Wątek: AVENSIS 2.2 D4D (t25)

[noman]

witam wszystkich

to moja pierwsza toyota pomyslalem, ze jako nie za bardzo się znam na samochodach to zapisze się na forum i w razie czego pomozecie,podpowiecie.

otoz tak, wybieram sie do hiszpanii za 3 tygodnie..dla spokoju ducha pojechalem dzisiaj na tzw przeglad wakacyjny do stacji toyoty. tam po 2 godzinach stwierdzili 2 niecierpiace zwloki problemy do zrobienia:

1. wymiana przekładni kierowniczej
2.  wymiana pompy wodnej

nr 1 za jedyne 5tys
nr 2 za jedyny 1tys

zyc nie umierac, promocja )))

moje pytanie takie jest: czy ja jako kierowca potrafie na podstawie jakis symptomow okreslic wspomiany problem z przekladnia? czy to sie czyms objawia?
bo szczerze mowiac wszystko "dziala" idealnie jak dla mnie.

z ta pompa tez nie wiem co za konkretnie jest problem. czy objawiac sie to powinno podwyzszana temperatura?
ja rozumiem, ze ja padnie pompa to bede mial bube z silnikiem z powodu braku chlodzenia, brak cyrkulacji i sobie silnik ugotuje.

i ostatnie pytanie: czy ktos w gdyni/3miescie zna jakis dobry warsztat albo jakiegos dobrego mechanika? bo nie wierze, by ktokolwiek oprocz ASO tak sobie wycenial zarowno czesci jak i robocizne.

dziekuje za wszystkie podpowiedzi

[Damian91]

Ja bym w ASO zapytał na jakiej podstawie twierdzą, że masz przekładnie do wymiany 

Jaki masz przebieg tego Avensisa?

[pancio11]

Jedź do innego ASO

[Damian91]

I znowu wydaj pieniądze... Masz na piśmie tą weryfikacje?

[pancio11]

Jak nie masz na piśmie weryfilacji to lepiej wydać za przegląd niż na niepotrzebną wymianę.......

[noman]

no wlasnie w tym problem ze nie dostalem tego na pismie, co mnie totalnie zdziwilo...moja zona byla na serwisie, nie ja..jedyne co napisali to pocenie sie pompy wodnej - wymiana...ktos mi wytlumaczy co to znaczy?

i drugie pytanie czy moge domniemac, ze skoro nie dali na pismie informacji o przekladni do wymiany to nie do konca moze byc to prawdziwa informacja?

w tej chwili ma 99 tys przebiegu

ps. z ostatniej chwili..co te barany mogly zrobic...po tym ich przegladzie przy 140 kierownica wpada w drgania..wrrrrr..zadzwonilem a oni na to, ze pewnie sie materialy zuzyly i sie rozlaczyl...wrrrr

[silver]

no wlasnie w tym problem ze nie dostalem tego na pismie, co mnie totalnie zdziwilo...moja zona byla na serwisie, nie ja..jedyne co napisali to pocenie sie pompy wodnej - wymiana...ktos mi wytlumaczy co to znaczy?

i drugie pytanie czy moge domniemac, ze skoro nie dali na pismie informacji o przekladni do wymiany to nie do konca moze byc to prawdziwa informacja?

w tej chwili ma 99 tys przebiegu

ps. z ostatniej chwili..co te barany mogly zrobic...po tym ich przegladzie przy 140 kierownica wpada w drgania..wrrrrr..zadzwonilem a oni na to, ze pewnie sie materialy zuzyly i sie rozlaczyl...wrrrr

A jesteś pewny, że przed ich przeglądem przy 140 kierownica nie wpdała w drgania ?? 

Przy tym przebiegu cały uk. zawieszenia i kierowniczy powinien byc jak "nowy"  A jeśli tak nie jest to znaczy, że z autkiem poprzedni właściciel się nie pieścił i / lub przebieg nie jest prawdziwy.

Podjedź do tego ASO co żonka była i pogadaj osobiście o problemach które wykryli, a jak zaczną ściemniać to pojedź do innego (tylko najpierw poczytaj opinie, żeby znowu się nie wkopać).

[noman]

chodzil przepieknie. kupilem go od znajomych...wiec wiem, ze normalnie go uzytkowali(maja dwojke malych dzieci) i przebieg jest prawdziwy. nie bylo zadnych drgan przy 140-180 czy 220...po tym jak go kupilem akurat konczylo sie mu badanie techniczne, wszystko bylo idealnie na diagnostyce, potem pojechalem do wloch i super sie sprawowal

[silver]

No to zmień ASO, ale najpierw zrób to co pisałem wcześniej... pogadaj osobiście z gostkami co oglądali to auto...

[ar16]

Drgania kierownicy mogą być od źle wyważonych kół. Jeśli je zdejmowali to mogło się coś zmienić o ile wcześniej były doważane na samochodzie. Albo wogóle coś spieprzyli. Sprawdź to. Jeśli kierownica drga przy hamowaniu to tarcze zwichrowane. To raczej nie może mieć nic wspólnego z przekładnią.
Pompę wody wymienia się przy wymianie rozrządu ale to raczej z powodu zużycia łożyska pompy.
Pozdrawiam.

