Wątek: Auris - ściąga auto na boki

[radastech]

Witam. Mam problem ze ściąganiem auta na boki. Auris (1.6 2007) jeździ na stalowych felgach z kupionym w tym roku nowymi oponami zimowymi. Jest świeżo po zrobionej zbieżności której tak naprawdę nie musieli robić (regulować) bo wszystko okazało się że jest w normie, w zawieszeniu też brak jakichkolwiek luzów, ciśnienie opon równe, koła zostały zamienione przód-tył i nadal ściąga auto tj.: jeśli puszczę kierownicę (oczywiście wszystko na równej nowej drodze) to auto "leci do rowu" kierownica jest wtedy lekko przekrzywiona w prawo (delikatnie), natomiast jeśli wyprostuję kierownicę to auto "leci na czołówkę", trzymając tak pomiędzy jedzie prosto. Objaw taki sam był na starych oponach letnich które nadawały się na śmietnik więc wtedy myślałem że to ich wina ale okazuje się że nie. Odchył pomiędzy tym jak kierownica powraca (w teorii) do "prostego" a tym jak ja widzę by kierownica była prosto jest niewielki. Jakieś macie koledzy pomysły?      Może poprzedni właściciel wymieniał kierownice i coś nie tak złożył? Nie mam pomysłu co z tym fantem zrobić, z góry dzięki za zainteresowanie i pomoc. Pozdrawiam

[Damian91]

Sprawdź jeszcze hamulce - może nie odbijają do końca blokując jedną stronę.
Robili geometrię ?

[janomat]

Witam kolegę
Miałem identyczne objawy.
Stare opony sugerowały, że to ich wina, ale po wymianie na nowe dalej problem "ściągania" pozostał i kierownica nieznacznie skręcona. Umówiłem się na "zbieżność" w serwisie ASO (82zł + ok. 30 zł za jakieś śruby), około dwóch godzin ustawiania (obserwowałem działania przez szybę) góra, dół, góra, dół..... i po wszystkim wydruk ze zbieżności. Jeden punkt, z chyba ośmiu,  nadal nie spełniał wymagań (nieznacznie), ale Pan z serwisu proponował pojeździć, a jak nadal będzie problem, to szykuje się grubsza sprawa. Całe szczęście kierownica jest na wprost i ściągania już nie ma.
Podstawa to dobry zakład z dobrym sprzętem, wydruk parametrów i wtedy wie kolega na czym stoi.
Życzę powodzenia.

[volti]

Mi kiedyś mechanik mówił że jest coś takiego w autach jak czujnik położenia kolumny kierowniczej czy jakoś tak, który zapamiętuje położenie kierownicy. Po zrobieniu zbieżności, kalibruje się go poprzez wpięcie w komputer. Tylko nie wiem czy coś takiego występuje w aurisie. Może warto gdzieś zapytać czy dadzą rade sprawdzić to przez OBD.

[beneke]

może faktycznie volti ma rację z tym czujnikiem, bo podobnie miałem w corsie. Puściłem kierownicę to leciałem do rowu. Dodatkowo jeszcze różniły się siły wspomagania kręcąc w lewo było ciężej a w prawo lżej. Pomogła kalibracja czujnika skrętu.

[lukator]

Mnie ściągało również, mocno w prawo.Moje przeczucie było trafne poprzedni właściciel sprzedał mi samochód z trefnymi oponami.Zmieniłem na nowe letnie i dodatkowo sprawdziłem zawias.zawias igła i zbieżność ustawiłem choć nie trzeba było.Jest teraz wszystko ok