rozglądam się za Alfą Romeo 166 z silnikiem 3.0 Busso. Alfa ma 226 koni, więc powinna w końcu jakoś sensownie jechać.
Jeśli chcesz Alfe....i chcesz osiagów i zużycia paliwa adekwatnego do nich to tylko AR 156 2.4 JTDm 20V 175 PS.
Kupujesz za 10 k pln, dokładasz 5k pln na wkład początkowy + 1 k pln na chiptuning na 205-215 PS i masz samochód który osiagami dorównuje
- Audi A4 B9 2.0 TFSI 252 PS,
- Toyota Avalon (GSX40) 3.5 V6 268 hp
(wymieniam ww. konkurentów zupełnie poważnie)...w zakresach prędkości 60 - 140 km/h. Powyżej 160 km/h A4 i Avalon oczywiście będą górować...ale kto teraz jeździ ponad 160 km/h na dłuższym odcinku drogi...? (to niezgodne z przepisami RD)
Z doświadczenia znajomego który kiedyś miał 156 2.4 JTDm 20V "po mapach" 210 PS. Wyniki pomiarów:
60 - 100 km/h 3 bieg: 2.8 sec
100 - 140 km/h 4 bieg: 4.5 sec
Busso przy 2.4 JTDm 20V po prostu odstaje w tyle zarówno w osiagach i zużyciu paliwa.
Jednak AR 156 ma trochę wad:
- oryginalne wahacze przednie górne wytrzymują 60 tys km (zależy od stanu dróg, niektórym siada już po 40 tys km)
- promień skrętu jest baaardzo duży, trudno się manewruje na parkingu,
- wykonanie wnętrza jest bardzo plastikowe, w porównaniu do Avalona 1 gen...jest po prostu słabo w AR.
- przy tak dużej mocy i momencie (480 - 500 Nm po chipie) opony bardzo szybko się zużywają, i co gorsza przy 235 mm na osi przedniej podczas jednoczesnego hamowania i skrętu opony ocierają o nadkola. Aby przenieś tak duży moment obr. na asfalt trzeba używać opon klasy Extreme Performance Summer.
- wnętrze jest trochę ciasne w porównaniu do Camry...w końcu to inna klasa.
- i inne bolączki diesli.
- w mieście potrafi zużyć 9-12 L/100km
Jednakże uważam że AR 156 2.4 JTDM 20V w kategorii osiągów za cenę to jest dobra propozycja - żadna z modeli Toyot do tej kwoty zakupu nie może jej dorównać.
Pozdrawiam,
J.