serwisy to są spółki z. o.o, które Ciebie mają w tyłku
już nie takie rzeczy robili, powszechnie w ASO Hondy lano 10W60 i potem te samochody miały latami niedosmarowane końcówki magistrali olejowej
silniki japońskie mają specyficzną konstrukcję i są przystosowane do oleju z niskim HTHS, inny olej nie dotrze dostatecznie szybko i będzie miał gorsze właściwości chłodzące
instrukcja każe 0W20 to taki lejemy, a nie to co niedouczony pan mechanik powie , albo co uważa spółka z.o.o
w Hondzie Accord Tourer 2007 odrazu zmieniłem z jakiegoś Edge 5W30 do śmierćwagenów na 0W20 GF-5 i samochód przejeździł wiele kilometrów po autostradach i kultura pracy jest o wiele lepsza
oczywiście mechanik przestrzegał przed "wodą", jednak to, że umie zmienić 9534534 rzeczy w silniku nie musi go czynić kimś kto rozumie pod jakim kątem i jak ten silnik zrobiono