Wątek: Przydatne i nieprzydatne wyposażenie w Verso - wasze głosy

[Milos]

U mnie w Sol:

 Nieprzydatne:

 - wyłączenie ASR - nigdy nie używam choć może jak kiedyś będę ruszał na plaży to kto wie...
 - podwietlenie okolic samochodu w lusterkach - fajne, choć właściwie niepotrzebne do niczego
 - lusterko do obserwacji pasażerów - postacie w nim są tak małe, że nie ma to sensu, poza tym trzeba patrzeć na drogę

 Przydatne bądź zwyczajnie lubię:

 - czujniki cofania tył - jak najbardziej używam
 - przeciwmgielne - wiele osób uważa, że są zbędne, ale IMHO auto lepiej wygląda, a jak raz na rok jest konieczność ich włączenia to już spełniły swoją funkcję. Kiedyś jechałem w takim mleku, że bez przeciwmgielnych pozostałoby mi czekać na poboczu do rana.
 - sterowanie radiem itd. z kierownicy - oczywistość
 - klima dwustrefowa - żona się tym bawi i lubi więc przydatne nawet jeśli to tylko efekt placebo bo powietrze się i tak miesza w kabinie
 - zestaw głośnomówiący na bluetooth - bardzo przydatne, choć w Verso skopane
 - relingi dachowe - muszą być w każdym moim aucie
 - siatka pionowa w bagażniku - przy siedmiu rozłożonych fotelach zapobiega wypadaniu z bagażnika ułożonych pionowo rzeczy po otworzeniu klapy
 - chłodzony schowek - przydatne tylko na długich trasach bo zanim coś się tam schłodzi to godziny mijają. W zasadzie powinno się tam wkładać tylko butelki wyjęte z domowej lodówki.

A tak ogólnie:

 - tempomat - bardzo rzadko się przydaje w naszym kraju, możliwość jazdy jednostajnym tempem przez chociaż 5 minut to u nas luksus
 - system bezkluczykowy - nie cierpię tego i boję się, że coś padnie i się nie dostanę do auta albo go nie odpalę. Tak podstawowa funkcja nie powinna być zdana na elektronikę, niepotrzebnie inni zaczęli tu kopiować głąbów z Renault, którzy to kiedyś wymyślili. Lubię odpalać auto zwykłym staroświeckim metalowym kluczykiem i nie chcę, żeby mnie pozbawiano tej przyjemności.
 - automatyczne wycieraczki - wnerwia mnie to, jeszcze się nie spotkałem, żeby działały idealnie
 - automat - Verso to moje ostatnie auto bez tego udogodnienia
 - podgrzewane fotele - w zimie miłe
 - skóra - kiedyś byłem przeciw, teraz coraz bardziej za
 - szyberdach lub okno dachowe - fajne ale nie za cenę relingów jak to niestety jest w Verso...

A mój głos na najbardziej nieprzydatny i idiotyczny gadżet oddaję na odpalanie silnika z pilota, które ma mój kumpel w Camry. To już nawet otwieranie bagażnika z pilota, które ma mój drugi kumpel w Accordzie jest bardziej przydatne

[Horus]

Wyłączenie ASR przydaje się też w zaspie, na lodzie itd.
Podświetlenie okolic samochodu - jak idę od kogoś po nieznanym terenie, błoto, kałuże, to się przydaje. Choć przydałoby się czasami klasyczne "follow me home" świateł mijania.
Elektryczny hamulec ręczny by się przydał w kwestii wygody, szczególnie do wersji z automatem, ale pewnie rosłyby koszty obsługi.
Z tym szyberdachem, to przy zakupie miałem niemały zgryz: w sumie wziąłbym droższą wersję, ale ze względu na to, że zabrali właśnie dach... wziąłem Premium. Faktycznie dziwna polityka, żeby w droższej wersji coś... zabrać.

