Wątek: Rozrząd i zawory w 4ZZ

[p_flori]

Co prawda było już wiele na temat rozrządu i regulacji zaworów, ale moje pytanie dotyczy silnika 1,4 4ZZ (nie znam siędokładnie na oznaczeniach - na obudowie jest naklejka E4Z-E ; 2001 r. VVTi). Silnik ma łańcuch rozrządu - to dość trwały wynalazek, lecz jak poznać, że sięon zużywa, lub naciąga, jest tam jakiś czujnik? czy cuś?
Drugie pytanie dotyczy luzów zaworów - co ile sięje reguluje. Auto regularnie serwisowane co 15 kkm, strasznie bazgrolił ten mechanik, ale nie doczytałem sięby coś regulowali. Przebieg prawie 160 kkm.

[serwisSJ]

Zuzycia łańcucha nie poznasz. Natomiast zaworów sie nie reguluje w praktyce, ewentualnie płaci sie za regulacje...

[p_flori]

Dostałem wreszcie instrukcjęobsługi mego auta - i napisło w niej, że zalecana regulacja zaworów w silnikach iskrowych co 100 kkm. Moje pytanie, czy rzeczywiście istnieje konieczność regulacji. Czy ASO powinno wykonać taką regulacje przy 100 kkm standardowo? czy w zależności od stanu silnika?, skoro cały czas serwisuje auto.

PS. SerwisJS nie zamierzam nic w praktyce robić z moim autem, nie znam sie na tym, a zapłacę, jak sięspotkamy.....

[wroobel]

Objawem niewyregulowanych zawrów w silniku, o którym mowa, jest nierówna praca jednostki na biegu jałowym (tzw.luzie) wtedy ASO powinno gwarancyjnie (oczywiście jeśli- auto na gwaranci do 100kkm) wykonać tęusługe.