Wątek: jak jezdzic dynamicznie

[Smok]

czyli tak:
1 bieg do 50 km/h
2 bieg do 90 km/h
3 bieg do 130 km/h
4 bieg do 160 km/h
5 bieg koniec skali- pchamy sami

[tomek_paseo]

czyli tak:
1 bieg do 50 km/h
2 bieg do 90 km/h
3 bieg do 130 km/h
4 bieg do 160 km/h
5 bieg koniec skali- pchamy sami

Tak, zgadza sie, tylko ze wydaje mi sie, ze na wykresie trzeci i czwarty bieg przecina sie troszke szybciej - tzn ok. 125 km/h (czyli 3: do 125), ale jak pisał np. Bigman, mozna spokojnie pociągnąć do 130... hmm w końcu to "tylko" symulator, a droga, to droga

[etom]

Troche powyzej FOKA podal dokladne szybkosci przy zmianach biegow !!!

Dla YARISA 1.0 (68 KM )


Dla YARISA 1.3 ( 87 KM )


Porownanie czasow do 100m/400m/1000m dla Yaris1.0/Yaris1.3/Yaris1.4 D-4D (75KM)

[Puffy]

Może trochępóźno piszę, ale chciałbym sie trochęwytłumaczyć. Po pierwsze czas mierzony był zegarkiem przez pasażerkę. Nie robiłem specjalnych prób, ot tak raz w trasie zachciało mi sie zobaczyć, co Yaris potrafi. Jak kobiecie wierzyć, to mogła i o 2 sekundy pomylić sięprzy odliczaniu    Poza tym Yaris miał wtedy przebieg 5000km i nigdy wcześniej nie kręciłem go do odcięcia. Wcześniej max do 5000 obr/min. Ale nie zamulałem go nigdy, bo biegi zmieniam najczęściej pomiędzy 2500-3500 or/min. Myślę, że jest dość dobry, bo bieg na III zmieniałem zdecydowanie przed odcięciem i miałem na liczniku jakieś 107 km/h.  A i musze potrenować szybszą zmianębiegów-to podstawa. Wcześniej jeździłem innym autem i biegi też jakby mniej haczyły przy szybkiej zmianie...Pozdrawiam. Powiem tyle, że Yaris 1.3 na trasie jest równy silnikom 1.6 w kompaktach (przynajmniej 100KM benzynowym w Focusie I, Astrze II, czy Golfie IV), dopiero 1.8 wciągają go  :P

[Vel]

to musisz jeszce pocwiczyc

golf 4 z 1.6 wymieka tak samo astra, lub peugeot 307 z 1.6 tak samo bmw 316 sa slabsze od yarisa 1.3

swoja droga 10 sekund do setki jest realne, a jak ostatnio sporo jezdzilem po niemczech i nalalem tamtejszej 98 super plus to auto niczym rakieta nie do poznania a do tego mniej spalalo.

no i predkosc maxymalmna. na tym paliweie na austostradzie jelsi wierzyc liczcnikowi 199km/h   potem zaczela sie gorkla zi zwolnil do 186km/h ale biedaczek caly sie trzasl przy tych 199.

aha mam oponki 185/55/15

[bigman]

Powiem tyle, że Yaris 1.3 na trasie jest równy silnikom 1.6 w kompaktach (przynajmniej 100KM benzynowym w Focusie I, Astrze II, czy Golfie IV), dopiero 1.8 wciągają go  :P

chyba jednak trochęprzesadzasz - na trasie bez problemów wciągnie Ciękażdy compact 1.6 16v - po prostu nie każdy musi udowodniać przy nadarzającej sięokazji ile koni ma pod maską a im większy samochód tym mniejsza chęć właściciela do udowadniania czegolwiek

to co w małych toczydełkach jest kresem możliwości to w dużym aucie jest dopiero grą wstępną

[Vel]

bigman oprocz jarka 1.3 mam pezota 307 1.6  i naprawde pezo jest slabszy zarownp do 100 jak i przy wyzszych predkosciach jaki przy max predkosci.

