Wątek: Jaki olej ?

[Zbig]

bo to tylko 130tyś km

To prawda, bo przecież przeciętne auto będące targetem olejowych szamanów ma dwa razy tyle na początku eksploatacji przez obecnego właściciela.

[JanB]

Ja od siebie napiszę . Toyota już toczy się ze mną 11 rok od samego początku na LPG montaż po ok. 1tys. kilometrów e15 wersja s  z USA . olej zmieniany co ok. 10 tys. jedną zmianę zaliczył na castrol edge 5w-30 reszta przebiegu na oleju Motul eco lite 0w20. Olej od wymiany do wymiany bez dolewek. Jazda na 0w20 wygląda tak ,że samochód nawet jak jest zimny ma ochotę jechać ,oczywiście bez pałowania. Wyraźna różnica była na 5w30 na niekorzyść przy niskich temperaturach. Aktualny przebieg dobija do 130 tys.

A ja szanuję takie właśnie wypowiedzi userów, bo ... są prawdziwe, wynikają z wieloletniego doświadczenia. Zwłaszcza to, że kolega używa oleju 0W20, co do którego wielu z nas ma wątpliwości czy taką "wodę" zalewać do silnika. Dziękuję kolego adiF! 

[Momek]

Co myślicie o Ravenol FDS 5w30 ?
https://www.ravenol.de/produktgruppe/pkw-motorenoele/ravenol-fds-sae-5w-30/
Polecali go na forum Avensis do Valvematica, więc sobie taki zakupiłem.
Ale jak zacząłem mocniej drążyć temat na stronie producenta to niekoniecznie dobrze zrobiłem .
Napewno lepszy byłby Ravenol SFE 5w20.
Ale chyba też DXG bo spełnia jakieś tam dodatkowe normy. Nie wiem czy próbować wymienić czy na ten jeden interwał około 12 tys lać tego FDS? Proszę o wyrozumiałość , bo im więcej czytam, tym większy mam mętlik

Wysłane z mojego HTC U12+ przy użyciu Tapatalka

[Przemo]

Dobry olej bazując na danych technicznych. Lej go śmiało. Jakie dodatkowe normy? FDS ma A1/A5, spelnia wymagania Toyoty.
Powyższe dotyczy silnika 1ZR-FAE. Jaka pojemność Ty masz?

[Momek]

Dobry olej bazując na danych technicznych. Lej go śmiało. Jakie dodatkowe normy? FDS ma A1/A5, spelnia wymagania Toyoty.
Powyższe dotyczy silnika 1ZR-FAE. Jaka pojemność Ty masz?

Pojemność 1,6. Ten DXG spełnią jakieś Islac gf5 i pokazuje go producent jako  któryś tam z kolei wybór do Valvematica.
Tego FDS nie pokazuje.
Pozdro

Wysłane z mojego HTC U12+ przy użyciu Tapatalka

[Przemo]

Nie patrz na te automatyczne wybory oleju. To są sugerowane propozycje przez algorytmy.

Zobacz w manualu na końcu jakie oleje zaleca Toyota, masz lekkość SAE i normy, np. ACEA.

[JanB]

Kolego Momek ten kupiony Ravenol lej śmiało. Spełnia też - jako jeden z nielicznych - normę MB 229.6 i Forda ...913-D. Podobnie jak Przemo uważam, że możesz śmiało go zalewać.

[bodex4]

W Yaris II 1,0 drugi raz zalałem FDS i silnik najlepiej pracuje z kilku jakie stosowałem. Zrobiłbym sobie zapas bo jest fajna promocja od kilku miesięcy i za 142 zł można kupić 5l, ale to chyba mają krótszą trwałość przechowywania (?)oleje z PAO

[Momek]

Wielkie dzięki za rozwianie wątpliwości.
Nie będzie problemu z odsyłaniem..
Pozdro

Wysłane z mojego HTC U12+ przy użyciu Tapatalka

[TheMrSkiBar]

umówmy się nikt nie kupuje "zywklej" Toyoty do brawurowej jazdy..xd więc lejąc jakikolwiek olej to tak naprawdę nie zarzniemy silnika... To dopiero wyjdzie po nastu latach albo setkach tysięcy przebiegu

