Wątek: Witam i pytam - Yaris I 1.0 LPG

[Toyoda_Doraiba]

Witam.

Jestem posiadaczem Yarisa I 1.0 LPG po liftingu, mam kilka pytań, z góry przepraszam, jeśli powieliłem jakieś pytania z działu FAQ, na które są już odpowiedzi, będę wdzięczny za pomoc. Auto ma dość duży przebieg, bo aż 260tys km, ciekaw jestem ile ma rekordzista na tym forum.
Z góry też przepraszam za śmieszne i banalne pytania, gdyż jestem laikiem.

Specjalnie wypisałem pytania w 1 wątku, aby nie tworzyć kilku zbublowanych wątków, które już są na forum.

1. Czy fotele kierowcy i pasażera są zamienne, gdyż fotel kierowcy jest mocno zużyty (wiem, że mechanizmy foteli różnią się, bo np pod fotelem pasażera jest schowek, ale czy same siedziska da się zamienić, to samo dotyczy mocowań, w które wpina się pasy bezpieczeństwa, czy można zamienić miejscami uchwyt do wpinania pasów kierowcy z pasażera?)

2. Czy do sportowej jazdy przykładowo w KJS lepsza jest wersja ze wspomaganiem kierownicy, czy bez, nie wiem czym różni się wspomaganie kierownicy zwykłe od sportowego, moja wersja jest bez wspomagania, jeździłem też wersją ze wspomaganiem, o wiele łatwiej się skręca, ale kierownica nie odbija chyba sama tak jak w wersji bez wspomagania, stąd moje pytanie jaką wersja lepsza do "zabawy" na zamkniętym torze.

3. Jaka jest najczęstsza przyczyna świecenia się pomarańczowej kontrolki sinika na desce rozdzielczej, dodam, że jest spory wyciek oleju spod pokrywy zaworów, ale auto nie gubi ani nie spala dużo oleju.

4. Jakiej firmy najlepiej kupić owiewki na boczne szyby, które dostępne na rynku są dobre, a które nie?

5. Czy nadkola przednie dostępne są w zamiennikach, czy tylko używka lub ASO?

6. Od czego jest okrągły otwór na przednim zderzaku pod prawym reflektorem, dokładnie na listwie na zderzaku? Powinien byc on czymś zaślepiony, ale brakuje tej zaślepki.

7. Czy jest jakiś popularny model felg fabrycznych lub niefabrycznych, czy są one dużo lżejsze od stalowych, czy ktoś sprawdzał, czy alufelgi zmniejszają spalanie i czy nadają się one do jazdy po mieście bo bardzo dziurawych drogach, czy po miesiącu będą kwadratowe i lepiej zostawić felgi stalowe?

8. Na czym polega wspomaganie hamowania w yarisach? Wyczytałem, że yarisy mają wspomaganie hamowania i nie chodzi oczywiście o ABS, tylko o wspomaganie, sam nie wiem co to takiego, przy mocniejszym hamowaniu pulsacyjnym czuję, jak pedał hamulca lekko "wpada w podłogę", nie wiem, czy jest to wynik działania ABSu, czy wspomnianego wspomagania hamowania? Czy może chodzi jedynie o to, że auto wyposażone jest w pompe hamulcową, jak większość aut? Sorry za takie głupie pytania, ale gdzieś to wyczytałem i mnie to zaciekawiło.

9. Czy ktoś próbował odłączyć ABS poprzez wyprowadzenie kabli do deski rozdzielczej i zamontowanie przełącznika ON-OFF, myślę nad takim rozwiązaniem, aby np. odłączać go na śniegu co ułatwiłoby poślizgi na zamkniętych placach itp, a jeśli zrobiłbym taki wyłącznik, to rozumiem, że włączać i wyłączać ABS tylko na odłączonej stacyjce, aby nic nie uszkodzić? Czy do jazdy sportowej typu KJS, np w śniegu lepsze czasy można osiagnąć bez ABS mając dzięki temu lepszą kontrolę hamowania, czy z ABSem?


10. Jakie głośniki najlepiej zainstalować w drzwiach, w mojej wersji ich nie ma, najlepiej w zestawie z głośnikami w tylnej półce, czy jest sens instalować głośniki w tylnej półce w tak małym aucie?

