Wątek: zakup bagaznika dachowego i boxa

[hejmen]

Witajcie

Mam do was kikla pytan a propo zakupu bagaznik dachowego i boksa do verso bez raiiingow.

W gre wchodzi  Thule Wingbar 962 ,stopa  754  oraz kit 1353.
zauwazylem na stronie toyoty ze maja w akcesoriach firmowy bagaznik do zamocowania tzw.aero zestaw
ciekawi mnie czy jest tak samo cichy i kompatybilny w montazu jak Thule ?
cenowo wychodza podobnie

jesli juz bedzie zamontowany na dachu to rozumiem ze na stale. czy nie bedzie pozniejszych problemow
z uszczelka przy drzwiach ( deformacja gumy) w razie deinstalacji bagaznika ?

jakiego w miare dobrego boksa polecacie na b.okazyjne rodzinne zagraniczne wypady ?
znalazlem  kamei 340  tylko obawaim sie ze moze byc za maly choc z 2 giej strony zostaje miejsce na 2 rowery

[tjedral]

interpack Zenith 6,5 lub 8,5 zawiera najlepsze rozwiązania ( centralny zamek, dwustronne otwieranie itp., a kosztuje mniej niż Th0, albo Thule pacific , jeśli ma być aero to  spirit ,

[hejmen]

Dzieki za odp.  Interpack Zenith 8.5 bylby odpowiedni
niestety na ang.rynku z tanszych sa tylko exodusy , tansze wersje thule robione przez halfordsa. reszta to niemcy lub francuzy.
dlatego myslalem o tanszym ale i mniejszym kamei 340 , teraz mozliwe ze zdecyduje sie zamontowac w PL cos rodzimego

roznica cenowa miedzy zwyklym standardowym bagaznikiem thule rapid a aerodynamicznymi :wingbars czy whisbar
jest spora ( 100 funa).
czy mozna to uzasadniac rzeczywiscie mniejszym oporem powietrza  i przez to mniejszym spalaniem w porownaniu ze standardowymi belkami ?
dotychczas  spalanie wychodzi mi w granicach 8,5-9 l/100km miasto i poza 7.5-8l/100k wiec nie chcialbym sporo zawyzac.