Po części masz rację, aczkolwiek jeden dociera szybciej do całego układu szybciej zaczyna chronić, kolejny temperatury, przebiegi, pokonywane dystanse, spalanie paliwa, dźwięk silnika i jego ochrona, wydzielanie sadzy i innych substancji itp. są oleje przystosowane do sportu, do normalnej jazdy, odporne na wyższe przebiegi do wymiany, do rodzaju paliw . Ale jedno jest pewne olej jaki by nie był będzie smarował mniej lub bardziej skutecznie. Niestety nowoczesnym konstrukcja nie jest tak do końca obojętne jakim będzie zalewanym olejem.
