przy automacie można by się pokusić o opinię, że automat przerzucił bieg w nieodpowiednim czasie...
przy manualu - nie potrafię odpowiedzieć na 100%
Wykluczyłbym spalone sprzęgło - przy upalonym sprzęgle - po dodaniu gazu, obroty poszły by w górę, bez odczuwalnego przyrostu mocy/prędkości.
podobnie - chociaż nie do końca miałem w Daewoo Nubirze II, obroty stały w miejscu po przekroczeniu 4000, mimo dodawania gazu, odblokowywało się dopiero po jakiś 2 - 3 sekundach - tam także problem był nieregularny. Nie było jednak wtedy głośniejszej pracy silnika.
mechanior przeczyścił mi wtedy przepustnicę i rozłączył aku na paręnaście minut - mówił że w ten sposób zresetował mapowanie silnika i teraz silnik wrócił do "fabrycznych" ustawień.
nie wiem co pomogło (przepustnica czy rozłączenie aku) - ale pomogło.