Wątek: Problem cewki zapłonowe +LPG

[Camry 2.2]

Marcinm,
Czy mechanicy polscy maja kontakt z mechanikami szwedzkimi takim samym jezykiem rozmawiaja.
Licza sie tylko szybko zarobione pieniadze jak trzeba wlozyc troche kunsztu i umiejetnosci to juz klapa.
Olo lej tego W-40 codziennie po troszku po tygodniu sie odkreci.To nasiaka i wchodzi wszedzie i wkoncu da sie ruszyc.Nie dziala odrazu.
Pzdr.A8 2,2

[tofex]

Ja urwałem jedną  od strony dolotu. Zawór był czysty, "ruchomy" , 401 dalej czasem się zapala. . Jak się oberwie to nie problem, wystarczy rozwiercić i wspawać nową szpilkę. Ostatecznie można nawet przełożyć srubę od tyłu.

[olo23]

Licza sie tylko szybko zarobione pieniadze jak trzeba wlozyc troche kunsztu i umiejetnosci to juz klapa.

Niestety dzisiaj większość mechaników to wymieniacze. Jak trzeba się wysilić i pokombinować to już problem.

[Camry 2.2]

To nie ich wina,tylko systemu nauczania w szkolach.Po prostu on jest od roboty a nie od myslenia,nad takimi pracownikami jest latwiej zapanowac i poganiac.Dlatego co inteligentniejszy otwiera wlasne no i niestety w wiekszosci sie zapracowuje na smierc. I tak zle i tak niedobrze, zmieniacz to takie wyposrodkowanie tego problemu.
Pzdr.A8 2,2
P.S Bylem znowu na zlomie i dzisiaj zakupilem przedni prawy lacznik miedzy silnikiem a karosa ten co jest zamontowany u gory kolo alternatora.Moj byl trzasniety,strach mnie ogarnia ze juz nic nie bedzie mozna dostac.Odrazu tez wymontowalem gumy ochronne kantu przednich blotnikow zewnetrzne dolne z kawalkiem osobnym z listwa.W wersji USA tego nie bylo poza listwa.Bedzie znowu piekna.