Wątek: Jakie opony do Aurisa - letnie, zimowe.

[pluto]

Zapomniałeś, że priorytetem dla kolegi jest trwałość, nie rankingi. Sam polecałem  wcześniej GoodYear, ale jeśli chodzi o zużycie, to Michelin bryluje.

Masz nie aktualne informację przynajmniej jeśli chodzi o opony Michelin CrossClimate 2
Jeśli chodzi o trwałość są jedne z gorszych.
Tak jak pisałem Goodyear to czołówka w klasie Premium jeśli chodzi o trwałość jak i o parametry zwłaszcza zimowe.

Niestety po raz kolejny rzeczywistość jest jednak inna niż w przytoczonym artykule (nie ma co opierać się na tych danych).

W moim przypadku:
Toyota Auris II FL Hybrid - Michelin CrossClimate - przebieg 80 tys. km (pozostała głębokość bieżnika 4,05 mm)
Skoda Octavia III FL 1,5 DSG 150KM - Kleber Quadraxer 2 - przebieg 72 tys. km (pozostała głębokość bieżnika 4,0 mm)

Tak więc spokojnie można użytkować dalej te opony w letnich warunkach nawet do 100 tys. km i nijak ma to sie to tych przebiegów w gazetki.

[Browiec]

Nie, opony na osi napędowej zużywają się szybciej, dlatego zalecana jest rotacja kół.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

No ale one są z tego roku i co prawda zrobiły z 30k km, bo jeżdżę na taxi i serio opony 2 sezony i do wywalenia?

[Zbig]

Masz nie aktualne informację przynajmniej jeśli chodzi o opony Michelin CrossClimate 2
Jeśli chodzi o trwałość są jedne z gorszych.
Tak jak pisałem Goodyear to czołówka w klasie Premium jeśli chodzi o trwałość jak i o parametry zwłaszcza zimowe.

Tutaj inny niemiecki test i CC2 wygrywają, Goodyeary na czwartej pozycji
https://autokult.pl/najlepsze-opony-caloroczne-test-gtu-2022-2023-pokazal-jak-moga-byc-dobre,6822231667215168a

Kolejny test
https://www.ranking-opon.eu/2022-test-opon-ca%C5%82orocznych-arbo-205-55-r17/

Poprzednia wersja CC dość zdecydowanie wygrywała testy w kwestii zużycia
https://www.ranking-opon.eu/2020-test-opon-calorocznych-adac-235/55-r17-1/

[Krisman]

Nie, opony na osi napędowej zużywają się szybciej, dlatego zalecana jest rotacja kół.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

No ale one są z tego roku i co prawda zrobiły z 30k km, bo jeżdżę na taxi i serio opony 2 sezony i do wywalenia?

Dla Ciebie dwa sezony (60kkm), może dwa i pół lub trzy, dla mnie cztery/pięć (też 60kkm) Słowo klucz - przebieg, a skoro jeździsz dużo, to żeby dbać  o żywot całego kompletu, opony powinieneś rotować maksymalnie co 10-15kkm.

[Browiec]

Nie, opony na osi napędowej zużywają się szybciej, dlatego zalecana jest rotacja kół.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

No ale one są z tego roku i co prawda zrobiły z 30k km, bo jeżdżę na taxi i serio opony 2 sezony i do wywalenia?

Dla Ciebie dwa sezony (60kkm), może dwa i pół lub trzy, dla mnie cztery/pięć (też 60kkm) Słowo klucz - przebieg, a skoro jeździsz dużo, to żeby dbać  o żywot całego kompletu, opony powinieneś rotować maksymalnie co 10-15kkm.

O proszę, tego nie wiedziałem. Czyli zimówki zmieniać osiami właśnie co wymianę oleju powiedzmy? Zmieniam co 15k.

[Zbig]

Jak teraz zamienisz przód i tył, to zrobisz kolejne 60 kkm, to jest zadowalający wynik, w mieście jest dużo przyspieszania i hamowania, zużywają się nieco szybciej.

