Wątek: Skrzynia biegów w E12 i E12 po lifcie

[wroobel]

Z uwagi na fakt, iż często jeżdże Corollami chciałbym zauważyć znaczącą poprawe pracy skrzyni biegów w motorach 1.4 nowych Corolli poliftingowych. Ciekaw jestem czy ktoś też coś takiego zauważył, lub czy ma zastrzeżenia co do pracy skrzyni biegów w E12 przed liftingiem?

[simon_24]

Z uwagi na fakt, iż często jeżdże Corollami chciałbym zauważyć znaczącą poprawe pracy skrzyni biegów w motorach 1.4 nowych Corolli poliftingowych. Ciekaw jestem czy ktoś też coś takiego zauważył, lub czy ma zastrzeżenia co do pracy skrzyni biegów w E12 przed liftingiem?

ja nie mam uwag co do pracy skrzyni

[Bartek72]

Coz...
Raz na 30 wrzecen jedynki cos tam sie w skrzyni nie uklada i musze uzywac o wiele za duzo sily niz powinienem. Oprocz tego wsteczny w 50% haczy jak cholera - ale tak ma podobno byc, bo nie ma on synchronizacji.
W kazdym razie jechalem ostatnio Toledo - tam wlasnie skrzynia to dla mnie jedna wielka pomylka - i strasznie sie dowartosciowalem. Nie ma to jak moja Rolka!

[Ernet]

Żadnych kłopotów, nawet ze wstecznym :D

[pankuba]

Czasem wstek, ale to znane w Rolkach  :lol:  8)

[grzegorz]

Ja mam nieznaczne haczenie przy zmianie z II na III bieg ale silnik 1,6 - nowe kombi po liftingu.

[Sanctrum]

U mnie jak na razie spoko. Identycznie jak u Bartka72 ale tak musi być.

[wroobel]

Ja mam nieznaczne haczenie przy zmianie z II na III bieg ale silnik 1,6 - nowe kombi po liftingu.

no włśnie głównie przy szybszej zmianie z II na III bieg lekkie zgrzytnięcie i to zauważyłem w już w kilku takich autach (przed liftingiem).

[YogiBabo]

Witam,
Mam Turka przed liftingiem (2004) i potwierdzam, ze I czasami nie chce wejść - wtedy ponownie wciskam sprzęgło i jest ok.
III również delikatnie haczy ale myślę, ze z czasem na tyle się"wyrobi", że będzie ok.
wsteczny to "normalka" ale i na to znalazłem sposób. Jak mam trochęczasu i nie muszę szybko wrzucić wstecznego to najpierw wrzucam I bieg, a dopiero nastepnie wsteczny. W 95 % wchodzi wtedy idealnie.
Pozdrawiam

[wroobel]

Witam,
Mam Turka przed liftingiem (2004) i potwierdzam, ze I czasami nie chce wejść - wtedy ponownie wciskam sprzęgło i jest ok.
III również delikatnie haczy ale myślę, ze z czasem na tyle się"wyrobi", że będzie ok.
wsteczny to "normalka" ale i na to znalazłem sposób. Jak mam trochęczasu i nie muszę szybko wrzucić wstecznego to najpierw wrzucam I bieg, a dopiero nastepnie wsteczny. W 95 % wchodzi wtedy idealnie.
Pozdrawiam

a no właśnie, te wszystkie modele, w których występuje ten problem były produkowane w Turcji, bo w japońskich modelach to nie występuje. Potwierdza sięwięc to, że co wyprodukowane w Japoni to niezawodne :athunbsup  :athunbsup  :athunbsup

[Carewicz]

Mam sedana z 2004 1,4. więc Turek i ze skrzynią jest wszystko w jak najlepszym pożądku, nic nie chaczy, wchodzi jak w masło.
Może potrenujcie machanie wajhą... :lol:

[Hrabia]

W moim 1.6 HB (made japan) po FL tylko wsteczny wchodzi za 3 lub 4 razem ale do przodu jusz po razie

[Bartek72]

Z uwagi na fakt, izÿ cze˛sto jezÿdzÿe Corollami chcia?bym zauwazÿyc´ znacza˛ca˛ poprawe pracy skrzyni biegów w motorach 1.4 nowych Corolli poliftingowych.

te wszystkie modele, w których wyste˛puje ten problem by?y produkowane w Turcji, bo w japon´skich modelach to nie wyste˛puje. Potwierdza sie˛ wie˛c to, zÿe co wyprodukowane w Japoni to niezawodne

Chyba kolega wroobel sam sobie przeczy. Czyzby to Corolle po liftingu sa produkowane w Europie a przed liftingiem produkowane byly wylacznie w Japonii ?
Przeciez piszesz o poprawie - a wlasnie teraz wszystkie modele (bodajze oprocz TS-a) sa z Europy.
Notabene - od jakiegos czasu jest to skrzynia produkowana w Polscce (via Auto Swiat).
Pzdr!

[wroobel]

Z uwagi na fakt, izÿ cze˛sto jezÿdzÿe Corollami chcia?bym zauwazÿyc´ znacza˛ca˛ poprawe pracy skrzyni biegów w motorach 1.4 nowych Corolli poliftingowych.

te wszystkie modele, w których wyste˛puje ten problem by?y produkowane w Turcji, bo w japon´skich modelach to nie wyste˛puje. Potwierdza sie˛ wie˛c to, zÿe co wyprodukowane w Japoni to niezawodne

Chyba kolega wroobel sam sobie przeczy. Czyzby to Corolle po liftingu sa produkowane w Europie a przed liftingiem produkowane byly wylacznie w Japonii ?
Przeciez piszesz o poprawie - a wlasnie teraz wszystkie modele (bodajze oprocz TS-a) sa z Europy.
Notabene - od jakiegos czasu jest to skrzynia produkowana w Polscce (via Auto Swiat).
Pzdr!

 :bno Pierwsze z nowych Corolli produkowane były w Japoni i tam tego problemu nie było, koleine partie przychodziły do Polski z Turcji i Angli i tam a zwłaszcza w tureckich egzemplarzach skrzynia wg. mnie pracuje z owiele mniejszą precyzją w stosunku do wersji japońskich

[zbyszekp]

Miałem MR 2002 HB3 1,4 , skrzynia po 50000 zaczęła głośno pracować i wypadać czwarty bieg. Zawsze był problem z I. Serwis naprawił wypadanie ale reszta pozostała bez zmian. Pozbyłem siętego strucla. Teraz jeżdżęsedanem Made in Japan  MR 2004 1,6 i skrzynia jak masełko i cicha. Nigdy więcej Angola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!