Wątek: NOWA RAV4

[marcin]

Prześwit 187 - już wyczytałem z magicznej broszurki.

To samo odnośnie napędu - w pierwszej kolumnie masz podane 6 M/T dla 2.0i.

[ToyotaZeranToyotaMarki]

a ja ponownie zapytam

Czy nowa Rav jest dłuższa i ma większy bagażnik od "amerykanki"?

Są to takie same samochody, lecz w różnych konfiguracjach. Rozmiary są takie same, w zależności od wersji mogą się różnić centymetrami (chodzi o zderzaki, nie o wielkość wnętrza)

[iwostar]

Pytam, bo w III generacji "amerykanka" była znacznie większa i pakowniejsza od "europejskiej". Czy orientujesz się może, czy nowa wersja jest większa od III "amerykanki"?
Dzięki!

[ToyotaZeranToyotaMarki]

Pytam, bo w III generacji "amerykanka" była znacznie większa i pakowniejsza od "europejskiej". Czy orientujesz się może, czy nowa wersja jest większa od III "amerykanki"?
Dzięki!

Wymiary są niemal identyczne jak III "amerykanka"

Długość   
4600 mm (USA) III - NOWA RAV4 4570mm
Szerokość   
1855 mm (USA) III - NOWA RAV4 1845mm
Wysokość   
1755 mm (USA) III - NOWA RAV4 1660mm
Rozstaw osi   
2660 mm (USA) III - NOWA RAV4 2660mm

Warto jednak zweryfikować na własne oczy, na tak zwanego "żywca". Auta są nadal do obejrzenia w Markach i na Żeraniu. Będziemy nieskromni i pochwalimy się, iż sprzedaliśmy 2 nowe RAV4, bez jazdy próbnej! Auto naprawdę robi wrażenie.

[Medyc]

A jak się ma zabezpieczenie antykorozyjne w nowej Ravce? Np Ford odnośnie swojej nowej Kugi podaje wiadomość " Kugi poddaje się wieloetapowemu procesowi zabezpieczenia antykorozyjnego. Wszystkie elementy stalowe zewnętrznego poszycia są ocynkowane, krawędzie pokryte grubą warstwą PCV, a profile zamknięte wypełnione woskiem wtryskiwanym na gorąco. Przednie błotniki wykonuje się z tworzywa sztucznego, a tylne nadkola z materiału na bazie włókien tekstylnych. Słowem - przez wiele lat nowe kugi nie powinny rdzewieć."  I dlatego pytam jak z nową RAVKĄ ? Bo co mi z tego, że fajne auto za jacznie szybko rdzewieć.

[iwostar]

ToyotaZeranToyotaMarki, bardzo dziękuję za profesjonalną odpowiedź. 
W dobrą stronę poszła Toyota jeżeli chodzi o rozmiary

[ar16]

Nooooo muszę się pochwalić, ze wczoraj siedziałem w nowej RAV4. Naprawdę robi wrażenie. W środku bardzo przyjemnie, nowocześniej i jakoś luźniej (szczególnie z przodu). Przynajmniej takie odnosłem wrażenie - ja tam za wielki nie jestem. Z tyłu raczej bez zmian. Nawet niektóre szczegóły wyglądają identycznie. Jednak płyta podłogowa Avensis robi wrażenie. Naprawdę teraz to długi samochód i to widać i czuć. No i bagażnik, którego zawsze mi brakuje na dłuższych wyjazdach znacznie się powiększył.
Bardzo mi się podoba!
Szkoda tylko, że Toyota zawsze ostania dorównuje designem do dynamicznie zmieniającego się rynku. Jest pod tym względem konserwatywna. Ale w końcu!

[Medyc]

Jeżeli już jest w salonie to może ktoś poda ceny wersji benzynowych

[TeRmiT]

Masz na pierwszej stronie w jednym z początkowych postów 

[ToyotaZeranToyotaMarki]

A jak si� ma zabezpieczenie antykorozyjne w nowej Ravce? Np Ford odno�nie swojej nowej Kugi podaje wiadomo�� " Kugi poddaje si� wieloetapowemu procesowi zabezpieczenia antykorozyjnego. Wszystkie elementy stalowe zewn�trznego poszycia s� ocynkowane, kraw�dzie pokryte grub� warstw� PCV, a profile zamkni�te wype�nione woskiem wtryskiwanym na gor�co. Przednie b�otniki wykonuje si� z tworzywa sztucznego, a tylne nadkola z materia�u na bazie w��kien tekstylnych. S�owem - przez wiele lat nowe kugi nie powinny rdzewie�."  I dlatego pytam jak z now� RAVK� ? Bo co mi z tego, �e fajne auto za jacznie szybko rdzewie�

Bardzo ładnie to opisali, jak gdyby było to coś specjalnego :D Niestety nie zacytuję takiej formuły, ale mogę przedstawić produkt http://www.youtube.com/watch?v=W9fih9aMfBI# Toyota Protect, dla tych którzy kochają swoje 4 koła lub dla tych leniwych którzy odwiedzają myjnię co pół roku.

Wracając jednak do meritum, całe nadwozie jest otoczone plastikowymi elementami chroniącymi przed kamieniami itp itd. więc jedynym newralgicznym elementem są drzwi, a raczej ich krawędzie. Polecam jednak samemu przyjrzeć się warstwie lakieru i ochronie, która w dotyku przypomina trochę twardy solidny silikon.

Bez obaw lakier wytrzyma :D 

[paba]

tak, to może być coś specjalnego, bo producenci zaczynają kombinować i np. pełny ocynk trafia tylko w miejsce przewidziane i ocenione jako kluczowe czy wrażliwe

Mazda też zaczęła kombinować z kosztami, ekologią, którą łatwo się wszystko tłumaczy
efekty można popatrzeć np. na niektóre 6tki, 5tki, 3jki

[ToyotaZeranToyotaMarki]

Niestety cięcia kosztów dotykają wszystkich, dotykały również Toyotę co trzeba przyznać. Jednak w końcu przyszli po rozum do głowy i stawiają ponownie na jakość co cieszy nas dealerów jak i Was użytkowników

[Medyc]

No ale żeby podłokietnika nie było w wersji premium ... Aby mieć podłokietnik to trzeba dopłacic 12 tys do wyższej wersji z ksenonami. To jest chore , bo ja akurat nie chcę ksenonów ale chcę podłokietnik i przyciemniane szyby w tyle. Więc pozostaje mi tylko iść do konkurencji, a szkoda...

[ToyotaZeranToyotaMarki]

No ale żeby podłokietnika nie było w wersji premium ... Aby mieć podłokietnik to trzeba dopłacic 12 tys do wyższej wersji z ksenonami. To jest chore , bo ja akurat nie chcę ksenonów ale chcę podłokietnik i przyciemniane szyby w tyle. Więc pozostaje mi tylko iść do konkurencji, a szkoda...

Mamy w salonie tylko najbogatszą wersję, ale już piszę do Toyoty Motor Poland w celu weryfikacji, jesteśmy prawie pewni, że podłokietnik jest w każdej wersji tylko nie pokryty skórą.

[ToyotaZeranToyotaMarki]

Tak jak przypuszczaliśmy, podłokietnik jest w każdej wersji. W najbogatszej jest wykończony skórą (ze skrzynią AT i CVT). W takim wypadku trzeba zrezygnować z konkurencji.

PS słychać głosy iż nowy RAV4 już nie będzie tak ochoczo wskakiwał w teren, wkrótce otrzymamy film, który był kręcony w trakcie szkolenia produktowego. Sami jesteśmy grubo zaskoczeni jak to jeździ :D