a golf astra pezo all 1.6 sa bardzo porownywalne

[bigman]

bigman oprocz jarka 1.3 mam pezota 307 1.6  i naprawde pezo jest slabszy zarownp do 100 jak i przy wyzszych predkosciach jaki przy max predkosci.

to można zawsze zmierzyć - pamiętaj, że im mniejszy samochód tym większe odczucie dynamiki

ja mam jeszcze E12 1.6 - która jak wiadomo jest najbardziej dynamicznym compactem 1.6 i siedzac w srodku tej dynamiki sie wcale nie czuje - dopiero patrzac na predkosciomierz widac, ze auto idzie

a golf astra pezo all 1.6 sa bardzo porownywalne

to temat na inne forum i inny wątek ale różnice są spore

[marmat]

A może ktoś napisać jak radzi sobie Yaris 1.0 z innymi autami. Ja dopiero uczęsie jeżdzić dynamicznie, ale będęwiedział do czego można dojść. Może jeśli 1.3 daje radękompaktom 1.6, to słabsza siostra da radę1.4? A może to tylko pobożne życzenia :adiabelek
W każdym bądź razie już zaczynam żałować, że dałem sięnamówić na 1.0. :bojjjjjjjjjj Różnica w cenie nie tak duża, a w spalaniu podobno też.

Pozdrv.

[bigman]

A może ktoś napisać jak radzi sobie Yaris 1.0 z innymi autami. Ja dopiero uczęsie jeżdzić dynamicznie, ale będęwiedział do czego można dojść. Może jeśli 1.3 daje radękompaktom 1.6, to słabsza siostra da radę1.4?

1.0 jeździ porównywalnie do compactów 1.4 - dobrze prowadzone (trzeba poznać silnik) naprawdęsporo może w segmencie B dopiero 100 konne auta są lepsze od 1.0 - wszystkie do 80km łoi siębez większych problemów

W każdym bądź razie już zaczynam żałować, że dałem sięnamówić na 1.0. :bojjjjjjjjjj Różnica w cenie nie tak duża, a w spalaniu podobno też.Pozdrv.

ja gdy kupowałem nie miałęm wyboru - były tylko 1.0 i dziś mając wybór też bym pewnie kupił 1.0 - dla 1-2 osób silnik w tak lekkim aucie ma wystarczającą moc

[MaLy_RaDeK]

bigman, chyba troszke przesadzasz...  

[bigman]

bigman, chyba troszke przesadzasz...  

a w którym miejscu?

[Janooop]

ja ganiałem sięz 1.3 z vektra 1.8 ktora nie dala rady tak samo laguna II 1.8 tez nie dała rady nie wiem jak szybciej ale i tak uważam że nie będzie im tak łatwo mnie dojść do 160 raczej nie będą zyskiwać może ponad kiedy to Y traci mocy  :wink:

[Vel]

do 160 sciaglem sie z nowa laguna 1.9 TDI  i tez nie wydolila ani do 100 ani o dziwo do 160

[Puffy]

Ja trochęjeździłem autami z silnikami 1.6 (Astra II kombi, VW Bora) i Focusem 1.8 TdCi. Dopiero ten ostatni wciągnąłby Yarisa (bo ma wysoki moment obrotowy na niskich obrotach, poza marną I), coć wszystkie maja równo 100KM (Bora miała różnie raz 100, a potem 102, nie wiem, jaki miała ujeżdżana przeze mnie). Nie mają też szans wszelkiej maści Mondeo i Vectry z podstawowymi silnikami. Jeżdżębardzo dużo w trasach i lubie sie z takimi droczyć. Nigdy żaden nie wyprzedził mnie z takim silnikiem, jeśli tego nie chciałem. Jedyne, co mógł zrobić to siedzieć mi na ogonie. Różnica może być dopiero, jak sięporządnie rozbujają, wtedy masa jest istotna, jak w statku, czy pociągu, im cięższy, tym większa siła go pcha do rozpędzeniu (stąd podejrzewam w tabelach większe prędkości max kompaktów i segmentu D o podobnych mocach do segmentu B). To naprawdęwielka frajda, kiedy komuś w Golfiku IV 1.4 opada kopara, jak za górką mnie już nie widzi  :lol: