Wątek: Uderzenie e10 w krawężnik

[mick32]

Witam wszystkich forumowiczów!
 Z góry podkreślam, że to mój pierwszy temat na tym forum.
Wczoraj uderzyłem moją e10 sedan przednim lewym kołem w krawężnik przy małej prędkości (może z 10km/h) i od tego momentu kierownica jest przekrzywiona (20-30 stopni). Aby jechać prosto muszę trzymać kierownicę przekręconą w lewo. Przy prędkości ok. 100km/h czuję bicie na kierownicy i ściąganie samochodu w prawo (dość lekko). Już wiem, że obowiązkowo zbieżność kół muszę ustawić. Co jeszcze mogło się stać i jakie będą koszty naprawy. I gdzie w Warszawie można to zrobić dość tanio i dobrze?

Z góry dziękuję za pomoc

[Filu]

Co jeszcze mogło się stać

-zbieżność to po pierwsze
-skrzywiony amortyzator
-uszkodzony wahacz (skrzywiony bądź pęknięty)
-skrzywiony/wywalony stabilizator
-prawdopodobnie niedługo odezwie się łożysko z owego koła

Byle by nie trzeba było naciągać budy

[mick32]

Może tak źle nie będzie. Jechałem nią 120 i ściągać tak mocno nie ściąga, a bicie to raczej felga. Chodzi głównie o skręcenie kierownicy. A kto w Warszawie zrobi to tanio i dobrze, a przede wszystkim tanio 

[Filu]

A kto w Warszawie zrobi to tanio i dobrze, a przede wszystkim tanio 

Zwykle jest zasada wybierz jedno z dwóch ;-) albo dobrze albo tanio. Zbieżność to zwykle koszt 70-100zł, więc nie ma tragedii.

[Robsajson]

Filu zapomniałeś napisać, że drążek kierowniczy mógł się też skrzywić.
Stabilizator raczej nie ma prawa się skrzywić ale uszy mocowania gum i owszem(przynajmniej moja teściowa tak potrafi zrobić  ).
Najlepiej zrzucić/skręcić koło i zobaczyć co i jak.

[Filu]

Stabilizator raczej nie ma prawa się skrzywić

W Yarku właśnie muszę wymienić bo się skrzywił po łupniu w dziurę 

Co do objawów z kiera to ja bym stawiał na zbieżność 

[Robsajson]

No tak.Zapomniałem, że takie teraz super wahacze robią 
Zbieżność napewno się przestawiła ale musiało się coś skrzywić.

[mick32]

Byłem w serwisie Norauto na Ostrobramskiej (wiem, że nie ma on dobrej opinii) i po ustawieniu zbieżności i zamianie felgi z zapasu wszystko mniej więcej wróciło do normy. Kiera jest prosto i bicie ustąpiło. Podobno jeszcze muszę wymienić drążki kierownicze, bo nie wyglądają najlepiej, ale to przy innej okazji. Wahacz jest w miarę równy i da się na nim jeździć.
Dziękuję bardzo za pomoc w odpowiedziach!

[Bonzol]

Witam.
Nic nie wymieniaj bo źle wygląda !!! Oryginalne elementy będą chodziły Ci latami, podczas gdy te wymienione wysiądą po niedługim czasie. Pewnie goście chcą na Tobie zarobić i zaczynają starą śpiewkę: to źle wygląda, tamto już jest nie teges itp.
Ja swoim waliłem w krawężniki wielokrotnie i przy większych prędkościach i zawsze kończyło to się wymianą felgi i tyle. Raz tylko uderzyłem dość mocno tylnymi kołami i musiałem dodatkowo wymienić łożysko, ale tylko dlatego, że wkurzało mnie jak szumiało. Gdybym nie wymienił to pewnie jeszcze by jeździło. Pozdrawiam.

[Robsajson]

Bonzol co ty pieprzysz?!?!  :-o
Końcówki się zużywają i wtedy się je wymienia, nawet jeśli tylko osłony gumowe popękają.
Na szumiącym łożysku się nie jeździ, bo po jakimś czasie takich oszczędności koło może się zablokować a przy wyższych prędkościach...wiadomo.
W innych wątkach sam się gubisz w zeznaniach 

[Bonzol]

Było napisane, że gumy są popękane ? Wiesz co oznacza termin "źle" u mechaników? I co można powiedzieć o szumie łożyska ? Wszystkie są takie same ? A i z pieprzeniem to trzeba wiedzieć jak
A ! I Podaj mi gdzie się pogubiłem w zeznaniach

[Robsajson]

Bez urazy Bonzol   
mechamicy przeważnie mówią o ,,źle wyglądających" końcówkach, kiedy mają już znaczący luz.
 
W pogubieniu się w zeznaniach chodziło mi o to:

Wymiana czegokolwiek przez laika wiąże się z następnymi wymianami uszkodzonych elementów. Laik zwarł przewód - wymieniamy bezpiecznik. Laik wymienił alternator - wymieniamy samochód z garażem, po uprzednim opłaceniu interwencji straży pożarnej.

Czyli, nie znasz się nie dotykaj.

Powiem wam, że teraz wszędzie chcą z człowieka kasę zedrzeć. A jak jeszcze zobaczą, że nie bardzo jesteś w temacie, to umarł w butach. Najlepiej mieć swojego zaufanego mechanika i czasami grubiej posmarować i mieć święty spokój. Ale to musiałby być prawdziwy pasjonat

Nie jedź do mechanika bo wyczyszczą Twój portfel.

Tak to odebrałem 

Wszyscy kiedyś byliśmy laikami jeśli chodzi o samochody i nadal byśmy nimi byli gdybyśmy nie próbowali samodzielnych napraw. Raz coś nie wyszło to przy następnym się uda 

[Bonzol]

No właśnie !! Trudno w paru słowach wyjaśnić wszystkie myśli
A co do moich postów, to wierz mi, że są przemyślane. W jednym przypadku pisałem do kobietki i wolałbym żeby ani ona ani tym bardziej jej facet pod jej dyktando niczego w aucie nie robili. Wierz mi nic by nie zrobili a komedia byłaby przednia. Drugi przypadek jest bardziej złożony, ale w moim regionie 90% to pseudo mechanicy i naciągacze. Być może u Ciebie jest odwrotnie i stąd to nieporozumienie.

[Robsajson]

Akurat wymiana końcówek drążków czy też całych drążków nie jest skomplikowana i nie trzeba mieć dużej wiedzy aby taką naprawę wykonać samemu.
My tutaj zawsze służymy pomocną dłonią czy radą więc problemu nie widzę 
Jak dla mnie wrzucać wszystkich mechaników do jednego worka to nie jest dobre.
Nie wierzę, że w całej miejscowości nie ma chociaż jednego rozgarniętego mechanika.
Zawsze możesz jechać do Gorzowa, nie masz dalego a i miasto większe 

[Bonzol]

Wymiana drążków powiadasz i końcówek nie jest trudna? Może dla nas nie jest A w Gorzowie znam tylko jednego mechanika, któremu powierzyłbym auto. Może jeszcze kilku by się znalazło ale nie są mi potrzebni W serwisie mnie znają i nawet gadać ze mną nie chcą, bo tylko podpatruję im rozwiązania z komputera