Witajcie,
Od jakiegoś czasu mam taki problem, że jak wyjeżdżam rano z garażu (na oko podłoga pozioma), to przez jakieś 10-15 sek pali mi się kontrolka oleju. Dopiero jak się trochę rozrusza i podskoczy na obrotach przy wyjeździe z garażu (pod górkę) to gaśnie. Teoretycznie ilość oleju jest ok (na bagnecie jest połowa poziomu pomiędzy kropkami). Olej był zmieniany jakieś 7-8k km temu.
Jest to 2.0 D4DLiftback z 2003r, przejechane ma ~207.000 km. Czy coś to może znaczyć, czy przestać się przejmować? (co ciekawe, jak auto postoi sobie nawet pod chmurką, na równej powierzchni, to ta kontrolka po starcie od razu gaśnie - tak jak powinna).
Druga sprawa: może ktoś coś wie co to może być: przy wciskaniu sprzęgła, na lekko wyższych obrotach(od ~2000) słychać takie lekkie 1-2 sekundowe terkotanie, jak by jakieś łopatki terkotały albo coś... zastanawiam się, czy to coś ze sprzęgłem czy z czymś innym?
Najgorsze jest to, że nie mam czasu odstawić auta do jakiegoś warsztatu i się zastanawiam ile z tymi objawami pojeżdżę, zanim gdzieś się rozsypie :/
pozdrawiam
Wątek: T25 D4D - świecąca się kontrolka oleju przez ~10-15 sek po starcie (Przeczytany 9429 razy)