[Milos]

Co do wersji Premium to IMHO jest ona dziwacznie skonfigurowana. Droższa jest wprawdzie od Sol tylko o 700 zł czyli jest to praktycznie równoległa a nie droższa wersja do Sol. Ale co dostajemy za te 700 zł?

- inny wzór felg 16" niż w Sol - oczywiście to kwestia gustu, ale mi bardziej podoba się wzór w Sol. Tak czy inaczej koła są w obu wersjach 16" a co się bardziej podoba to już indywidualna sprawa. W każdym razie brak jakiegokolwiek uzasadnienia dla podniesienia ceny.
- czujniki parkowania tył w standardzie - żadna różnica tak naprawdę, bo jak ja kupowałem Verso to czujniki były jeszcze w ramach pakietu Life, który i tak miałem zamiar kupić. Po dołożeniu czujników do standardu w Premium, usunięto je z pakietu Life dla wszystkich wersji. Więc korzyść dla klienta tak naprawdę żadna.
- okno dachowe - OK ale jak pisałem - dla mnie przynajmniej na pewno nie za cenę relingów, które w Verso są bardzo potrzebne. Kwestia potrzeb komu na czym bardziej zależy.
- w Premium przyoszczędzili i jest zestaw naprawczy, w Sol mam koło dojazdowe.

Więc tak naprawdę różnice są bardzo niewielkie i w tym kontekście danie nazwy Premium to takie trochę robienie klienta w bambuko. IMHO oczywiście. No ale ceny są dobre więc nie ma co narzekać  W każdym razie Premium nie jest żadną wyższą wersją wyposażenia od Sol tylko raczej specjalną, wprowadzoną na niektóre rynki, żeby lepiej dopasować się do potrzeb klientów.

Znacznie więcej sensu ma zainwestowanie w wersję Sol Plus, która ma naprawdę bogate wyposażenie. Inna sprawa, że sporo tak niezbyt potrzebnych wodotrysków jak system bezkluczykowy czy automatyczne wycieraczki. No i koła 17" podobno nie bardzo się sprawdzają w Verso ale nie wiem.

Co do elektrycznego hamulca to uważam, że bardzo dobrze, że go nie ma. W ostatnim AMiS ktoś napisał fajny list, gdzie krótko opisał dlaczego elektryczny ręczny nie ma żadnego sensu (str. 76). Zgadzam się całkowicie. Awaryjność tego gadżetu już pomijam.

[Horus]

Ja porównywałem i rozważałem Premium albo Sol Plus. Gdyby Sol Plus miała okno dachowe, to bym kupił. A tak, kupiłem jednak tańsze Premium. W eksploatacji też jest w sumie tańsze, bo zimą na alusy założyłem zimówki i nie musiałem kupować nowych 16"-tek.
Z bzdur IMHO w każdej wersji niższej niż Sol Plus uważam za totalnie bezsensownie realizowane światła "dzienne": nocą i tak je trzeba "załączyć" a potem wyłączyć. I naprawdę w sensowny elektrycznie i ekonomicznie sposób obejście tego jest niemożliwe.

[Milos]

W Toyocie sami zauważyli, że "Premium" w dotychczasowym wydaniu nie ma wielkiego sensu poza jedynie sposobem na sprzedaż okna dachowego, które wcześniej było dostępne tylko w horendalnie drogiej wersji Prestige, wtedy dostępnej tylko z dieslami 2.2. I teraz do Premium 2012 dokładają jeszcze przyciemniane tylne szyby, czujniki parkowania z przodu i możliwość dokupienia za 1900 zł Touch & Go. Więc ma to już trochę więcej sensu, choć wciąż są to pierdułki.

W Sol Plus są automatyczne światła, które są kolejnym gadżetem, który jeszcze się nie spotkałem, żeby działał idealnie (tak jak automatyczne wycieraczki). No ale może w Toyocie zrobili to dobrze, nie miałem okazji sprawdzić.

