Autor Wątek: AVENSIS 2.2 D4D (t25)  (Przeczytany 16324 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline AlekzWawy

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 8
Odp: AVENSIS 2.2 D4D (t25)
« Odpowiedź #15 dnia: 27 Czerwca 2012, 13:59:06 »
Co to za gwarancja,którą kupiłeś ? Czy w ASO można kupić ?  Jakoś nikt mi nie proponował przy przeglądach a fabryczna gwarancja kończy się w październiku. Jakąś cenę możesz podać ? Mam corollę verso (nie verso) 2,2. Pewnie będzie zbliżona do Twojej ceny. Dziękuję za info.

noman

  • Gość
Odp: AVENSIS 2.2 D4D (t25)
« Odpowiedź #16 dnia: 27 Czerwca 2012, 16:09:14 »
no tak, to byla gwarancja, która kupilem w salonie, bo sami zaproponowali, jest to ochrona ubezpieczeniowa/gwarancja na 2 lata, wersja premium za avensis wyszlo to 3195, ale jest to wersja, gdzie totalnie nie martwisz sie czesciami i robocizna, no chyba, ze jakis plyn lub zarowki ci wymieniaja. a ktory masz rocznik, bo tutaj jest to istotne, bo powyzej bodajze 5 letniego auta juz nie ma mozliwosci przedluzenia gwarancji..przynamniej tyle wiem

Offline AlekzWawy

  • Toyot Leżący
  • *
  • Wiadomości: 8
Odp: AVENSIS 2.2 D4D (t25)
« Odpowiedź #17 dnia: 27 Czerwca 2012, 20:22:45 »
Auto z roku produkcji 2008 ale 1 rejestracja dopiero X 2009  :-) a więc jeszcze na gwarancji Toyoty. Jeden z ostatnich egzemplarzy corolki verso  :-) muszę zadzwonić do ASO i popytać o tą gwarancję. Dzięki za newsa.

noman

  • Gość
Odp: AVENSIS 2.2 D4D (t25)
« Odpowiedź #18 dnia: 30 Czerwca 2012, 10:19:35 »
I znowu jestesmy na serwisie..nadal cos jest nie tam ..po wymianie przekladni kierowniczej odczuwam pewnego rodzaju bezwladnosc kierownicy w pewnym zakresie.. Skrecajac kierownica nie wraca do pierwotnego polozenia.."zawiesza sie" tak jakby i trzeba bardzo uwazac by w cos nie walnac..musze sam wlozyc wiecej pracy w skret dodatkowo..zjezdzam z gorki lub na prostej natrafie na nierownosc..nawet na mala powoduje, ze kierownica zyje wlasnym zyciem.trzeba duzej sily by ja utrzymac w ryzach.chyba nie tak to powinno dzialac prawda? Mam wrazenie, ze ruch kierownica nie przeklada sie na rzeczywiste zachowanie samochodu. W innych serwisach sugerowali mi telefonicznie, ze toyota po wymianie przekladni nie zrobila geometrii, zbieznosci...teraz na miejscu w aso mowia, ze to nowa przekladnia wyregulowana fabrycznie i trzeba troche pokezdzic i bedzie dobrze...oj cos im nie wierze...za 14 godz wybieram sie w trase..ponad 3tys km wiec nie moge miec samochodu gdzie nie czuje sie bezpieczenie prawda? Macie jakies pomysly wzgledem takiego zachowania kierownicy po wymianie przekladni?

Offline AGILESS

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3752
  • Płeć: Mężczyzna
Odp: AVENSIS 2.2 D4D (t25)
« Odpowiedź #19 dnia: 30 Czerwca 2012, 10:34:04 »
Jeśli faktycznie nie zrobili zbieżności, to może być jak opisujesz. Nowa przekladnia nie powinna raczej stwarzać problemów, chyba,że jest nowa tylko z nazwy a tak na prawdę jest po regeneracji i ktoś coś spierniczył.

noman

  • Gość
Odp: AVENSIS 2.2 D4D (t25)
« Odpowiedź #20 dnia: 30 Czerwca 2012, 10:39:36 »
A bez problemu na innym serwisie sa wstanie stwierdzic ze taka przekladnia nie jest nowa a wlasnie spierniczona regenerowana?


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl