A ja powiem ogólnie jako że jeździłem corolką TSem, posiadałem celiny TSa i zwykłą 1zz a do tego w dawnych czasach GT 3sge to nigdy bym nie wrócił do tego silnika (2zz) ponieważ jest nijaki ani szybki ani wolny ani oszczędny.
Dokładnie identyczne spostrzeżenia maja moi zajomi którzy użytkowali 2zz.
2zz ze swoim Nm i jego dostępnością jest w 100% chybiony przy masie corollki.
Tak naprawdę dopiero czuć słabość 2zza jak człowiek sie przejedzie innymi autami. Po celinie TS dużo jeździłem turbolotami (obecnie tez posiadam turbolota FWD po programie
) i V8kami 3uz i nigdy w zyciu nikt nie namówiłby mnie do zakupu auta z tym silnikiem chyba że ważyłoby 900kg
Do tego dojdą jeszcze możliwe wpadki takie jak wytarte wałki, rozciągniety łańcuch rozrządu a na ulicy pilnowanie wypadania liftów to robi się smieszna jazda...
Obecnie będe szukał celiny 7ki ale tylko 1zz.
No i jeszcze mała dygresyjka to nie jest silnik jamaszki
tylko nastąpiła współpraca tojotki i jamaszki.
Jamaszka odpowiadał za główkę.