[mgenek]

Ja automatyczne wycieraczki to lubię. W oplu słabo to działało, w C3 żony działa prawie idealnie i genialnie to działało w Fordzie Mondeo. Automatyczne światła - u nas mało przydatne, chyba że są DRL, ale w Verso nie ma więc jedyny zysk to automatycznie rozświetlająca się deska, ale z kolei w Verso i tak trzeba przełączać. To jest porażka.

Oświetlenie w lusterkach - to gadżet. Nic w tym świetle nie widać. Lusterko "konwersacyjne" - gadżet. Dodatkowo przez kompletnie inną ogniskową zwierciadła osoby ze słabą akomodacją jak ja mogą mieć z tym problem. Więcej widać w zwykłym. Tempomat sobie założyłem (tzn. manetkę, żeby go używać)

Co do premium, to jak ja kupowałem to był 200 zł. droższy od SOLa. Zdecydowanie wolę relingi od okna dachowego.

[Horus]

Wierz mi, że oświetlenie w lusterkach jest funkcjonalne i spełnia swoją rolę! W ciemną noc (czyli poza miastem z reguły) doskonale oświetla ziemię przy drzwiach. Choć w mieście się raczej nie przydaje, to fakt.
A tempomat to co trzeba zrobić, żeby sobie załozyć i jakie koszty?

[mgenek]

Światła w lusterkach są do bani i w mieście i na wsi. Nie spełniają kompletnie swojej roli - poza tym, że widać że auto stoi . Wysiadając to już kompletna klapa, bo świecą tam gdzie nie potrzebuję - bo drzwi zasłaniają. Wolałbym jakieś oświetlenie w tapicerce drzwi...

tempomat - potrzebujesz manetki, wiązki elektrycznej, dwóch śrubek i minimum zdolności manulanych. Manetka z wiązką na allegro to wydatek ~110 złotych. W serwisie (sprawdzałem) ponad 600. Montaż sprowadza się do zdjęcia airbaga, wpięcia kabelka i zamocowania manetki. I już działa. Zrobię dokładny opis. Manetki (nie są takie same, mają rózne numery fabryczne) ale wszystkie działają - ja mam manetkę od Verso z CVT, ale manetka z Aurisa i Avensisa (chociaż inny numer części) też działa. Również z tych starszych modeli.

[Horus]

Przy wysiadaniu to prawda - miałem na myśli to drugie, czyli wsiadanie: i wtedy swoją rolę spełniają w 100%.
A przy wysiadaniu - nie. Prawda.

Światła w lusterkach są do bani i w mieście i na wsi. Nie spełniają kompletnie swojej roli - poza tym, że widać że auto stoi . Wysiadając to już kompletna klapa, bo świecą tam gdzie nie potrzebuję - bo drzwi zasłaniają. Wolałbym jakieś oświetlenie w tapicerce drzwi...
Czekamy na manual w takim razie Z góry dzięki

P.S. Coś jeszcze można domontować?

[Milos]

Mgenek - daj znać co i jak z tym tempomatem i ewentualnie innym dodatkowym wyposażeniem 

Myślisz, że można zlecić montaż tego w ASO po zakupie manetki na Allegro?

[mgenek]

Można.
Tzn. ja pytałem i wycenili montaż na 300 netto. Powiem, że niesmak pewien to we mnie wzbudziło, bo roboty tam jest na 2 minuty nie licząc wykonania otworu w tylnej obudowie kierownicy. Z otworem i z piwem (wypitym powoli, z czcią) to wyjdzie ze 30 minut. Opiszę to Wam dokładnie bo to jest naprawdę pryszcz a ile radości i wygody przybywa...

W każdym razie całkowity koszt w ASO (ich części i robota) wychodzi ~900 złotych.

Z dodatkowych bajerów - planuję światełka w drzwi (w tapicerce) - są tam zaślepki. W niektórych krajach montują tak czerwono-białe lampki.

[Milos]

Z góry dzięki. Najbardziej się przyda Sanchopanowi ten tempomat do CVT, ale i u mnie się przyda. Choć jeszcze nie jeździłem z tempomatem i manualną skrzynią. Trzeba spróbować 

Z lampkami też daj znać jakie zakupisz

[mgenek]

Ja też mam manualną skrzynię przecież, miałem też manualną w oplu z tempomatem i mam go też w RAMie - ale tam jest automat. Powiem Ci tak: tempomat jest potrzebny wyłacznie w trasie, gdzie rozpędzisz się do "przelotowej" i fixujesz prędkość. Jak trzeba zwolnić - zwalniasz, potem klikasz "resume" i auto wraca do zafixowanej prędkości. Jak trzeba zmienić bieg to zmieniasz - potem "resume" i jedziesz dalej albo fixujesz na innej. Chcesz wyprzedzić - wyprzedzasz, potem odpuszczasz i auto wraca do poprzedniej prędkości, albo fixujesz na nowej. Nie widzę zasadniczo większej różnicy w zależności od zastosowanej skrzyni bo i tak używa się w aucie rozpędzonym. Tempomat nie zadziała też przy niskich prędkościach (musi być powyżej ~40km/h)
Rewelacja, również na polskich drogach. Ty docenisz na pewno - z tego co kojarzę codziennie pokonujesz jakiś kawałek drogi na "trasie".

Kto miał ten wie, jaka to przyjemność zdjąć nogi z pedałów na trasie i delektować się jazdą.

BTW - ja myślałem, że każde CVT ma tempomat..

[leptoptelis]

Można.
Tzn. ja pytałem i wycenili montaż na 300 netto. Powiem, że niesmak pewien to we mnie wzbudziło, bo roboty tam jest na 2 minuty nie licząc wykonania otworu w tylnej obudowie kierownicy. Z otworem i z piwem (wypitym powoli, z czcią) to wyjdzie ze 30 minut. Opiszę to Wam dokładnie bo to jest naprawdę pryszcz a ile radości i wygody przybywa...

W każdym razie całkowity koszt w ASO (ich części i robota) wychodzi ~900 złotych.

Z dodatkowych bajerów - planuję światełka w drzwi (w tapicerce) - są tam zaślepki. W niektórych krajach montują tak czerwono-białe lampki.

Ceny usług w ASO czasami naprawdę sa z sufitu. jak chciałem zamontowac dodatkowe gniazdko w bagażniku w Yarisie to mi 250 zł zaspiewali. Kupiłem u siebie porządne gniazdko z zaślepką  za niecałe 20 zyli (najtańsze już za 6 mozna było kupić) znalazłem elektryka i mi za 5 dych to zrobił.
Teraz do Verso udało mi się skompletować pakiet "life" w sumie za 420 zł plus przesyłka tylko do zamontowania nakładek muszę jakiś ciepły garaż znaleźć. Chyba się uśmiechnę do znajomego lakiernika, a może nawet go poproszę żeby zamontował, na pewno skóry ze mnie nie zedrze i pakiecik z montażem będe miał za połowę ceny salonowej.

Co do światełek w lusterkach oświetlających co pod spodem to według mnie chyba najmniej użyteczne "udogodnienie" o wiele bardziej przydałyby się właśnie światełka po wewnętrznej stronie drzwi, żeby ktoś kto jedzie z tyłu widział jak te drzwi otwierasz, albo kierunkowskazy w lustrach albo chociaż elektrycznie składane lustra.

[mgenek]

Co do światełek w lusterkach oświetlających co pod spodem to według mnie chyba najmniej użyteczne "udogodnienie" o wiele bardziej przydałyby się właśnie światełka po wewnętrznej stronie drzwi, żeby ktoś kto jedzie z tyłu widział jak te drzwi otwierasz, albo kierunkowskazy w lustrach albo chociaż elektrycznie składane lustra.

+1
Te światła to ja zamontuje I jeszcze lusterko elektrochromatyczne.

Jeśli chodzi o kierunkowskazy to te w lustrach mają walor wyłącznie estetyczny - jak dla mnie. Natomiast elektrycznie składane by mogły być.