Wątek: Pierwsza jazda GT86

[wojteq]

Trzeba pamiętać ze ten silnik ma 100km z litra NA

Właśnie tu leży pies pogrzebany, że porównując choćby to klasycznych hothatchy to nic specjalnego.
A porównywanie do francuza, no cóż, jeżdżę to na czym mnie stać, a nie biję pianę w internecie

[Bony]

Pokaz inny silnik NA w produkcji który ma 100km/l? To jest poprostu dobra baza, jak większość japońskich aut sportowych.

[wojteq]

Znam conajmniej dwa: civic type r i z renuara F4R 832

Edit: CTR zszedł ze stocków

[Bony]

Civic type r nie jest już oferowany w europie, a silnik f4r ma normę euro4 więc niedługo nie będzie mógł byc sprzedawany w unii jako nowe auto, a już teraz w Niemczech podatek eko jest większy, bo obowiązuje euro5. Gt86 dopiero wchodzi na rynek i musi spełniać normy w przod. Pozatym jeździłem i clio i gt86 i moim skromnym zdaniem gt86 ma większy potencjał i do tego najzwyczajniej jest ładniejsze. Dodatkowo moim zdaniem płacenie 100 tysi za auto w lepszej wersji  ktorego jeździ na tony, jest glupota. Zaznaczam, ze nie jestem eko glabem i dla mnie tych norm mogłoby nie byc, ale stwierdzam fakty.

[wojteq]

Nie zgodzę się F4R w najnowszej odsłonie spełnia euro5

[Bony]

Silnik f4r 832 o ktorym piszesz spełnia normę euro4, Pozatym silnik f4r występuje w wariantach od 136 do tych 200km. Silnik ten zostanie zastąpiony 1.6 turbo w obecnej IV wersji clio.
http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqué%20de%20presse/en-EN/Pieces%20jointes/19842_CT_New_Clio_Renault_RS_GB_HDOK_2BB5742D.pdf

[wojteq]

Zobacz proszę mój poprzedni post, bo ta dyskusja bez czytania tego co napisała druga strona jest bezcelowa.

http://typo3.p163919.mittwaldserver.info/fileadmin/Broschuere_Sondermodell_Clio_RS_120228.pdf

[Bony]

Ok, fakt w najnowszej odslonie jest euro5 mój błąd. Co i tak nie zmienia mojego zdania.
Zwłaszcza za cenę 27,900 w porównaniu do 29'900 za toyote. Trosze poszaleli z ta cena.

[wojteq]

Niestety producenci kroją aż miło za sportowe wersje, zwłaszcza jak dorzuci się bajery typu siedzenia recaro, hamulce brembo itp. Co do wersji RS trzeba też pamiętać, że produkują je nawet w innej fabryce, dokładnie w Dieppe (są fajne zdjęcia na guglasach, taka trochę manufaktura)
A wracając do tematu:
GT jest super, prowadzi się rewelacyjnie, nadaje się do jazdy na codzień.
Co do mocy i tak będzie pewnie niedługo wersja doładowana w serii i wszyscy będą zadowoleni 

[Bony]

Mam taka nadzieje:) clio byłoby naprawde extra gdyby kosztowało 20k zł mniej..

[tom]

ale [cenzura] fajny zestaw do gt86 :D


http://www.ebay.com/itm/2013-SCION-FR-S-FRS-ZN6-TAKEDA-MOMENTUM-DRY-S-COLD-AIR-INTAKE-SYSTEM-TM-2013B-D-/150903273171?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item23228936d3&vxp=mtr

[Filu]

nie ma to jak 1500zł za przyrost DO 9 kucy :D

[Jarod84]

Nie rozumiem tego przyśpieszenia 0-100km/h. Jak to możliwe, że jest 7,6 sekundy. Miałem stara lagune 3,0 V6, miała 194 konie, ważyła 1,5 tony, 250 tys przebiegu, przód napęd i miała 7,7 sekundy do setki.
Przyznaje, że nie rozumiem tego przyspieszenia...

[sadam]

a co tu rozumieć.ile nm miała laguna?
poza tym to co Ci w katalogu podaja to zupełnie inna bajka.przykładów daleko szukać nie trzeba: corolla TS.yaris ts tez seryjnie szybciej potrafi setke zrobić.
jeździlem gt86.niestety trafił sie automat.kiepskie plastiki jak na auto za 130kzł.frajde z jazdy psuł beznadziejny automat, a na ulicy duży ruch.chciałbym tym polatać na zamknietym terenie

[Radex]

ktoś nagrał Bartka

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6aIcvFJM4DU