11. Shortshifter - czy jest dostępny i czy ktoś ma w swoim yarisie shortshifter, czyli coś, co zmniejsza skok lewarka skrzyni biegów i czy wpływa to na większe zużycie mechanizmu zmiany biegów? Przy okazji czy ktoś na forum ma białe, okrągłe gałki zmainy biegów TRD pasujące n a gwint w yarisie (nie jestem pewien, czy w każdej toyocie są identyczne gwinty)


12. Jaki może być powód, że nadmuch po prawej stronie przy kierownicy, (na miejscu kierowcy) dmucha słabiej, czy może to być wina zapchanego filtra kabinowego? Rozumiem, że poza filtrem powietrza yarisy posiadają filtry kabinowe? Jeśli tak, gdzie on się znajduje?

13. Czy zainstalowanie fabrycznej lotki (zakładam, że były takie) z tyłu auta zmniejszy spalanie?


Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź na jakiekolwiek z pytań.

[paba]

1. można przełożyć tapicerkę samą lub poprostu kupić cały fotel mniej zużyty kierowcy
2. mam wersję ze wspomaganiem i odbija bardzo dobrze
3. trzeba by zczytać błąd interfejsem diagnostycznym np. elm327, jest szansa, że błąd dotyczy sondy/sond lambda
4. heko, jakość średnia jak dla mnie
5. tak, np. florimex, ale lepszą jakość da używka w dobrym stanie
6. wkręca się tam ucho do holowania, które jest w bagażniku obok klucza do kół, zaślepkę trzeba kupić
7. zależy od 150 czynników, im mniejsza średnica felgi, tym ekonomiczniej
8. korektor siły hamowania? to archaiczna rzecz, nie wiem o co ci chodzi do końca
9. da radę zrobić, można też wyjąć bezpiecznik pewnie, ale zapali się błąd na desce, i ile wiesz, że tym spowodowany, to momentu zapalenia się ewentualnych innych błędów nie dostrzeżesz
10. nie wiem
11. nie niszczy jakoś nadmiernie, dostępność ciężka, trzeba samemu coś porzeźbić, coś kiedyś widziałem na ebayu
tak są identyczne gwinty M12x1.25
12. ciężko powiedzieć, może gdzieś kanał zapchany
filtr jest dostępny po wyciągnięciu schowka i wyciągasz go razem z obudową, w której instalujesz nowy filtr
13. nie, kwestia wyłącznie estetyczna, dbać trzeba bo się mocniej tylna szyba brudzi

leniuszek jesteś
KJS w 1.0 z LPG
 

[Toyoda_Doraiba]

1. można przełożyć tapicerkę samą lub poprostu kupić cały fotel mniej zużyty kierowcy 2. mam wersję ze wspomaganiem i odbija bardzo dobrze 3. trzeba by zczytać błąd interfejsem diagnostycznym np. elm327, jest szansa, że błąd dotyczy sondy/sond lambda 4. heko, jakość średnia jak dla mnie 5. tak, np. florimex, ale lepszą jakość da używka w dobrym stanie 6. wkręca się tam ucho do holowania, które jest w bagażniku obok klucza do kół, zaślepkę trzeba kupić 7. zależy od 150 czynników, im mniejsza średnica felgi, tym ekonomiczniej 8. korektor siły hamowania? to archaiczna rzecz, nie wiem o co ci chodzi do końca 9. da radę zrobić, można też wyjąć bezpiecznik pewnie, ale zapali się błąd na desce, i ile wiesz, że tym spowodowany, to momentu zapalenia się ewentualnych innych błędów nie dostrzeżesz 10. nie wiem 11. nie niszczy jakoś nadmiernie, dostępność ciężka, trzeba samemu coś porzeźbić, coś kiedyś widziałem na ebayu tak są identyczne gwinty M12x1.25 12. ciężko powiedzieć, może gdzieś kanał zapchany filtr jest dostępny po wyciągnięciu schowka i wyciągasz go razem z obudową, w której instalujesz nowy filtr 13. nie, kwestia wyłącznie estetyczna, dbać trzeba bo się mocniej tylna szyba brudzi leniuszek jesteś KJS w 1.0 z LPG

Dzięki za odpowiedzi,

AD1. chodziło mi całe fotele, ale bez "dołu", który jest inny, niestety fotel kierowcy jest lekko zapadnięty i ma dziurę i brak w gąbce, więc przełożenie tapicerki nie załatwi a z racji na przebieg ćwierć milion km nie chcę inwestowąć zbyt dużej kasy w auto, tym bardziej, zę taki fotel może być drogi.

AD2. Wersją ze wspomaganiem jeździ się bajecznie, to może zadam inne pytanie, czy wersja TS była ze wspomaganiem, a jeśli tak, to czy różniło się ono od standartowego?

