Wątek: Brak napiecia na zapalniczce

[rrafalek]

Witam
Od dłuzszego czasu wlacze z brakiem napiecia na zapalniczce w toyocie Auris 1,4 2008 r.
Nie moge znalesc bezpiecznika odpowiadajacego za zapalniczkę .Gdzie go szukać?
Dzieki za odpowiedz

[Swoop]

bezpieczniki są pod maską po prawej stronie od filtra powietrza. Patrzyłeś tam czy nie ma na pokrywie opisu który do czego?

zerknij też na ten wątek http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,31390.msg439012.html#msg439012

[rrafalek]

Tam widziałem bezpieczniki ale zaden nie jest odpowiedzialny za zapalniczkę. Moze ktos juz zmieniał taki bezpiecznik.

[BiKej]

bezpiecznik do zapalniczki jest u mnie (1.6 124 KM - 2008 rok) w skrzyneczce pod kierownicą (bardziej w stronę drzwi, pomiędzy pedałami a kierownicą), z tego co pamiętam, to był 7 od prawej strony -ale głowy co do tego uciąć nie dam

też miałem z tym problem, ciągle bezpiecznik wywalało, okazało się, że gniazdo fabryczne jest fatalnie wykonane, i jak się nim poruszy to można zrobić zwarcie... zamontowałem nowe gniazdo.

[krzycholu]

Zgadza sie, bezpiecznik ( 15 A) ma nr 7 i znajduje sie w kabinie auta nad pedałem sprzegła, skrzynka  bezpiecznikowa ma wielkosć paczki papierosów, już przerabiałem jego wymianę.
Najgorsze jest to że jest jedyne gniazdo w aucie i jak padnie np. w trasie to mamy problem z nawigacją itp.

[rrafalek]

Jak mozecie proszę wrzucic fotke . Czy to jest od spodu czy od frontu . Szukam i nie widze , sciagłem zaslepke z przyciskami od rgulacji lusterek i nic nie widać. Czy bezpiecznuik jest tradycyjny czy kwadratowy?

[franekisimba]

Miałem to samo po kupnie mojego Aurisa i okazało się, że to nie bezpiecznik tylko zepsute gniazdo. Na szczęście pasowało od Yariski

[krzycholu]

  Z tego co pamiętam to biała kostka z bezpiecznikami znajduje się od dołu, też chciałem na początku zdejmować osłony ale nie ma takiej potrzeby.
Trzeba po prostu wcisnąc głowe pod kolumne kierowniczą z lewej strony i wszystko jasne...
Pamietam jedynie moc bezpiecznika -15A , typu nie podam ale raczej takie standardowe 

[BiKej]

Wciskasz głowę między pedały i kierownicę, odwracasz głowę do góry (w stronę dachu ) i masz listwę z bezpiecznikami.
bezpieczniki małe - z krótkimi nóżkami - trudne do kupienia i drogie. Czasem pasują zwykłe małe bezpieczniki (z wystającymi nóżkami) - ale z doświadczenia wiem, że niektóre z tego rodzaju nie trzymają się dobrze w gnieździe.
Kluczyk do wyciągania bezpieczników masz pod maską w skrzyneczce z bezpiecznikami głównymi (taki biały).

[dajnos]

Pozwolę sobie odświeżyć temat i lekko go zmodyfikować.


A co jeżeli gniazdo działa zawsze gdy nie mam włączonych żadnych świateł przednich ? Dopiero gdy włączę światła to zapalniczka przestaje działać. Czy to może być przepalony bezpiecznik (sprawdzę ten 7 od prawej który mówicie) ? A może gniazdo nie działa poprawnie ?

Żadnych modyfikacji ze światłami nie było, jedynie co warte dodania to to, że wydaję mi się że za często przepala mi się żarówka H11, raz jedna raz druga (może to ma coś wspólnego ze sobą).

[BiKej]

jeśli gniazdo działa - a po włączeniu świateł nie działa (nie masz automatu ze światłami?), następnie po zgaszeniu świateł znowu działa - to eliminuje bezpiecznik.
stawiałbym na zwarcie - tym bardziej że często przepalają się żarówki - dużo sprawdzania w którym miejscu jest zwara... więc odstawiłbym na twoim miejscu do elektryka samochodowego.
średni koszt diagnostyki to 50 zł - jeśli to będzie pierdółka - to się w tej kwocie powinno zamknąć, jeśli większa sprawa - dodatkowa stówka pewnie będzie.

[dajnos]

Dzięki BiKej, muszę się teraz zastanowić czy mi się to opłaca :D bo jeżdżę po krótkich trasach więc aż tak bardzo gniazdo nie jest mi potrzebne.

[BiKej]

na twoim miejscu załatwiłbym sprawę jak najszybciej. Jeśli to zwarcie, to możesz mieć większy problem niż gniazdo zapalniczki czy żarówki, bo w skrajnych przypadkach może ci się rypnąć szyna can (bardzo droga sprawa) a nawet spalić auto...

[dajnos]

Okey, zawiozłem auto do elektryka, który fachowo chciał demontować skrzynkę z bezpiecznikami  , to mu powiedziałem, żeby sprawdził zapalniczkę najpierw

Okazało się, że malusienki bezpiecznik znajdujący się w gnieździe zapalniczki (w metalowej części od spodu) był przerwany. Zapalniczka działała przy wyłączonych światłach drogowych bo jakoś prąd dochodził poprzez żaróweczkę podświetląjącą gniazdo. Taka mała sprawa i się psuło Teraz już wszystko śmiga.

[gulgulq]

W sobotę zahaczyłem serwis bo u mnie tez jakoś pało zasilanie zapalniczki - diagnoza; spalony bezpiecznik pod kierownicą.
Usługa kosztowała mnie 27 zł razem z bezpiecznikiem (ASO Krasne k. Rzeszowa).


Informacje które udzielił mi doradca:
- są dwa bezpieczniki - jeden koło kolumny, drugi opornościowy bezpośrednio w gnieździe,
- bezpiecznik po kierownicą niezależny (radio działa)
- wskazówki do użytkowania: wpinać się w gniazdo przy wyłączonej stacyjce