne.Również mam Carinę z silnikiem 3s-fe z instalacją Lpg.Używam NGK BKR6EYA-11 i już od 15000km nic się z nimi nie dzieje.Wcześniej były Denso K20R-U 11 ,które wymieniłem profilaktycznie bo nie wiedziałem ile już mają najechane.
Napisz jaki masz silnik to napewno pomoże w jakich kolwiek poradach.
Pozdro

[George]

dzięki. Unikałem zakupu platynek, gdyż do gazu ponoć się nie nadają...

Mój mechanik (uważany za b. dobrego!) ma identyczne zdanie. Twierdzi, że pomimo silnika LB, przy LPG, lepiej sprawują się zwykłe (i tańsze) świece zalecane dla benzyny.
Nie, żebym uważał identycznie, bo nie mam własnego doświadczenia, ale czuję się w obowiązku zapodać jego opinię.

[Linoch]

Powiem tak jak zwykle są 2 szkoły - mój mechanik i guru motoryzacji poleca platynkę ( i tak mam zrobione) natomiast jak Grzesiek zakładał mi sekwencje  radził zwykłe swiece bo ponoć lepsze, ale jeżdżę na platynie i jest bardzo ok wiec nie wiem co by miało sie zmienić a to juz prawie 2 lata i ponad 50 tyś i kompletnie nic sie nie dzieje. Z tego co pamiętam Perzan tez smiga na platynie denso i ma chyba juz koło 300 tyś zrobione i tez sobie chwali.

[silnica]

no i właśnie takich podpowiedzi było mi trzeba. Bardzo jestem wdzięczny.
Autko to Rav-4 1999, SXA10, silnik 3S-FE, czyli 2.0
Miałem na kartce wynotowane, po długich poszukiwaniach właśnie NGK BKR6EYA-11 oraz DENSO K20TR11, chociaż jeszcze nie wiem co to "T" oznacza.
Zadałem pytanie na kilku forach i dzięki Wam już wiem, że zostanę na tym. Jeszcze poszukam jak Was wynagrodzić.

[dariot]

Autko to Rav-4 1999, SXA10, silnik 3S-FE, czyli 2.0

Witam - jestem ogromnie ciekawy jak po roku czasu sprawdza się instalacja gazowa w tym silniku, bo różnie o tym piszą. Piszę tu, bo nie chcę zakładać nowego wątku, a dzisiaj zakupiłem dokładnie taką samą Ravkę i zastanawiam się nad LPG.

Pozdrawiam

[piasek101]

3s-fe to bardzo wdzięczne silniki do zagazowania.

Zrobiłem ponad 150kkm (II generacja Lpg) - zero problemów.
Zakładaj sekwencję - poczytaj jaką najlepiej.

Co do świec (bo taki wątek) - śmigam na zwykłych NGK - wymiana co 30kkm, taka profilaktyczna.

[dariot]

Dzięki bardzo, czyli straszą wszędzie, że ten silnik się nie nadaje, a ludzie śmiagają tysiące kilometrów.
A z ciekawości - ile Ci pali?

[dziadek_tadeusz]

Bzdury, to nie VVTi czy inne wynalazki.

[piasek101]

Palenie :
- sezon letni (klimy nie wyłączam nawet w garażu) 10 l,
- zimowy 11 l.
Plus bena - lato symbolicznie, zima trochę więcej.

Cykl 30 do 70% z przewagą trasy.

[dgolf]

No i jaki przebieg i jak się instalacja zachowuje? Co do świec, też używam NGK zwykłych i wymieniam co 30 000 profilaktycznie. Chociaż ten komplet ma już ponad 40 000 i totalnie nic się nie dzieje.