AD3. Dzięki, jeśli to sonda lambda, może to wpływąć na spalanie, a jest to dla mnie ważne, bo robię 100km dziennie

AD4. Czyli heko nie kupować? Widziałem na allegro kilka różnych, może ktoś wie, które wybrać?

AD5. Dzięki.

AD6. Dzięki.

AD7. Dzięki.

AD8. W grze gran turismo 5 wyczytałem, że były one wyposażone we wspomaganie hamowania, ale być może chodzi po prostu o pompę hamulcową, która jest w każdym aucie, w końcu to tylko gra, ale nie wiem dlaczego akurat o tym napisali w opisie auta...

AD9. Co do wyjmowania bezpiecznika już w innej toyocie kiedyś próbowałem i on może tam siedzieć mocno i może to nie być takie proste, żeby go wyjąć i włożyć, dlatego myślałem o wersji bez otwierania maski, z kokpitu, ciekaw jestem czy ktoś to już zrobił.

AD10. Ok, na początek chyba wystarczą fabryczne z wersji w której one były.

AD11. Ok, myślałem, że może ktoś tu na forum ma to i tym handluje.

AD12. Dzięki, zacznę od wymiany filtra.

AD13. Dzięki.

co do KJS wiadomo, że wtedy przełączam na benzynę, LPG potrzebne na co dzień, aby taniej pokonywać kilometry, wiadomo, że 1.0 z obciążonym tyłem od LPG to żadna frajda z jazdy, ale chodzi o wyczucie auta, naukę techniki jazy i pokonywania zakrętów, wiadomo, że lepsza byłaby toyota GT86, ale póki co jest to co jest, a na śniegu nie potrzeba wielkiej mocy, nie wiem tylko czy lepiej z abs czy bez, wydaje mi się, że o wiele lepiej byłoby bez, ale może mi się tylko wydaje.

Dzięki za pomoc!

[paba]

1. przełożyć tapicerkę jest raczej najtaniej, bo oba siedzenia pod względem obić powinny być kompatybilne, a gąbki można podłożyć samemu
natomiast przekładanie fotela w całości to napinacze nie po właściwej stronie, schowek
fotele nie są jakieś super drogie, w 200zł z wysyłką powinieneś się zmieścić, a w tych zwykłych fotelach, które masz to można przebierać i wybierać na allegro np.

2. wersja TS z tego co wiem to nawet po lifcie miała wyłącznie hydrauliczne wspomaganie
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2005_TOYOTA_YARIS_NCP13L-AGMVKW_4502.3.html?hl=04446

3. wpływa, jej działanie możesz sprawdzić korzystając z przyklejonych tematów na głównym forum yaris tutaj

4. moim zdaniem heko nie ponieważ odkształca uszczelki i zamykając szybę elektrycznie ona dotyka takich dwóch blaszek w przekroju ceowych, które trzymają owiewkę i montuje się je w uszczelkę, którą rozpychają powodując wkurzający dźwięk, a nie daj Bóg jak się tam jeszcze odrobina piasku zbierze
oryginalne owiewki mocowane są tasiemką do budy z zewnątrz i takich bym ew. szukał, chociaż poza walorami estetycznymi to niewiele daje

9. może być przykręcony (szczególnie te większe lubią nieraz być) lub potrzebujesz szczypców do wyciągania

[Pasikonik]

Ad 0. Ten silnik (1SZ-FE) niezbyt lubi LPG z uwagi na gniazda zaworowe które niezbyt tolerują
wyższą temperaturę spalania gazu.

Ad 2. Wersje ze wspomaganiem i bez wspomagania mają różne przełożenia przekładni kierowniczej (liczby obrotów kierownicy 3.3 i 3.8). Wersje bez wspomagania mają minimalnie mniejszą średnicę skrętu.

Ad 3. Najczęstsza przyczyna świecącej kontrolki tego silnika to brudna przepustnica lub brudny przepływomierz.
Najczęściej błędnie diagnozowana przyczyna to sonda lambda (bo taki mylący odczyt daje komputer diagostyczny).

Ad 4. Owiewki czasem niszczą uszczelki i mechanizm podnoszenia szyb (zwiększony opór).

Ad 6. Otwór do wkręcenia uchwytu holowniczego (uchwyt powinien być w bagażniku pod wykładziną). Zaślepka otworu była fabrycznym wyposażeniem.

