Wątek: Drgająca szyba

[rogerleszek]

Mam problem z hałasem dobiegającym z drzwi kierowcy. Podczas jazdy po nierównościach, gdy pracuje zawieszenie z okolic szyby dochodzi odgłos jakby ona drżała. Gdy ją dociskam ręką odgłos ustaje, czy mieliście podobną sytuację w swoich Auriskach?

[douglas]

Niestety.. mam wrażenie czytając forum, że połowa dolegliwości trapi też mój model (jakiś pechowiec) Tylko, że u mnie to od drzwi pasażera. Zresztą mam wrażenie, że to całe drzwi wibrują i lekko się ruszają na nierównościach bo aż na uszczelkach to słychać - szczególnie przy przejeżdżaniu przez koślawe torowisko. Za bardzo nie wiem co mam Ci doradzić, ja zgłoszę to na najbliższym serwisie w okolicach czerwca/lipca, bo teraz nie mam do tego głowy. Pozdrawiam

[dajnos]

Hej, pozwolę sobie odświeżyć trochę wątek o drgającej szybie w aurisie.


Od dobrych paru miesięcy mam mały problem z szybami pasażera i kierowcy. Gdy szyba jest domknięta to się nic nie dzieje w momencie otwierania i zamykania (szczególnie zamykania) drzwi, natomiast jak tylko uchylę okno na 1 cm czy nawet na 15 cm to zawsze przy zamykaniu drzwi szyba dostaje szału  Jest to nagły dźwięk ale brzmi jakby ta szyba w drzwiach trzymała się na gumie do żucia. Za każdym razem mam uczucie jakby miała całkowicie opaść. Nie wiem jak jest ona zamontowana w drzwiach ale wygląda to na poluzowanie się jakiegoś elementu przytrzymującego samą szybę. Jak okno jest zamknięte to górna rama drzwi trzyma szybę i nie ma żadnych wibracji i okropnych dźwięków, gorzej jest jak już górna część szyby nie jest podtrzymana.

Dodam, że ruszając dłonią szybę w połowie otwartą to czuć luzy i to spore.

Czy ktoś miał już taki przypadek? Samochód rocznik `07 więc miało prawo coś tam się poluzować. Koniecznie będę musiał zdemontować obicia drzwi i posprawdzać tam czy wszystko dobrze siedzi i jest podokręcane. Chyba, że ktoś już naprawiał coś takiego

[Slavarok]

Z tego co pamiętam była CHYBA akcja serwisowa na to??

[dajnos]

A to ja nic nie słyszałem na ten temat. A nawet jak była to już za późno :(

[conte77]

Akcja serwisowa dotyczyła przełącznika a nie szyb... u mnie też stukają przednie jak się otworzy na 2-3 cm, jak na więcej to jest ok.

[dajnos]

A to przełącznik miałem robiony więc luz. Co do szyb to widzę, że będzie trzeba się bawić z rozbieraniem i sprawdzaniem czy wszystko jest dobrze podokręcane.

[felicjator]

Zacznij może od sprawdzenia jak "wygląda" szyba w innym takim samym aucie. Może ten typ tak ma.
W E12 szyby dygotały od samego początku.
Rozebrać zawsze zdążysz. Każda rozbiórka to ryzyko, że coś uszkodzzisz, nawet jeśłi będziesz uważał. Np. wkrętakiem zarysujesz tapicerkę, pół obrotu za dużo i gwint przekręcisz, spinki się "wyrobią" itp.

[Piotr Sas]

sprawdź uszczelki dociskowe.
Może mają za duży luz?

[dajnos]

Dzięki za podpowiedzi! Na pewno sprawdzę i mam nadzieję, że uda się coś zdziałać.

[felicjator]

Jak zmniejszyć luz na uszczelkach dociskowych?

[paba]

Wymienic

[dajnos]

W końcu z nudów wziąłem się za problem drgającej szyby. Przyznam, że problem pojawiał się tylko gdy zamykałem drzwi z otwartym oknem i dotyczył szyby kierowcy i pasażera. Okno mogło być zamknięte w 95% a i tak było słychać stukot okna. Przy 50-85% zamknięcia okna chyba najbardziej. Oczywiście przy zamkniętej szybie wszystko jest okey. To chyba tyle jeżeli chodzi o opisanie problemu.

Do rzeczy - najpierw poczytałem forum i poszukałem przydatnych informacji w tym temacie. Natrafiłem na ten wątek http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,26062.0.html i dzięki wyszukiwarce na stronie Toyoty dokopałem się do pliku PDF opisującego montaż głośników JBL. Oczywiście w poradniku opis graficzny jak rozebrać drzwi (poniżej wycinek z pliku dla leniwych). Ja natomiast zamieszczam swoje zdjęcia, może komuś się przydadzą.

Wstępem, obiecany wycinek z PDFa. Warto spojrzeć na to przed rozpoczęciem pracy.






1. Zdjęcie 2 plastików przy klamce i uchwycie oraz odkręcenie 3 śrub.



2. Zdjęcie obudowy drzwi. Tutaj trzeba uważać bo jest mnóstwo zatrzasków takich jak ten na zdjęciu pierwszym. Jak widać na zdjęciu są to normalne zatrzaski więc wg mnie nie ma co się martwić, że się je zepsuje. Polecam zaczynać zdejmowanie obudowy od dolnej części, są tam takie 2 miejsca jakby do "złapania", ułatwia to robotę. Na drugim zdjęciu zdjęty panel i pokazane zatrzaski. Na żółto to te podstawowe zatrzaski, na czerwono odpowiednie zaczepy które wchodzą jako pierwsze przy ponownym montażu (dlatego też warto zaczynać od zdejmowania od dolnej części - nie uszkodzi się górnych partii obudowy).





3. Przy zdejmowaniu obudowy trzeba uważać na linki od otwierania drzwi i blokady drzwi oraz o głośniku. Poniżej zdjęcia pomocnicze, nie ma co więcej pisać.





4. W moim przypadku okazało się, że 2 śruby były mocno poluzowane, dokręcenie pomogło. Na zdjęciach miejsca gdzie znajdują się śruby oraz ustawienie okna w pozycji aby był dostęp do śrub. Polecam również przy okazji czymś nasmarować prowadnicę. Ta operacja (jak całość) jest najłatwiejsza i najbardziej przyjemna.







Po dokręceniu i sprawdzeniu wszystkiego, podłączamy linki, wkładamy głośnik na swoje miejsce i zakładamy obudowę zaczynając od góry (zaczepów na czerwono). Reszta wchodzi idealnie

No i po robocie. Mam nadzieję, że komuś się przyda fotoporadnik

[pospieszalskijanek]

Wielki szacun za szczegółowy opis na pewno się przyda.

[Hornet]

Trzeba to dać do KOMPEDIUM, świetny materiał