Wątek: [5S] Obrócona panewka - co robić ?

[milkiwaj]

Witam,

jestem chyba po prostu pechowa...
Samochód odremontowany po ślizgu do tego jeszcze mechanik pouszczelniał mi dół silnika i powsadzał jakieś uszczelki bóg wie gdzie, ponad 3 tysiące wydane na wszystko i nie zdążyłam się nacieszyć autem.

Mąż wziął w trasę do Koszalina, wracając, kilka km od domu silnik zaczął terkotać...
Na lawecie odwiozłam wczoraj do mechanika, dzisiaj usłyszałam wyrok: OBRÓCONA PANEWKA

W necie mnóstwo różnych opinii,
     silnik szmelc wymienić na nowy
     nie wymieniać tylko remontować
     można jeździć do puki nie stanie i wtedy wymienić silnik


ja już nie wiem co mam ze sobą i swoją klamerką poczynić 

[MAREK100]

Nie dawaj chłopu  ,samochodu za karę. Nie,no wyrażnie masz pecha. Zobacz co cię mniej będzie kosztować. Silnik tylko z gwarancją,jeśli już.

[redbull]

Wszystko zależy od tego jakich szkód narobiła ta panewka. Jak trzeba robić pełny remont to bym szukał silnika od szwedów albo niemców, choć z drugiej strony po remoncie masz pewny motor. Tak czy tak koszty pewnie koło 2-3 tysiaków Cie czekają.

[Camry 2.2]

Witaj Milkiwaj,
Zwrot obrocona panewka,za tym kryje sie bardzo duzo problemow. Powod uzytkowanie na nie wlasciwym oleju.Byc moze juz taki "obrot panewki" wystapil raz i za namowa "pana mechanika" samochod zostal sprzedany,Na Ciebie padlo. Camra 2,2 jest odporna na ciezka stope mezczyzny.Nie warto sie zastanawiac i tylko wymienic wyciagajac caly osprzet z silnika.Silnik stuka oznacza to ze jedna panewka jest do wymiany.Jezeli ja wymienimy to zaraz znowu padnie.Nalezaloby przeszlifowac wal korbowy.To co robia firmy prywatne z silnikami aby zaikasowac sume pieniedzy i aby silnik juz nie stukal to sie w glowie nie miesci.To bedzie nieustanna karuzela miedzy Toba a warsztatem.Albo zrobia pieknie i po 100kkm znowu wszystko padnie.Taka naprawa jest nieoplacalna i nie do przyjecia..Zostaje wymiana silnika.Zrobilem rozeznanie i jest nawet sporo silnikow 2,2 w bardzo dobrym stanie.
W skandynawi silniki 2,2 tylko sa i byly eksploatopwane na syntecznych olejach.W zwiazku ztym stan jest ich taki jak pierwszego roku po dotarciu.Nie wszystkich. Oszczednisie sa rowniez.
Prosze obejrzec te silniki jest ich 16 sztuk.  Potrzebujesz tlumaczenia pomoge ale na kazdym zlomie mowia po angielsku i prawie po niemiecku poza tym jest wilele zatrudnionych polakow gdzie jak jest problem to poprosza.
Wybralem dla Ciebie silnik o numerze magazynowym W200956 jest to drugi silnik na liscie od gory.Te zlomowisko jest od Lundu okolo 45km a od Ystad okolo 20km.w Miejscowisci Sjöbo.Wysylaja na palecie wewnatrz kraju 700sek a zagranice pewnie jeszcze troche.Decyzja nalezy do Ciebie,Sprawdz autoschrot w niemczech. W szwecji sie to zwie bilskrot czytaj bilskrut.
Oto lista 16 silniczkow 2,2 Camry od 92-96.
http://www.bildelsbasen.se/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=198&pc1=120&vc[0]=198105100&vcx=4507&pc[0]=120101100
Na liscie sa dane kazdego zlomowiska i srodek kontaktu,kliknij numer magazynowy wybranego silnika.
Zycze dobrego wyboru w D lub w S i szerokiej jazdy bezproblemowej.

3000sek= 1500zl
Camry 2,2
Tutaj jest te 16 silniczkow
http://www.bildelsbasen.se/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=198&pc1=120&vc[0]=198105100&vcx=4507&pc[0]=120101100

Jeszcze raz;
Kliknij http://www.bildelsbasen.se/
wybierz marke TOYOTA kliknij
wybierz camry 92-96 kliknij
Kliknij motor po lewej stronie
Kliknji motor bensin u gory.
Wyskoczy te 16 silniczkow.
Powodzenia.

