Takie tam myślę ciekawe fakty.
"Tarcie = zużycie, olej je minimalizuje, ale nie eliminuje. Poza tym
na zużycie wpływa także eksploatacja."
" oleje obecnie są na takim poziomie jakości, że lejąc oleje z pewnych źródeł, to czy zalejesz Orlen za 80 zł, czy Mobila za 180 zł, przy regularnej ich wymianie będzie miało jakiś marginalne znaczenie, myślę że spokojnie mieszczące się w granicach błędu statystycznego. Te oleje z półki premium, moim przynajmniej zdaniem, pokazują swoją wyższość dopiero przy dłuższych interwałach serwisowych."
To z tematu
https://www.oilclub.pl/index.php?threads/wpływ-regularnych-wymian-na-remont-silnika.4160/#post-136740
No i ten film może coś podpowie. Zdecydowana eksploatacja w mieście. Zatrzymajcie na tabelce i zobaczcie stosunek ilości km interwałów, do czerwonych/zielonych pól w wynikach na końcu. Na 12 przykładów, jeden tylko przy 14kkm miał zielono na końcu.
https://youtu.be/fM1TUUtxcqMCzy tani czy drogi, w odpowiednim nie przesadnym interwale wytrzyma zawsze. Pomijam dno i podrobione. Czy warto się kosztować i liczyć na cud, czy lepiej tańsze i częściej. I to myślę bez względu na to jakie ma się warunki.