[Kryspin]

Drgania kierownicy mogą być od źle wyważonych kół. Jeśli je zdejmowali to mogło się coś zmienić o ile wcześniej były doważane na samochodzie. Albo wogóle coś spieprzyli. Sprawdź to. Jeśli kierownica drga przy hamowaniu to tarcze zwichrowane.

Jak jeździli autem na tym wspaniałym przeglądzie to może ci przegrzali tarcze i stąd drgania na kierownicy lub wjechali w jakąś dziurę i stąd masz niedoważone koła.

Napisz czy drgania masz podczas jazdy czy hamowania bo to stanowi róznicę

Pompę wody wymienia się przy wymianie rozrządu ale to raczej z powodu zużycia łożyska pompy.

w 2.2 pompa nie jest na rozrządzie (tam jest łańcuch) a pompa wody na pasku osprzętu silnika



Skoro zapłaciłeś za diagnozę to wyegzekwuj to za co zapłaciłeś.

Z jakiego powodu chcą wymienić maglownicę / przekładnię kierowniczą ma luz , puka, cieknie ....???

Pompa powiedzieli że leci, ale to raczej przy tym przebiegu niekoniecznie powinna ale dopytaj i o to jak duży jest wyciek  (zapocenie, mokro także w okolicach pompy czy kapie pod auto?)

[ar16]

Pompę wody wymienia się przy wymianie rozrządu ale to raczej z powodu zużycia łożyska pompy.

w 2.2 pompa nie jest na rozrządzie (tam jest łańcuch) a pompa wody na pasku osprzętu silnika

Przepraszam za wprowadzenie w błąd. Pomyliłem z moją poprzednią 2,0 D4D.

[silver]

A może Ci kół nie dokręcili porządnie... Kiedyś znajomemu przy wymianie opon nie dociągnęli jednego koła... z "mechanikami" nigdy nie wiadomo 

[Jimmy1976]

Wiesz jak wysyłasz swoją Kobiete na taki przegląd to potem niedziw się że masz jak masz kobiecie zawsze próbują wcisnąć jakiś kit . Pojedz na serwis za dupe szefa serwisu i niech się tłumaczy ! Wtedy zweryfikujesz co i jak są karty przeglądu kto wykonywał itd itp. Zapłaciłeś kase więc kwit powinieneś dostać do łapy . Jak coś spitolili niech naprawiają . Wystarczyło po ich diagnozie podjechać do zwykłego mechanika celem weryfikacji diagnozy i ponownej wyceny ! W serwisie to wymieniacze pracują żadkością są fachowcy ! Czy przed przeglądem na nierównościach ci coś pukało stukało,skrzypiało ? jakieś plamy płynu wspomagania ? pompa wody chałasuje ,cieknie zostawiając plamy płynu ? podłuż na noc karton czysty bez plam rano odpal samochód pokręć kierą w prawo w lewo i zweryfikujesz czy coś cieknie czy nie . Koła mogli ci zamienić na przeglądzie przód z tyłem albo w jeszcze innej konfiguracji jak niemasz kierunkowych opon ! Zacznij ślectwo od odpytania serwisu co i jak i napisz !

[noman]

z jednej strony to naprawde jest durne, ze kobieta, ktora zjawia sie w serwisie jest traktowana z gory i prawie na pewno wcisna jej kit. ja sie nie znam na samochodach za bardzo, jestem komputerowcem i jakos mnie to nie kreci...mi tez moga wcisnac kit. ale do rzeczy. okazalo sie, ze faktycznie z pompy wody jest wyciek, a przekladnia stuka, halasuje, wszystko dostalem nowki sztuki niesmigane...za darmo wraz z usluga poniewaz zapomnialem o gwarancji i ubezpieczeniu, ktore kupilem w wersji premium, czyli w zasadzie wszystko podlega pod nia..fajna sprawa. a Pan na poczatku udawal mocno glupiego, ze niby nie wie o tym i dzwoni do mnie, ze staral sie i staral sie mocno w toyocie i otrzymal zgode na wymiane za darmo przekladni a reszta kosztuje 1.7tys. zrobil z siebie bohatera, przez przypadek znalazlem moja wykupiona gwarancje, wczytalem sie, pokazalem Panu, wydawal sie mocno zmieszany i w koncowym efekcie zaplacilem 22pln za jakis plyn a drgan na kierownicy juz nie ma...przod byl zle wywazony i to bardzo nawet..roznica byla rzedu 30g

byly tez dwie inne sprawy:

otoz w pewnym zakresie ruchu sprzegla wyczuwalne jest tak jakby tarcie...nie ma pelnej plynnosci..to tez po wizycie na przegladzie u nich.dodatkowo jest dziwny ledwo slyszalny miarowy mechaniczny dzwiek podczas pracy silnika..znika powyzej 100km/h. ale na obie sprawy powiedzieli, ze wszystko sprawdzili i jest ok.sprzegla dziala prawidlowo, nie lapie ani za wysoko ani za nisko a silnik jest ok...ktos ma jakis pomysl co moze byc ze sprzeglem albo skad moze byc ten przydzwiek? czy kwestia tego sprzegla moze byc zwiazana z ty, ze jak wymienili plyn to dostal sie tam pecherzyk powietrza czy cos?