[milkiwaj]

bardzo ci dziękuję, szkoda, ze nie miałam od rana czasu w pracy zajrzeć! wieczorem wszystko przejrzę

jeżdżę autem od 40tys km, na pewno nie kupiłam jej z rąbniętym silnikiem, standardowo dałam się za to złapać na rąbniętą skrzynię :/

Lala jeździła na półsyntetyku, który był regularnie zmieniany, a z powodu przecieku/nieszczelności na dole silnika regularnie również po troszku dolewany

będziemy pewnie wymieniać silnik, mąż myślał o kupnie całej drugiej camry [jako dawcę] ale mnie się średnio pomysł podoba i nie bardzo gdzie trzymać i silnika obejrzeć też się nie da...

[MAREK100]

Milki,silnik dostaniesz tak czy siak.Pamiętaj aby tylko sprzedający dawał gwarancje,wtedy w razie "W" zawsze możesz zwrócić.

[Camry 2.2]

Tak mozesz zwrocic ale nikt kosztow robocizny montazu transportu nie zaplaci.Kupujac silnik w szwecji jest 100% pewny oczywiscie jak jest zanaczone to na tej stroniez bildelsbasen. Lepiej zaplacic raz i miec spokoj na najblzsze 5-6lat oczywiscie jak beda wykonane w czasie servisy i jazda na pelnym syntetyku.
Pzdr.Camry 2,2

[paba]

pełnych syntetyków praktycznie nie ma, są hydrokraki
poza tym już widzę jak chętnie szrociarze oddają kasę za niesprawny silnik

[milkiwaj]

mam dwa silniki na razie, jeden forumowy norweski, ale logistycznie może być ciężko, bo dodatkowo swój mam oddać a do Skierniewic z Gdańska daleko, a ojciec z Łodzi trochę fochuje :P, zeby zrobić rundkę swoją Ave combi, trochę mu się nie dziwię, bo 200kg na tylną oś na 700km po polskich drogach, to hmm 

drugi z 3 miesięczną gwarancją rozruchową z Anglii, z przebiegiem 80tys mil, ale nie pytałam, czy ma na to jakiś dokument

milsze
 Ania

[MAREK100]

Dwa tel...na pw.Może akurat,a na pewno bliżej.

[dziadek_tadeusz]

200 kg w kombi, przecież do tego to auto zostało stworzone. 5 osób na pokładzie + pełny bagażnik da taki sam wynik, albo większy.

[marcin]

Zwłaszcza, że 2.2 nawet z osprzętem nie waży nawet 150.

[AGILESS]

Koleżanka powinna się cieszyć, że ma w czym wybierać. Pamiętam okres kiedy na allegro i temu podobnych nie było nic konkretnego z 5S.

[Camry 2.2]

Milkiwaj,
Skroty szwedzkie wysylaja na palecie do Polski.kosztuje ale nie tak strasznie i dowioza pod wskazany adres przez Ciebie.
Pzdr.Camry 2,2

[milkiwaj]

a więc odebrałam...
no źle nie jest, dobrze też nie :/


na niskich obrotach telepie zimnym silnikiem, no i pomysł z zalaniem silnika pełnym syntetykiem już zrewidowaliśmy z mechanikiem i po "dotarciu" zalany będzie półsyntetykiem
jeszcze poduszki silnika są do dokręcenia jak się silnik "ułoży"

wymieniłam kable wysokiego napięcia, bo byy przetarłte i było je słychać, a autko zamiast się ucieszyć to odmówiło jazdy na gazie i nie mogę zrobić przeglądu :/, bo na gazie nie chodzi 

radośnie jeżdżę więc bez przeglądu, w stanie przedzawałowym, bo nienawidzę takich sytuacji
w środę dopiero gazownicy i wieczorem przegląd, którego pewnie nie przejdzie, bo hamulce zwariowały...


jaka może być przyczyna, że lekko piszczące, ale sprawne, dobrze i równo hamujące roczne tarcze i klocki po 2 podróżach auta na lawecie nagle dają pod nogą telepanie? po kilku mocnych hamowaniach jest lepiej, ale nadal pedał drży :(, no przecież tarcza sama z siebie nie wygina się!