Autor Wątek: Toyota RAV4 II - prośba o pomoc przy wyborze  (Przeczytany 2261 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Twister

  • Prawie Toyot
  • Wiadomości: 2
Toyota RAV4 II - prośba o pomoc przy wyborze
« dnia: 27 Listopada 2013, 11:46:27 »
Szanowni forumowicze, planuję zakup Toyoty RAV4 II rocznik 2002-2004 i zwracam się do Was z następującymi pytaniami:

- Jaki silnik wybrać, najchętniej zastosowałbym opcję benzyna + gaz (chyba najlepiej samemu założyć) a może jednak Diesel ?
- Na co zwracać szczególną uwagę przy zakupie ?
- Jakie są koszty eksploatacji takiego samochodu ?

Dziękuję za odpowiedzi.

Offline Filu

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3626
  • Płeć: Mężczyzna
    • Studio fotografii reklamowej, druk wielkoformatowy
Odp: Toyota RAV4 II - prośba o pomoc przy wyborze
« Odpowiedź #1 dnia: 27 Listopada 2013, 12:10:11 »
Ad1) Zależy jakie przebiegi i w jakich warunkach zamierzasz robić
Ad2)
Ad3) Dokładne dane użytkowników wraz z dłuższymi czy krótszymi komentarzami znajdziesz pod adresem: http://www.autocentrum.pl/spalanie/toyota/rav4/ii/
« Ostatnia zmiana: 27 Listopada 2013, 12:38:14 wysłana przez Filu »

                             www.FotoSzopa.pl

Offline Twister

  • Prawie Toyot
  • Wiadomości: 2
Odp: Toyota RAV4 II - prośba o pomoc przy wyborze
« Odpowiedź #2 dnia: 27 Listopada 2013, 12:30:28 »
Przebieg to tak góra 15 000 rocznie, jeżeli chodzi o samochód to będzie miał około 10 lat, więc jak każdy posiada mniejsze lub większe usterki i to pytanie tyczyło się najpopularniejszych wad. A eksploatacja to chodziło mi o rozrząd czy pasek, łańcuch - koszta wymiany, koszta wymiany klocków tarcz, oleju itp.

Offline Filu

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 3626
  • Płeć: Mężczyzna
    • Studio fotografii reklamowej, druk wielkoformatowy
Odp: Toyota RAV4 II - prośba o pomoc przy wyborze
« Odpowiedź #3 dnia: 27 Listopada 2013, 12:44:46 »
Źle przeczytałem Twój pierwszy post.. Już poprawiłem link.
Jeśli chodzi o silniki, to diesel będzie oszczędniejszy, jednak bywają z nimi problemy. Zdarza się, że padają wtryski a i zimą z dieslem zawsze gorzej  :song:
Co do benzynowym to silnik jest na łańcuchu, więc teoretycznie bezobsługowy. Teoretycznie, bo po 400-500kkm trzeba by się mu przyjrzeć.
Dobrze jest kupić auto z pewnym przebiegiem, żeby wiedzieć na co spojrzeć.

                             www.FotoSzopa.pl


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl