Wątek: Przydatne i nieprzydatne wyposażenie w Verso - wasze głosy

[leptoptelis]

Kierunkowskazy w lusterkach - owszem walor wyłącznie estetyczny ale jest, a w przypadku tych światełek co sa to ani estetycznego ani użytecznego w zasadzie nie ma. ;-) najbardziej użyteczne byłyby elektrycznie składane jeśli już cos z lustrami by się miało zmienić.

[mgenek]

Kierunkowskazy w lusterkach - owszem walor wyłącznie estetyczny ale jest, a w przypadku tych światełek co sa to ani estetycznego ani użytecznego w zasadzie nie ma. ;-)

Dokładnie tak samo uważam.

[Horus]

A kompa nie trzeba podłączać do tego tempomatu, po montażu?
Co do używania - żeby uściślić: to wszystko prawda. Lecz nie wiem jak w Verso, ale w innych autach, tempomat nie przyhamuje, jeśli np. jedziemy z górki. To ważne, żeby ktoś nie myślał, że tempomat zawsze i w każdych warunkach utrzyma prędkość. Nie utrzyma.
Choć faktycznie najwygodniej go mieć z automatem, ale to nie jest niezbędne
A co do montażu dodatkowych gadżetów, w tym lampek i lusterka - to załóżcie może nowy wątek, gdzie będzie tylko o montażu.
Elektrochromatycznym też byłbym zainteresowany, bo w lusterku zwykłym, jeśli słońce świeci pod pewnym kątek z tyłu, odbijają się... pasażerowi lub foteliki tylnych siedzeń. Taka poświata jest, ale doskonale (niestety) widoczna.
I sprawdziłem w salonie - wszystkie tak miały, niestety.

[mgenek]

A kompa nie trzeba podłączać do tego tempomatu, po montażu?

Nie trzeba, od razu działa.

A kompa nie trzeba podłączać do tego tempomatu, po montażu?
Co do używania - żeby uściślić: to wszystko prawda. Lecz nie wiem jak w Verso, ale w innych autach, tempomat nie przyhamuje, jeśli np. jedziemy z górki. To ważne, żeby ktoś nie myślał, że tempomat zawsze i w każdych warunkach utrzyma prędkość. Nie utrzyma.

+1
Ale w klasycznym automacie też nie utrzyma (nie mam fioletowego pojęcia jak w CVT, ale chyba nie inaczej) - chyba, że w manualu wystarczy hamowanie silnikiem.

A co do montażu dodatkowych gadżetów, w tym lampek i lusterka - to załóżcie może nowy wątek, gdzie będzie tylko o montażu.

Będzie będzie.

[Horus]

Potwierdzam - nie utrzyma. W poprzednim miałem tempomat i automat i też jak była górka, to prędkościomierz tylko "krzyczał" (migał), że jedzie za szybko i... to wszystko. O ile droga się nie zmieniła i auto nie zwolniło samo, to nic nie hamowało
A ogranicznik prędkości, taka funkcja - w tempomatach Verso też jest, czy jego brak?

[mgenek]

W niektórych wersjach Verso jest. Jestem w fazie testów i na 99% mogę potwierdzić, że będzie łatwa do uzyskania - podobnie jak tempomat.

Sancho - a masz łopatki na kierownicy do zmiany biegów?

[Horus]

Sancho - a masz łopatki na kierownicy do zmiany biegów?

Mam, choć początkowo ASO twierdziła, że ich nie ma, ale to chyba wynikało z faktu, ze na zdjęciach są słabo widoczne.
Mam, choć używam... rzadko

[mgenek]

Domyślam się. Nie po to kupuje się automat, żeby biegi zmieniać.

Pytam, bo mam w domu całą kierownicę z łopatkami z Verso. Niestety nie ma w niej przycisku ograniczenia prędkości bo tylko tego mi już brakuje do 100% implementacji tej funkcji.