Ad 7. Felgi aluminiowe prawie zawsze są cięższe niż stalowe (zwłaszcza w przypadku małego calażu). Zaletą aluminionych jest lepsze odprowadzanie ciepła od hamulców.

Ad 8. Yarisy pierwszej generacji nie były wyposażane w system wspomagania nagłego hamowania (BAS - Brake Assist System).

Ad 9. Y1 przed liftingiem miały ABS z mechanicznym korektorem, natomiast po liftingu miały ABS z EBD (Electronic Brakeforce Distribution - elektroniczny korektor).
Wyłączenie ABS (poprzez wyjęcie bezpiecznika) w samochodzie który ma EBD oznacza pozbawienie korekcji siły hamowania tylnej osi, a to powoduje że samochód ma niebezpieczną tendencję do zarzucania tyłem przy hamowaniu.

Ad 12. Aby wymienić filtr kabinowy (który był seryjny w Y1 nawet w wersjach bez klimatyzacji) trzeba wyjąć schowek.

Ad 13. Celem tylnego spojlera jest zwiększenie docisku tylnej osi przy dużych prędkościach.
Dlatego wbrew pozorom, zwiększa on zużycie paliwa (dodatkowa energia jest zużywana na dociskanie samochodu do drogi).

[bendus]

Ad. 10 - Nie warto montować głośników w półce, bo ona nie jest zbyt solidnie osadzona i raz, że na dziurach lata, a dwa, że będzie wibrować podczas słuchania muzyki. Lepiej pobawić się w pociągnięcie kabli do drzwi i zamontowanie głośników tam. Sam przerabiałem temat i roboty dużo z tym nie ma.  Kable ciągniesz od kostki umieszczonej zaraz przy drzwiach, a jeśli trafiłaby Ci się gdzieś ori wiązka kabli do drzwi z rozbitego auta, to po prostu wpinasz się w istniejące gniazdo. Do drzwi można kupić oryginalne głośniki za grosze i nawet one dają ogromną poprawę względem tych piździpączków na podszybiu. Ewentualnie jakiś inny głośnik + dystanse. Do zrobienia nawet zimą pod blokiem
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,30046.msg417505.html#msg417505

[mechu]

ad 8. ja mam bas w yarku verso 2004 i podejzewam ze w yarkach z Japoni bas byl dostepny  razem z vsc.

[adrpok]

to jeszcze ja dołożę swoje 3 groszę ...

po części w temacie ... chodzi mi o lpg nie znalazłem w wyszukiwarce odnośnie Yaris

jak się sprawuje i czy ktoś ma LPG w yarisie 1.3 vvti? jaki jest ew. koszt

sporo jeżdzę i na kalkulatorach w internecie wychodzi mi, że koszt instalacji zwróciłby mi się po 5 mc. w związku z tym jeżeli nie byłoby to zbyt szkodliwe dla silnika chyba przychylibłym się zrobieniu instalacji

[Pasikonik]

chodzi mi o lpg nie znalazłem w wyszukiwarce odnośnie Yaris jak się sprawuje i czy ktoś ma LPG w yarisie 1.3 vvti?

1.33 (1329 ccm) - nadaje się (samoczynna regulacja luzów zaworowych),
1.3 (1296-1299 ccm) - niezbyt (brak ww.).

[GiluŚ]

nie znalazłem nigdzie odpowiedzi a nie bd zakładał dla jednego pytania nowego tematu ,

mianowicie czy da się zmienić kolor podwietlania zegarów cyfrowych w y1 ? chodzi mi o kolor w liczniku. Czy jedynie oryginalny zielony zostaje ?

[paba]

nie znalazłem nigdzie odpowiedzi a nie bd zakładał dla jednego pytania nowego tematu ,

mianowicie czy da się zmienić kolor podwietlania zegarów cyfrowych w y1 ? chodzi mi o kolor w liczniku. Czy jedynie oryginalny zielony zostaje ?

nie umiesz korzystać z wyszukiwarki

po wpisaniu "podświetlenie yaris"
otworzył się temat:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,9628.msg138450.html#msg138450

a w nim:
http://www.ozecho.com/diy/customcluster/
i tzw. folia witrażowa

czas 2 minuty

w dodatku istnieje temat codzienny o yarisie kiedy jeszcze byłem tu moderatorem i wygodnie w nim zdać pytania (tyczy się to też kolegi Toyody_Doraiby)

http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,29395.msg406087.html#msg406087

[GiluŚ]

dzięki Paba, przyznam szczerze że nigdzie tego nie znalazłem zawsze wyskakiwało mi podswietlenie od komputera.