Wątek: Co dzisiaj zrobiłem przy aurisie? Luźny wątek

[kingcin]

A ja mam pytanie co do "tajnych" kombinacji różnych przycisków. Zauważyłem, że przytrzymując prawy przycisk licznika (na wyłączonym zapłonie) i przekręcając kluczyk o 2 pozycje na prawym zegarze pojawiają się kreseczki które kolejno znikają jakby odliczały do zera. Nie zdecydowałem się zaczekać do samego końca, aby sprawdzić efekt i puszczałem przycisk na jednej kresce obawiając się niespodziewanych konsekwencji. Podobnie rzecz się ma z przytrzymaniem lewego przycisku. Tu po dłuższym przytrzymaniu pojawia się na wyświetlaczu wartość 100%. Po przytrzymaniu tego samego przycisku wzrasta to 130% po czym znów zaczyna się zmniejszać. Wróciłem na 100% i tak zostawiłem bo nie chcę czegoś pozmieniać co uziemi auto. Ciekawość jest jednak baaardzo duża Ktoś zna może odpowiedzi do czego prowadzą te kombinacje?

u mnie nie działa 

[przemas]

Widocznie to są "funkcje" dostępne w dizlokach 

[Piotr Sas]

Jedna powoduje usunięcie inspekcji olejowej a drugie przyciemnia-rozjaśnia podświetlenie zegarów

[hais3333]

przyciemnianie/ rozjaśnianie zegarów ustawia się prawym przyciskiem na włączonym zapłonie na postoju

[przemas]

Kapciuchy zmienione na zimowe 

[yetix]

Wymienione, koło zamachowe (to największe, na wale) + nowy pasek klinowy.

[AGILESS]

To co się stało z zamachem przy tak świeżym autku?

[franekisimba]

Rano zaliczyłem padakę akumulatora. I tak dziwne, że od nowości tyle wytrzymał.

[yetix]

Cytat: sebak82 w 10-11-2013, 23:14:34[/size]A ja mam pytanie co do "tajnych" kombinacji różnych przycisków. Zauważyłem, że przytrzymując prawy przycisk licznika (na wyłączonym zapłonie) i przekręcając kluczyk o 2 pozycje na prawym zegarze pojawiają się kreseczki które kolejno znikają jakby odliczały do zera. Nie zdecydowałem się zaczekać do samego końca, aby sprawdzić efekt i puszczałem przycisk na jednej kresce obawiając się niespodziewanych konsekwencji. Podobnie rzecz się ma z przytrzymaniem lewego przycisku. Tu po dłuższym przytrzymaniu pojawia się na wyświetlaczu wartość 100%. Po przytrzymaniu tego samego przycisku wzrasta to 130% po czym znów zaczyna się zmniejszać. Wróciłem na 100% i tak zostawiłem bo nie chcę czegoś pozmieniać co uziemi auto. Ciekawość jest jednak baaardzo duża  Ktoś zna może odpowiedzi do czego prowadzą te kombinacje?

u mnie nie działa 

u mnie działa to z tymi procentami, (1,4D4D), jestem ciekaw co to zmienia 


@@@AGILESS
Patrząc na koło gdy silnik chodzi, wyglądało jakby miało bicie, podczas zapalania (zimny silnik) wydobywał się dość uprzykrzający pisk (jakby pasek się ślizgał), tokarz napawał, coś natoczył i teraz jest jak nówka (koło nie dostępne w IC, tylko serwis za bagatela 500zł) tokarz wziął 100zł.

[AGILESS]

Yetix, czyli chodziło Ci o koło pasowe na wale, a nie zamachowe !  Koło zamachowe masz od strony skrzyni biegów.

[yetix]

Pasowe , zwracam honor 

[kostek6]

Dziś Auris -a odpalałem w bardzo dziwny sposób. Przekręcam kluczyk, daje się nagrzać świecą żarowym (wiem że one grzeją się bardzo szybko ale mam taki nawyk), przekręcam kluczyk i nic totalnie. Próbę powtórzyłem 3 razy z tym samy skutkiem, silnik nie startuje na desce nic się nie dzieje. Odpalił od strzała jak wrzuciłem jakiś bieg i chodził zupełnie normalnie. Co to może oznaczać ? Myślałem że akumulator, ale gdyby był słaby to choć by próbował uruchomić silnik (kasłanie) a tutaj żadnej reakcji na kluczyk  Jak znam życie sytuacja powtórzy się po raz kolejny w najmniej odpowiednim momencie 

[BiKej]

Jak był na luzie to pewnie nie wciskałeś sprzęgła, wtedy nie zakręci. Wbiłeś bieg, to wcisnąłeś sprzęgło - to zakręcił

[patkrz]

Opony wczoraj wymienione i mam wrażenie jakbym jeździła innym autem - lepszym 

[Pazurek]

Kupiłem nowe felgi stalowe 16-ki i założyłem na nie nowe oponki zimowe jest  ,
alusy umyte i schowane czekają do wiosny