[riesling]

U mnie w Sol:

Wspomogę się tą listą żeby coś dorzucić od siebie.
- Podswietlenie w lusterkach mnie się przydaje w wychodzeniu z auta w garażu gdzie nie mam prądu.
- z lusterka czasami korzystają moi pasażerowie,
- czujnik cofania to w samochodach gdzie tylna szyba jest wielkości wizjera w czołgu a wycieraczka obsługuje z tego 30% powierzchni to już oczywista oczywistość mnie by się przydał czujnik z przodu, chociaż w Verso i tak jest lepiej niż w poprzednich pugach gdzie miałem notorycznie pogiętą tablicę rejestracyjną
- przeciwmgielne - w ciągu ostatnich 12 lat posiadania ich w samochodzie pamiętam jedną sytuację gdzie się rzeczywiście przydały i to nie we mgle ale na wąskiej górskiej niepomalowanej drodze w nocy bardzo dobrze doświetlały pobocze.
- nie mogę się przyzwyczaić do sterowanie radiem umieszczonym na kole, w ostatnim aucie miałem je na dzojstiku na kolumnie kierownicy i zawsze było ono w stałym miejscu,
- klima dwustrefowa - przydatne, korzystamy,
- bluetooth - jeszcze nie korzystałem, więc może nie potrzebuję
- relingi - peugeot umiał pogodzić szklany dach i relingi szkoda że toyota nie potrafiła,
- chłodzony schowek przydatny,
- automatyczne wycieraczki - miałem i nie żałuję że nie mam,

- ganz płaska podłoga w drugim rzędzie siedzeń bardzo mi się podoba, kanał pod nogami środkowego pasażera bardzo utrudniał jazdę

Co by się przydało zmienić:
- układ wycieraczek przedniej szyby (już o tym pisałem) za dużo powierzchni w prawym górnym rogu pozostaje nieoczyszczone,
- dodanie wgłębienia w klapie bagażnika na lewą rękę, jest na prawą a w prawej to ja trzymam klucze albo coś co właśnie wyjąłem z bagażnika,
- klapa silnika mogła by być na teleskopach,
- zlikwidować czujnik zajętości foteli 2. i 3. rzędu i umożliwić wyjmowanie tych foteli,
- poprawić system składania foteli w 2. rzędzie.
- poprawić mocowanie pasa środkowego fotela bo zapiąć jeszcze jako tako można ale wypiąć już nie jest tak prosto
- powiększyć ekran komputera i zamienić odczyt średniego zużycia z paska na cyfry,

Na razie tyle . Jak mi się coś przypomni to dopiszę

[mgenek]

- powiększyć ekran komputera i zamienić odczyt średniego zużycia z paska na cyfry,

Jest tez pozycja "ustawienia" niedostępna w czasie jazdy - zatem mogłaby być wówczas zupełnie pomijana w rotacji, skoro i tak jest niedostępna. Zmieniłbym też kolejność wyświetlanych informacji.

[wojtekd3]

Dziś przez przypadek odkryłem jeszcze jeden "bajer". Spadł snieg, więc chciałem odpalic auto i potem odśnieżyć. Wsadziłem tyłek na siedzenie, nogi na zewnątrz, zaciągnięty ręczny, wrzucony luz. Przekręcam kluczyk - cisza  Okazało się, że aby uruchomić silnik trzeba koniecznie mieć wciśnięte sprzęgło. Inaczej się nie da. Japończykom pewnie chodziło o to, żeby nie ruszać z miejsca na rozruszniku 

[Horus]

Ogólnie duża część Toyek tak ma - w Avenie też tak jest.
W automacie tylko tak nie ma.  Nic nie trzeba naciskać 

[wojtekd3]

W mojej byłej T22 chyba tego nie było.
A ponieważ jest to moja pierwsza zima z Verso, to jutro zamierzam przetestować systemy kontroli trakcji itp. Chciałbym mieć świadomość na co mogę liczyć.

[Horus]

W T27 tak miałem.
Co do systemu kontroli trakcji, to działa on delikatnie rzecz ujmując... dość przesadnie, tzn. jeszcze dobrze nie poczujesz poślizgu, a system już reaguje: żadnej przyjemności z jazdy.