[Krisman]

Tak na marginesie, firmy zalecają rotację co 10kkm max, a w AWD nawet co 5kkm. Zapis masz nawet w instrukcji.

[bardos.1979]

Zapomniałeś, że priorytetem dla kolegi jest trwałość, nie rankingi. Sam polecałem  wcześniej GoodYear, ale jeśli chodzi o zużycie, to Michelin bryluje.

Masz nie aktualne informację przynajmniej jeśli chodzi o opony Michelin CrossClimate 2
Jeśli chodzi o trwałość są jedne z gorszych.
Tak jak pisałem Goodyear to czołówka w klasie Premium jeśli chodzi o trwałość jak i o parametry zwłaszcza zimowe.

Niestety po raz kolejny rzeczywistość jest jednak inna niż w przytoczonym artykule (nie ma co opierać się na tych danych).

W moim przypadku:
Toyota Auris II FL Hybrid - Michelin CrossClimate - przebieg 80 tys. km (pozostała głębokość bieżnika 4,05 mm)
Skoda Octavia III FL 1,5 DSG 150KM - Kleber Quadraxer 2 - przebieg 72 tys. km (pozostała głębokość bieżnika 4,0 mm)

Tak więc spokojnie można użytkować dalej te opony w letnich warunkach nawet do 100 tys. km i nijak ma to sie to tych przebiegów w gazetki.

Wiadomo że przebieg jaki zrobimy na oponach zależy od wielu czynników.
Jeden zrobi przebieg 80 tyś na oponach a kto inny 40 tyś na tych samych oponach.
Chodzi bardziej o porównanie.
Jak na Michelinach przejechałeś 80 tyś i jest jeszcze 4 mm bieżnika to możliwe że na Goodyearach przejechał być 100 tyś i jeszcze miał być 5 mm bieżnika.

[Kumba_11]

Witam. Panowie mam zestaw naprawczy w miejscu koła. Jaka dojazdowka kupić żeby ze spokojem weszła i nie podniosła dużo podłogi w Aurisie? Lato 17 , zima 16. Auto Auris II hybryda Kombii.

[Zbig]

Witam. Panowie mam zestaw naprawczy w miejscu koła. Jaka dojazdowka kupić żeby ze spokojem weszła i nie podniosła dużo podłogi w Aurisie? Lato 17 , zima 16. Auto Auris II hybryda Kombii.

Do Aurisa II TS wchodzi standardowe koło 205/55 R16, więc każda dojazdówka powinna się zmieścić pod podłogą.

[kamil1234_pl]

Witam, jakie macie rozmiary 17" w Auris II?
Ja mam na naklejce 215/45/r17, w Internecie info że powinno być 225/45/r17
Można stosować te 2 rozmiary zamiennie? Co na to ubezpieczyciel podczas np. wypadku?

[RYBA1983]

Ja na naklejce mam 225/45R17, i takimi jeżdżę latem. Zimę mam na stali 205/55R16.

[Zbig]

Witam, jakie macie rozmiary 17" w Auris II?
Ja mam na naklejce 215/45/r17, w Internecie info że powinno być 225/45/r17
Można stosować te 2 rozmiary zamiennie? Co na to ubezpieczyciel podczas np. wypadku?

Opony 215/45 r17 są standardem w wersji 1.4 D-4D.  W pozostałych wersjach silnikowych standardowe "siedemnastki" to 225/45.

[Kumba_11]

Ok zgadzam się. Tylko pytałem o dokładny rozmiar koła dojazdowego bo z tego co czytałem to jak masz 16/17  cali na aucie to 15 dojazdu nie możesz założyć. Chodzi mi o rozmiar i et.

[Krisman]

Zapominasz,  że rozmiar felgi to nie koło. W dojazdowych równoważy się to wysokością opony.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka