Wątek: wzrost obrotow przy spadku mocy silnika

[tluty]

Witam. Ostatnio zauwazylem dziwne zachowanie mojej Toyotki (Corolla Verso 1,8 2003 przebieg 100.000)
Podczas jazdy raz na jakis czas wystepuje wzrost obrotow przy utrzymaniu (jezeli nie spadku) mocy silnika. Szcegolnie jest to zauwazalne przy przyspieszaniu ale wystepuje tez przy stalej predkosci na prostej drodze.
Pierwsza konkluzja - sprzeglo (mechanik wstepnie okreslil podobnie oczywiscie do weryfikacji po sciagnieciu skrzyni i kontroli(okolo 400 zeta :/ )), ale dziwnym jest, ze przy zaciagnieciu recznego i probie ruszenia auto "dusi".
Czy ktos mial podobne objawy?

[Robsajson]

...ale dziwnym jest, ze przy zaciagnieciu recznego i probie ruszenia auto "dusi"...

A co w tym dziwnego?Normalny objaw.Sprzęgło zaczyna się lekko ślizgać i tyle.

[tluty]

...ale dziwnym jest, ze przy zaciagnieciu recznego i probie ruszenia auto "dusi"...

A co w tym dziwnego?Normalny objaw.Sprzęgło zaczyna się lekko ślizgać i tyle.

Dziwnym dla mnie jest wlasnie to ze nie "slizga" przy zaciagnietym recznym - wg mnie to obciaza na maxa, a na prostej drodze bez zmiany nacisku na akcelerator swiruje

[Robsajson]

...ale dziwnym jest, ze przy zaciagnieciu recznego i probie ruszenia auto "dusi"...

A co w tym dziwnego?Normalny objaw.Sprzęgło zaczyna się lekko ślizgać i tyle.

Dziwnym dla mnie jest wlasnie to ze nie "slizga" przy zaciagnietym recznym - wg mnie to obciaza na maxa, a na prostej drodze bez zmiany nacisku na akcelerator swiruje

Podczas jazdy tarcza wiruję a podczas ruszania nie więc w początkowej fazie ,zużycia sprzęgła nie musi ślizgać.
Wrzuć czwórkę i wtedy spróbuj ruszyć.

[levyy1986]

Spróbuj zrobić taką probę : jedź powiedzmy na 4 biegu przy prędkości 60km/h i wciśnij gaz do dechy - obserwując obrotomierz. Jeśli obroty się chwilowo podwyższą, a prędkość nie to na 100% coś ze sprzęgłem  czyli tarcz, docisk, wysprzeglik lub olej na tarczy z uszczelniacza skrzyni lub wału silnika..

[tluty]

Spróbuj zrobić taką probę : jedź powiedzmy na 4 biegu przy prędkości 60km/h i wciśnij gaz do dechy - obserwując obrotomierz. Jeśli obroty się chwilowo podwyższą, a prędkość nie to na 100% coś ze sprzęgłem  czyli tarcz, docisk, wysprzeglik lub olej na tarczy z uszczelniacza skrzyni lub wału silnika..

Dzieki jutro przetestuje.

[tluty]

jakies czary....
dzien 1. problem jak opisany wyzej
dzien 2. auto bez poblemow
dzien 3. problem opisany wyzej
dzien 4. dzis - jezdzi jak burza
o co tu chodzi???

[Perzan]

Wygląda że tarcza dogorywa. Pewnie w zależności od tego czy gorąca mniej lub bardziej, to lepiej łapie lub gorzej.
Ewentualnie może być też olej w sprzęgle i w zależności czy się wygrzeje czy nie to ślizga lub nie.
Popatrz pod auto czy masz mokre połączenie skrzynia-silnik.
Pozdro.