Wątek: Czy to pada przekładnia ? (F)

[p_flori]

Podnieś autko do góry na podnośniku, zabezpiecz, by z niego nie spadło, złap za koło od góry i potelep, może wyczujesz jakieś luzy na McPersonie (na podniesionym łatwiej je wyczuć niż jak stoi na kole)

[Zigi]

szybkei pytanko panowie bo czas mnie goni

mam carina e sedan JT

dostalem regenerowana przekladeni ZF

pytanie, ona nie  bedzie pasowac bo to do aut z GB? czy nei mysle sie?

jakie oznaczenia ma miec ta do aut JT?

pozdrawiam

[carinaman20]

Toyoda Koki
CM

[Zigi]

mam rozumiec ze to sa oznaczenia przekladni kierowniczej do wersji JT?

jezeli tak to bardzo dziekuje

[carinaman20]

Tak przynajmniej twierdzi EPC. To raczej nie oznaczenia ale producent.
Oznaczenie P/N to: 44250-20580
CM

[jozef01]

Jeżeli wkładać ZF to raczej od Avensisa T22 + przewody też od Ave.
W cari przekładnia ZF nie należała do mistrzów wytrzymałości.

[czupryn]

Witam forumowiczów i zapytuje,podnioslem przód i czuje poprzeczny luz na lewym i prawym kole,czasami cos stuknie podczas wolnej jazdy na skreconych kołach i cos potrafi zawyć jak skrecam na postoju. Przy skrecie obroty jałowe rosną i nic nie wycieka.Dzieki i pzdr.

[Slawektoyo]

Witam . Sworznie wachacza padają szybciej niż łączniki . Jesli masz je od nowosci to juz czas na nie . Pozdro .

[czupryn]

Oponek mi nie zdziera.

[Slawektoyo]

A to akurat przy tym luzie nie wystapi bo ten luz jest mały ale upierdliwy w hałasie ( kolo przemieszcza się w jezdzie przód tył i góra dół ) .Cała zwrotnica jest na jednej kulce i targajac je łapiąc na godz 12 i 6 oraz 9 i 3 sprawdzasz luz na łozysku i tego nie wyczujesz ale przód tył szybcej . Gora dół gorzej bo cisnie sprężyna od amora . A jaki masz przebieg ?

[czupryn]

170 tyśków,prawy sworzeń wymieniłem jakoś 5 tys temu(był oryginał). Luz czuje na obu kołach,czy latały by dwa koła przy walniętym jednym sworzniu?Pzdr.

[Kryspin]

Czy sprawdzałeś łącznik drążka stabilizatora?? Czy wymieniałeś gumy łącznika stabilizatora?
Sprawdź dokładnie i zacznij od tego. Przekładnia nawet jak ma delikatny luz to nie będzie aż tak stukać.

Natomiast jeśli już wszystko sprawdzisz i puka przekładnia to zdejmij osłonę drążka od strony kierowcy skręć koła i na listwę zębatą nałóż smaru. Potem skręć kierownicą lewo prawo i znów nałóż smaru. Powtórz to kilkukrotnie. Powinno ciut pomóc.
80% ave I jeździ z luzami na maglownicy ale to po prostu nie puka i sądzę, że i w twoim przypadku sedno stuków leży gdzie indziej.


1. Łączniki + gumy stabilizatora
2. drążki
3. maglownica
i to w takiej kolejności
pozdro

[Perzan]

Na samym maglu nie powinno być luzu. Tam jest sprężyna, która cały czas dociska magiel do zębatki.
Pozdro.

EDIT:
Sorry, zapomniałem że to '97 i ZF :(
Powyższe tyczyło się przekładni japońskiej Toyoda, a w ZF'ie nie wiem jak jest.

[Kryspin]

w ZF-ach jest luzik niestety a w avkach na potęgę ale tak ma być.