[bardos.1979]

Cytat: bardos.1979 w 31-01-2020, 10:21:12
Jakie jest ryzyko jeżdżenia na oleju 5W30 C3 zamiast C2 ?
Ryzyko jest głównie takie, że jak coś się spitoli, to będziesz mógł znawcom skoczyć na plecy obunóż z rozbiegu ;-)

Polecam niemiecką stronę gdzie dobór oleju jest zgodny z instrukcją obsługi danego modelu.
Wystarczy wybrać wersję Toyoty na USA i okazuje się, że nie mamy już wyboru .
https://www.ravenol.de
Szukajcie zakładki dobierz olej, niestety wyszukiwarka na polskiej stronie nie jest zaktualizowana o najnowsze wypusty Toyoty.

https://www.ravenol.de/oel-finder/?no_cache=1&tx_ravenoloilguide_ravenoloilguide%5Blanguage%5D=DEU&tx_ravenoloilguide_ravenoloilguide%5Btype%5D=6e46e30cc27dce1c1d061b5ebdd89b5b&tx_ravenoloilguide_ravenoloilguide%5Btype_title%5D=Auris%201.4%20D-4D-F%20DPF%20%282011-2013%29&tx_ravenoloilguide_ravenoloilguide%5Baction%5D=getTypeID2Recommendation&tx_ravenoloilguide_ravenoloilguide%5Bcontroller%5D=OilGuide&cHash=287137f74ab3c8766fdaca6e2a747a37

Taka wyszukiwarka nic nie wnosi. Wiem jak olej jest zalecany przez producenta i taki też wyszukiwarka wskazuje. Moje pytanie było czy wlewając C3 zamiast C2 jest obarczone ryzykiem.

[Przemo]

ACEA C3 ma wyższy HTHS niż C2, poza tym są zbliżone.

[tabazagt]

Mobil 1 ESP 0w30 spełnia normy ACEA C2/C3

[bardos.1979]

Mobil 1 ESP 0w30 spełnia normy ACEA C2/C3

Znalazłem takie informacje:
C1 i C4 to oleje low SAPS, a oleje C2, C3 to oleje medium SAPS
Nie powinno się zastępować oleju low SAPS olejem medium SAPS z uwagi na dobro filtra; z drugiej strony, jeśli producent wymaga stosowania olejów medium SAPS nie wolno stosować oleju low SAPS z uwagi na dobro silnika.

Czyli teoretycznie mogę jeździć i na C2 i C3.
Ale co do oleju spełniającego normę C2/C3 to jestę ciekaw jakim cudem można naraz spełnić dwie normy bo a C2 ma HTHS większe niż 2,9MP a C3 ma HTHS większe niż 3,5MP.

Czyli wychodzi na to że każdy C3 spełnia też normę C2. Chyba że się mylę. 

[tabazagt]

C1  do silników benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w filtr DPF lub katalizator, w których wymagane są oleje SAPS o niskim współczynniku tarcia i niskiej lepkości (HTHS wyższej niż 2,9 mPas); stały wskaźnik lepkości; wysokie parametry, wydłużają żywotność filtra DPF i katalizatora, oszczędzają paliwo
C2  do silników benzynowych i Diesla wyposażonych w filtr DPF lub katalizator (wydłużają ich żywotność) wymagających olejów o niskiej lepkości (HTHS wyższej niż 2,9 mPas) i niskim współczynniku tarcia; zmniejszają spalanie
C3  do silników benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w katalizator lub filtr DPF (wydłużają ich żywotność), ale bez wymogu lepkości HTHS;
C4  do silników benzynowych i Diesla wyposażonych w katalizator lub filtr DPF (wydłużają ich żywotność) z wymogiem lepkości HTHS 3,5 mPas

Różnica pomiędzy C2/C3 polega na różnicy w lepkości, C2 powinien być bardziej paliwooszczędny 

http://warsztat.castrol.pl/wiadomosci/tajemnicze-symbole/