Wątek: Zaciski Wilwood Forged Dynalite

[Oklon]

http://www.ebay.com/itm/Wilwood-Forged-Dynalite-Brake-Caliper-120-6815-NEW-/370686295865?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item564e9fff39&vxp=mtr

Co o tym sadzicie?

Zacisk pod tarcze srednicy 255-310mm i szerokosci 10-32mm

waga 1.5kg (YTs cos kolo 4,5kg z jarzmem)
4 tloczki o srednicy 35 lub 44,5mm (YTs jeden 51mm )
Powierzchnia klocka prawie identyczna jak YTs

Wejda pod ori felgi ale konieczny adapter

najtaniej z jebaja, szacuje 1000zl z clem i przesylka


user z corolla club zamontowal takie cus w e11:
http://forum.corollaclub.org/viewtopic.php?p=266970

strona producenta:
http://www.wilwood.com/Calipers/CaliperProd.aspx?itemno=120-6815

Dla mnie bomba, nic lepszego nie znalazlem

[marcin]

Bardzo ładne, ale dopytaj się kogoś, kto to ma, czy pompa wyrobi.

U mnie po przejściu z pojedynczych tłoczków p/t na 4 z przodu i 2 z tyłu (czyli łącznie z 4 na 12) okazało się, że powierzchnia tłoczków jest dokładnie 2x większa od serii i pompa nie wyrabia (pedał wpada).

Z drugiej strony w Yarku pompa jest takich rozmiarów, że każda inna będzie większa, więc nie musisz się tym tak od razu przejmować.

[Oklon]

Pytalem sie goscia co ma z przodu tylne zaciski 4 tloczkowe z porche 986 . Nie wymienial pompy ale tam sa tloczki po 28 lub 30mm.

Tak wlasnie mysle ktory wariant tloczkowy wybrac. Czy wydaje sie wam, ze jest sens pakowania tych ogromnych tloczkow 44.5mm?

[marcin]

Jak dla mnie istotniejsze byłoby pytanie do czego te hamulce mają później służyć. Czy to ma być lans, "bo 4 tłoczki i wielka felga", czy ma po prostu dobrze hamować.

Kolejne pytanie, to z jaką tarczą to ma działać, a co za tym idzie, w jakiej feldze się mieścić (rozumiem seryjna 14") ?

Nie bardzo widzę sens kładzenia takiego zacisku na seryjną Yarisową tarczę.

TS ma seryjnie dość uczciwe hamulce, a po założeniu ciętych/wierconych tarcz i dobrych klocków naprawdę ciężko to upalić.

[mirko]

Seryjne felgi w TS to 15".
Natomiast co do 17" to yaris wygląda na nich karykaturalnie, to tak odnośnie "dużych felg".

[adii]

jak założy tarcze 275mm z corolli to powinna wejść felga 15 cali
ja oglądałem te zaciski w corolli e11 4age 20v podobno hamuje to bardzo ostro
z tego co pamiętam użytkownik smario z forum CC
mam parę pytań
ile potem do tego klocki, jakie są dostępne i czy w PL ?
czy przewód hamulcowy będzie pasował do tego zacisku ?
1000zł to cena samych zacisków ?
do tego nowe większe tarcze, klocki, adaptery za ile i kto ma dostęp do CNC, przewody oplot
robi się duża sumka

[Oklon]

Ja mam takie zalozenie, ze moje auto bedzie na samym koncu wylacznie do zabawy. Raczej go juz nie oddam.

Mysle o tych zaciskach bo spedzilem chyba caly tydzien dzien i noc przy kompie szukajac zaciskow toyotowskich na rozstaw srub jarzmo-zwrotnica 116mm i tarcze 275mm. Okazalo sie, ze tylko Yaris i MR2 zw30 ma taki rozstaw ale wersje tylko na tarcze 255m. Mozliwe, ze jakis zacisk przeoczylem i gdyby to sie okazalo prawda - 

Czy 1000zl za nowe, mocne i lekkie zaciski aluminiowe O MALYCH WYMIARACH! to duzo? Nie znalazlem lepszej oferty. Ten zacisk z palcem wejdzie po ori felge 15" i tak zamierzam zrobic.

Aby uzyskac podobna sile hamowania na zaciskach plywajacych zeliwnych to najlepszym rozwiazaniem jest:
1.Zacisk - Avensis Aisin 40t28 - dwa tloczki po 40mm
2.Jarzmo z rozstawem srub Jarzmo-zwrotnica 150mm z MR2 TURBO ( wersja turbo ma ten wlasnie inny rozstaw) inne wymiary jak 130mm (w corolli) czy 140mm (w niektorych avensis) odpadaja bo koliduja ze zwrotnica i trzeba by bylo cos ciac.
Rozstaw na prowadnice jest identyczny.
4. Klocek i jego wycentrowanie jest takie samo w Avensis i Mr2 Turbo!
4.Adapter

Łączny koszt zakupu, regenerowania, malowania, wykonania adaptera to ponad 600zl. Dostanie jarzma z mr2 jest naprawde trudne.
ALE! najwazniejsze > Waga zestawu to ponad 6kg na kolo! Dwa razy wiecej niz oem(troche ponad 3kg)
Do tego dochodzi ciezsza o troche ponad 1kg masa tarczy 275mm.

Wyobrazmy sobie ile wieksza musi wykonac prace przednie zawieszenie aby pokonac dodatkowe 4kg ktore nagle dostaje przyspieszenia (najazd na dziure). Uwazam tez, ze do takiego rozwiazania trzeba by bylo na nowo ustawic tlumienie amortyzatorow o ile jest to u kogos mozliwe.

Nie macie pojecia ile czasu i pracy zajelo mi znalezienie wyjscia z sytuacji aby dopasowac zacis z Ave do Yarisa 

[adii]

ja raczej takich drogich modyfikacji już nie przewiduje za same ds2500 dałem tyle co te zaciski
założę oplot dobre tarcze raczej bez nawierceń i ds2500 powinno być mega
auto służy raczej teraz jako weekendowa zabawka niekiedy na zakupy po torach raczej nie śmigam
ten tysiąc można by zrobić zamówienie grupowe na lekkie kółka 3szt i do tego lekkie koło zamachowe
to takie pierwsze mody które chciałbym zrobić