Wątek: Verso 1,6 benzyna

[Horus]

Tak, ale większej róznicy w kwestii  obciążenia nie widzę - nie jest diametralna.
W zasadzie ostatnio to jeżdżę sam, ale jak pisałem: ciężar wyższy od Avensisa o prawie 200 kg plus opływowość sporej meblościanki...

[mgenek]

Bardziej mi chodziło o kwestię "dom START, STOP szkoła START, STOP przedszkole START.... STOP robota"

[Pablowski]

No właśnie... Jak na to spojrzę to do pracy w 80% mam dwa pasy  , a światła po drodze to do pracy trzy razy, a z powrotem raz (wracam inną drogą). Odległość lekko ponad 20km. I nigdy jeszcze do 10L nie doszedłem, a staram się co jakiś czas kasować kompa i sprawdzać spalanie dla własnej wiedzy. Ale jest też inna sprawa. Jadę bardzo wcześnie, a często wracam wieczorem. Nie wiem co to godziny szczytu i to chyba też wiele tłumaczy   

[mgenek]

No to wszystko jasne. Ty właściwie w mieście to nie jeździsz 

[Horus]

No właśnie Pablowski - jak napisał mgenek: to NIE jest miasto. I to wszystko tłumaczy

[Pablowski]

Dobra, dzięki Panowie       Miasto, miasto, tylko DUŻE z drogami szybkiego ruchu..    Ale jak się będę miał przecisnąć przez centrum w godzinach szczytu, to specjalnie dla Was wykasuję kompa i ruszę od zera,ok?   

[mgenek]

Zrob tak. Przejedz 2 km, drogami osiedlowymi, zadnych dwupasow, zgas na 10 minut. Zrob tak 4 razy i dopiero sprawdz ile Ci wyszlo, ok?

To co Ty piszesz, to jest trasa. Ja bym takie wyniki mial, jakbym pracowal w sąsiedniej miejscowosci oddalonej o 20km wlasnie i tez mialby 3 postoje na swiatlach. W duzym miescie (warszawa)  to mi wychodzi po miejsku czyli 10. A jak jade 20km obwodnicami czy innymi "przelotowymi" (chociaz niby teren zabudowany)  to mam 7 z hakiem.

[Horus]

Pablowski - zrób tak: przejedź np. 3-5 km, zatrzymując się co 400 metrów jakbyś stawał na światłach. I w tym momencie nieistotne czy to dwupas czy czy nie
Na przykład 4 km, zatrzymaj się 10x, ruszaj do 50-60 km/h max, potem znowu.
Na bank spalanie wyjdzie Ci dużo większe, niż Twoje "miasto".
Wiem, wiem - wierzę, że formalnie jest to miasto.
Ale warunki przejazdu miastowe to nie są

[Pablowski]

Ok, dzięki za rady Panowie 

[mgenek]

Aj tam rady. Chodzi o porownanie. To co ty piszesz to sa warunki w trasie a nie w miescie. Potem sa takie wyniki, ze ktos podaje 8 srednio. Zgadza sie, 8 srednio w trasie

Pamietam jak kiedys opowiadali wlasciciele polonezow. Tez takie wyniki mieli, ze ja ledwo wyciagalem cienkusiem. I byl moment, ze sadzilem ze mam auto popsute.

[Horus]

...jest jeszcze taki gatunek kierowcy, co zawsze mówi prawdę ile auto pali. Tyle że dopiero po sprzedaży auta.
Dopóki autem jeździ:
- Panie! Mi w mieście przy ostrym bucie pali 5-tkę!
A po sprzedaży:
- Uuuuu.... do d.py to auto było: psuło się, a w mieście paliło 20 l - dobrze, że go ktoś kupił i udało się sprzedać.
 

[mgenek]

Teraz to prym wiodą w większości klekociarze. Tym to zawsze w mieście palą poniżej 5 litrów, żeby nie wiem co tam było. A jak zimą pojechałem z takim w góry to z rachunków (ołówek+papier) a nie z komputera jemu wyszło 6,5 dizla (w jetcie 2.0tdi) a mi w 7,8 (w Verso 1.8 otto). Nico ponad litr różnicy między meblościanką z boksem na dachu (za sancho ) i małym kompaktem. Z litości już nie wspomnę kto biegał z akumulatorem do kwatery i farelką pod maskę po 5 dniowym postoju w Zakopanem. 

[Horus]

...i kto będzie wymieniał w "oszczędnym" oraz "tanim" dieslu takie "drobnostki jak: wtryski, turbo, zamachówkę o dpf-ie nie wspominając.
A prym to wiodą benzyniaki. Fakt, że z elektrykiem jako drugim, ale jednak benzyniaki.