Odnosnie metanolu.
Silniki zniosa bez problemu,natomiast uklad zasilania musi miec przewody gumowe dostosowane do etanolu.Praktycznie zastapic takimi przewodamio swoja instalacje i nic juz nas nie musi wiecej obchodzic.
Ciekawostka:Cala Europa wprowadzila chrzeczenie paliwa etanolem do 10% a niemcy przoduja i wala juz do 15%.
Diesel niemiecki rowniez zawiera srodki biologiczne jak dodatek rapsu (olej rzepakowy). Efekt silnika jest niezly ale sie poznaje ze silnik wiedzej zuzywa tego badziewia aby uzyskac osiagi takie jak na prawdziwym dieslu.
Pzdr.Camry 2,2