Wątek: Prius 2009 - instrukcja Park Assist etc...

[Priusman]

Szanowni Koledzy, rozkminiłem już właściwie wszystko w moim kosmolocie, pozostały mi pewne niuanse obsługi IPA. Bez szczegółowej instrukcji ciężko mi się w niektórych opcjach połapać. Podstawowe funkcje - parkowanie równoległe i prostopadłe - dzięki pomocy filmików z Youtube - w zasadzie bez problemów. Natomiast - istnieje kilka innych opcji - po wrzuceniu wstecznego na ekranie ukazują się dodatkowe przyciski ekranowe, które umożliwiają zaparkowanie w chyba dowolnym miejscu. Z tego co zauważyłem, sensory wówczas nie działają i można grzmotnąć w jakąś przeszkodę, jeśli się dobrze nie obserwuje otoczenia. Na dokładkę zacząłem sie "na czuja" bawić ustawieniami w trybie diagnostycznym i zniknęły mi z wyświetlacza te dwie żółte linie wskazujące skręt kół przednich i planowaną trajektorię cofania. Zamiast tego mam zielony prostokąt wskazujący przewidywaną pozycję docelową, przemieszczający się zgodnie z ruchami kierownicy.
Jeśli ktoś posiada i mógłby się podzielić choćby fragmentem instrukcji Priusa dotyczącym IPA to byłbym wdzięczny.
Przy okazji - moje eksperymenty z trybem diagnostycznym skończyły się całkowitym wykasowaniem terminów i kilometrażu wszystkich czynności obsługowych (wymiana oleju, klocków etc... :( trzeba chyba będzie ręcznie wszystko wklepać od nowa.
Model mojego pokładowego komputera - taki jak na fotce, opisany na ramce symbolem B9016

[Priusman]

Ha! Długo na tym forum nie jestem, ale już wchodzi mi w zwyczaj odpowiadanie samemu sobie. Znalazłem w necie wszystko co trzeba, łącznie z procedurą kalibracji kamery cofania. Baardzo to wszystko ciekawe, staję się ekspertem Niemniej dziękuję za odzew i te niezliczone odpowiedzi - widać, ze to forum tętni życiem 

[Robsajson]

Na forum Prius-a mają tylko nieliczni więc raczej nie można liczyć na szybką odpowiedź niestety 

[Priusman]

Rozumiem to - oczywiście - ale.. wiesz, z tego co zaobserwowałem, to Priusowcy są szczególnym gatunkiem oszołomów (do których od niedawna się zaliczam i zazwyczaj przeżywaja temat swojego samochodu bardziej niż ICE'driverzy. Po prostu to auto jest tak szczególne, że nawet u takiego kolesia jak ja (za kółkiem od prawie 40 lat) wyzwala jakąś dodatkowa pozytywną energię, która mnie osobiście kręci do dyskusji, odkrywania nowego i tak dalej...

[AGILESS]

Bardzo dobrze, że Cię kręci do dyskusji. Jeśli Twój problem opisany na forum będzie nam znany, na pewno się ktoś wypowie i będzie chciał jakoś pomóc. Powinieneś się cieszyć, że jesteś pionierem opisującym swoje auto na tym forum. Wielu ludzi pojawia się tu tylko po to aby uzyskać pomoc i znikają. Działaj i opisuj, życzę ze swej strony powodzenia i cierpliwości 

[Priusman]

....problem opisany na forum będzie nam znany, na pewno się ktoś wypowie ...

Chyba już nie, zobacz ile czasu upłynęło od mojego zapytania. Zresztą - jak wspomniałem, mam już połapane wszystko. Łącznie z modelem matematycznym działania systemu IPA. Fajne to ustrojstwo, chociaż wymaga treningu, aby szybko sobie z tym radzić podczas parkowania tyłem nie blokując pasa ruchu. Dla kogoś, kto nie ma z tym manewrem problemu nauka pójdzie sprawnie, natomiast ci kierowcy, którzy marnie sobie radzą z parkowaniem w mieście (głównie kobietki) też będą z nieufnością puszczać kierownicę i dać samochodowi samemu sobie jeździć 

[AGILESS]

....problem opisany na forum będzie nam znany, na pewno się ktoś wypowie ...

Chyba już nie, zobacz ile czasu upłynęło od mojego zapytania.

Może źle się wyraziłem. Chodziło mi o przyszłe Twoje posty ze se sprawami dotyczącymi mechaniki. Zagadnień opisywanych przez Ciebie dotychczas raczej nie znamy, bo nie mamy tego w swoich "bolidach". Nie ma tu raczej (chyba, że nie widzę) nikogo z pracowników ASO którzy doradzali by w kwestii "nowych" samochodów, oczywiście przydała by się taka osoba 

[Filu]

Mam całą instrukcję obsługi do Priusa po Polsku.
Podaj maila to podeślę 

[Priusman]

W tym miejscu serdecznie dziękuję Filu za trud i dobre chęci w zakresie wsparcia Kolegi Forumowicza (czyli mnie).
Przy okazji - czy ktoś się spotkał ze zjawiskiem uszkadzania załączników po przepuszczeniu przez gmaila? Pliki PDF (czyli żadne wielkie halo) otwierające się bez problemów u nadawcy, u odbiorcy nie chcą się ni chu chu otworzyć, oświadczając że są uszkodzone. Sprawdzone na trzech sprawnych kompach (dwa z Win7 i Acrobat Reader 11 i Professional 9, jeden z XP i Reader 11). Mam obiecaną instrukcję od Kolegi, ale nie mogę jej otworzyć 

[AGILESS]

Próbowałeś PDF Reader? Jeśli nie otworzy to faktycznie masz uszkodzone pliki.

[Filu]

Ja próbowałem u siebie na 3 kompach i poszło 
Może przekonwertuję do Worda  ?

[AGILESS]

[..]
Może przekonwertuję do Worda  ?

Skompresuj mu to RAR'em i wyślij jeszcze raz.

[Filu]

Priusman, masz PM 

[Priusman]

Filu - dziękuję Ci bardzo. Wszystkie pliki się otwierają 
Już wiem co się stało. To znaczy nie wiem ale rozwiązanie problemu polegało na tym, że dostałem wczoraj kilka zdjęć od znajomego. Również ich nie mogłem otworzyć. Więc nasunęło mi się na myśl, aby wejść do skrzynki mailowej przez przeglądarkę, a nie klienta poczty. Normalnie używam Thunderbird'a. Wlazłem na gmaila z przeglądarki (FF) i bęc! - wszystkie załączniki się pięknie ściągnęły i otwierają się bez problemu. A więc Thunderbird coś mi psuje w załącznikach  Jeszcze raz dzięki za poświęcony czas i zainteresowanie.

[Filu]

To teraz masz 10 instrukcji do wyboru 
Cieszę się, że w końcu zadziałało