Wątek: Verso 1,6 benzyna

[te22]

Witam pozdrawiam wszystkich forumowiczów ,podoba mi się verso ale nie wiem czy silnik 1,6  nie jest zamały,proszę Was o opinnie o tym motorze  ,ile spala przy normalnej jeżdzie po mieście i sprawnej w trasie, i czy na przykład nie jest głośny w trasię,może ktoś robił jazdę próbną -jakie miał wrażenia ,pozdrawiam
 

[mgenek]

Nie ma wśród nas właściciela 1.6 z tego co wiem, ale jakiś czas temu o tym rozmawialiśmy i doszliśmy do wniosku (właściwie jednomyślnie), że to zły wybór. Na 100% słabszy a ewentualna większa ekonomiczność - wątpliwa, oczywiście w stosunku do 1.8, które też nie jest demonem dynamiki (w tym aucie).

[Pablowski]

Ja bym nie brał!!    Kiedy kupowałem swoje Verso, w ogóle nie brałem pod uwagę 1.6. Chyba za słaby motor do 1,5-ra tonowego auta. 1.8 nie ma lekko z dużym załadunkiem pod ostry podjazd, to gdzie tu 1.6? Ale to tylko moje zdanie... Chociaż niech da Ci do myślenia to, że wszyscy tu mamy 1.8. Pozdro!

[mgenek]

Uczciwie trzeba przyznać, że 1.8 jest popularniejszy też dlatego, że z 1.6 są same golasy. Jak ktoś chce trochę lepszy wypas to juz musi być 1.8. Ale cała reszta się zgadza.

[Pablowski]

A to też prawda!  1.6 to taka podstawowa wersja, jak ktoś nie lubi dodatków, zbędne mu halogeny, alufelgi i takie tam. Nie wspominając o parktroniku czy dachu panoramicznym. Nie zmienia to faktu, że 1.6 to za słaby i wcale nie bardziej ekonomiczny motor względem 1.8.

[te22]

dziękuję wszystkim za odpowiedź ,mam avensisa 1,6 110 KM i nie jest potworem szos ale jak dostanie więcej obrotów to idzie i nawet na 5ce delikatnie przyspiesza a jeżdzi na gazie.pozdrawiam

[mgenek]

Avensis i Verso to samochody o sporej różnicy w wadze i budowie. Podejrzewam, że w obecnej "generacji" samochodów, nowym Ave z 1.6 jeździłoby się podobnie jak nowy Verso z 1.8.

[bartek1980]

Ja mam 1,6. Sam nie wiem co odpowiedzieć. Nigdy nie jeździłem 1,8. Wyścigówka to nie jest ale jak ktoś spokojnie jeździ to daje rade. Co do spalania nie jest dobrze. W mieście przy ekonomicznej jeździe jak są nawet minimalne korki trudno zejśc ponizej 10. W trasie przy b. spokojnej jeździe 6 litrów nie jest żadnym problemem. Dziwi mnie  i denerwuje ta róźnica pomiędzy trasą, a miastem. Jako ciekawostka mam znajomego co pracuje w serwisie toyoty i mówi, że ten silnik słabszy ale tam nic się nie psuje. Mówił, że to ten silnik co jest w corollach i tam nie ma co się popsuć. Kiedyś serwisowali duzo aut z takimi silnikami od przedstawicieli handlowych i były podobno nie zawodne. Sam tak naprawde nie wiem jaka jest róznica techniczna w budowie 1,6 i 1,8. Jakbym miał kupowac jeszcze raz to byc może brałbym 1,8. Mi sie poprostu 1,6 trafiło w bdb stanie technicznym używka nie całe 2 lata i dlatego kupiłem. Sam mialem dylemat czy się w to pakowac. To auto z samej kubatury i budowy to muł nie nadający się do ostrej jazdy. Idę o zaklad, że yarisem 1,0 gubie w mieście każdego użytkownika verso 1,8.

[Horus]

Nooo.... z tym Yarisem to nie byłbym takim pewien: 1,0 jest za słaby do Yarisa, nie wiem czy nie bardziej za słaby aniżeli 1,6 do Verso. A do Verso 1,8 też jest za słaby - w Avenie to już jeździ. A w Verso... no... niby też, ale opływowość sporej meblościanki mu dużo nie pomaga.
A taki Yaris 1,0 w mieście potrafi akurat spalić niewiele mniej jak się ciśnie, na trasie też sielanki nie ma.
A co do różnicy w Verso miasta/trasa to w 1,8 też tak jest: po prostu auto jest i ciężkie i wysokie - a to źle w sytuacjach jak trzeba ciągle startować od zera.
Na trasie natomiast jak już auto "rozbujasz" to jedzie - bez większych wyrzeczeń ale spokojna jazda miałem chyba 6,3 na trasie wioskami w 7 osób na pokładzie. Na dwupasie też tak się da o ile jedziesz poniżej Vmax dozwolonej.
I 1,8 też (już) się nie psują - a 1,6 najlepszy jest do Aurisa. Choć IMHO najlepiej byłoby go wsadzić do Yarisa, o Aygo nie wspominając.

[bartek1980]

Nooo.... z tym Yarisem to nie byłbym takim pewien: 1,0 jest za słaby do Yarisa, nie wiem czy nie bardziej za słaby aniżeli 1,6 do Verso. A do Verso 1,8 też jest za słaby - w Avenie to już jeździ. A w Verso... no... niby też, ale opływowość sporej meblościanki mu dużo nie pomaga.
A taki Yaris 1,0 w mieście potrafi akurat spalić niewiele mniej jak się ciśnie, na trasie też sielanki nie ma.
A co do różnicy w Verso miasta/trasa to w 1,8 też tak jest: po prostu auto jest i ciężkie i wysokie - a to źle w sytuacjach jak trzeba ciągle startować od zera.
Na trasie natomiast jak już auto "rozbujasz" to jedzie - bez większych wyrzeczeń ale spokojna jazda miałem chyba 6,3 na trasie wioskami w 7 osób na pokładzie. Na dwupasie też tak się da o ile jedziesz poniżej Vmax dozwolonej.
I 1,8 też (już) się nie psują - a 1,6 najlepszy jest do Aurisa. Choć IMHO najlepiej byłoby go wsadzić do Yarisa, o Aygo nie wspominając.

Co do yarisa wiem bo miałem. Tylko, że yaris w mieście palił mi 10 i verso w mieście też 10,5-11. Tylko, że yarisem tak jakby bardziej dynamicznie się jeździło o ile przy 1,0 jest to mozliwe. 

[Horus]

No to jakiegoś pecha masz, że ciągle za słabe silniki. Z drugiej strony możliwe, że właśnie z tego powodu ktoś sprzedawał takie zadbane auto. A lepiej mieć zadbane i słabe niż niezadbane mocne.
Co innego jak kupujesz używkę.
Ale co innego - i tutaj się zawsze dziwię brakowi wyobraźni - jak ktoś kupuje nowe i bierze najsłabszy silnik, a potem dziwi się, że "pali dużo" i "prawie nie jedzie". Natomiast jakbyś tę samą osobę jeszcze przed dokonaniem zakupu nowego auta spytał i zasugerował, że "może dopłacić parę zł i wziąć mocniejszy silnik", to zwykle błotem się dostaje w odpowiedzi coś w stylu, że "ja nie będę szalał, tylko jeździł normalnie - nie jestem wariat".
No i nawet jakby chciał "zaszaleć", to i tak już nigdy tego nie zrobi takim autem. 

[Pablowski]

Z tym Yarisem to się nawet zgodzić muszę    Ostatnio jadąc do Zakopanego wyprzedziło mnie coś takiego!! Co prawda pod górkę i ruszałem dopiero, zapakowany też byłem pod dach + rowery, ale jednak. Natomiast faktycznie, jak już jedziesz to i z 1.8 można coś wycisnąć (tylko nie na podjazdach). Na prostej spokojnie mogę depnąć od 4 biegu i idzie ładnie!    Ogólnie z silnika jestem zadowolony, a spalania nawet w mieście jeszcze nie miałem większego niż 8-9 litrów. Na trasie rekord 5.8. Normalnie jest ok.6-7.  Chyba, że się jedzie od 140km/h wzwyż to spalanie szybko wzrasta 

[mgenek]

Ogólnie z silnika jestem zadowolony, a spalania nawet w mieście jeszcze nie miałem większego niż 8-9 litrów. Na trasie rekord 5.8. Normalnie jest ok.6-7.  Chyba, że się jedzie od 140km/h wzwyż to spalanie szybko wzrasta 

Ja to nie wiem jak Wy jeździcie.
Mi w mieście udaje się zejść w okolice 9 jak jeżdżę "na kropelce". Sancho na pewno wzdryga się na samą myśl, ale ja w tym przypadku też. Na trasie normę mam 7,5 - tak 100-130. Poniżej 7 nigdy i to beż żadnych gonitw. Przy jeździe powyżej 140 mam już ponad 8.

[Horus]

No ja po mieście jak mam poniżej 11 - np. 10,9 to uważam, że jest super Inna sprawa, że jakieś buty mam ciężkie, ale to nie tylko od tego zależy.
Niektórzy nie dość, że jeżdżą w kapciach - bez urazy! każdy jeździ jak chce i umie - to jeszcze mają miasto pt. "dwupas tutaj, dwupas tam". A jak ktoś "dwupasa" ma rzadko, do tego co paręset metrów światła i to nieskorelowane ze sobą, to małe spalanie nigdy nie będzie.

[mgenek]

... i do tego dwoje dzieci pod drodze, jedno w szkole drugie w przedszkolu... a niektórzy troje
Tak to wszystko ma znaczenie i mogłoby się wydać, że w małym mieście będzie mało a wychodzi dużo.