Tak, jak pisałem, najpierw wyciągnij szkiełka i popatrz, czy pod nimi nie ma jakichś zatrzasków.
Na moje oko to siedzi na wcisk i trzeba wyjąć przesuwając na max w jedną stronę, i podważając z drugiej. Kablami się nie przejmuj - nic nie urwiesz, jest kilka centymetrów luzu, poza tym to nie francuskie auto, że dotkniesz i się rozsypie.