0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
Świetny projekt ale pokazuje też ogromną silnikową między YTS mk1 a mk2 na niekorzyść nowszego. Kręci wręcz niżej, a wykres momentu nie jest ani trochę płaski.
Dokładnie te nowe YTS-y sa do dup. za przeproszeniem , jak można zrobić następny model auta "mocniejszy" a tak naprawdę słabszy, cięższy, z silnikiem 1,8 powinno być przynajmniej w tego rodzaju aucie 150-180KM w N/A :(
Cytat: kubala_tsport w 30 Maja 2011, 09:28:19Dokładnie te nowe YTS-y sa do dup. za przeproszeniem , jak można zrobić następny model auta "mocniejszy" a tak naprawdę słabszy, cięższy, z silnikiem 1,8 powinno być przynajmniej w tego rodzaju aucie 150-180KM w N/A :( Cenie ludzi których mogą oceniać auto po danych fabrycznych. Sam silnik jest dużo lepszy posiada zmienne fazy na 2 wałkach rorządu dalej YTS klepią tylko w japonii i potwierdza jego jakość porównać do europejskich Yarisów i tak myśle gdy staniemy YTS 1 i YTS2 przy 100km/h to dostane baty
huk go wie.w zasadzie to na zdjeciach nic nie pokazal a i z opisu widac ze tez nie za bardzo wie o czym mowi.poza tym felga fabryczna a nie od turbo