Wątek: Corolla Verso i koła 18 cali,próbował ktoś?

[mario_gdynia]

Witam serdecznie,dzisiaj naszła mnie ochota na założenie bardziej eleganckich "bucików" do Toyki. Mam na oku ładne 18 cali. Wraz z oponami 225 o profilu 40 ,rozmiarami zewnętrznymi nie odchodza od standardu  .Aby podnieść mimo to komfort jazdy na takich felgach, chciałbym zamontować opony o profilu 45. Badając sprawę,wejdą na pewno. Interesuje mnie kwestia doświadczeń innych użytkowników Verso,jak auto się zachowuje,czy mimo już swego twardego zawieszenia ,wszystko jest dobrze podczas pokonywania naszych polskich dróg.Dziękuje.

[marekw]

Uff, wydaje mi się, że na naszych drogach 17' to już przesada. W niemcowni na takich felach jeździło mi się przyjemnie, ale nie wpadłem w żadną dziurę, koleinę, tarkę, nierówny asfalt
Będzie sztywno, twardo i coraz głośniej. 

[Misiek_ol]

Pomimo, że jeżdżę sedanem E15 a nie Verso ale zawieszania się niemal identyczne a sam u siebie jeździłem na kołach 16", 17" i teraz 18" z oponą 225/40/18. Na seryjnej 16 jest cicho i komfortowo. Na kole 17" z oponą 225/45/17 lub też 18" z opona o profilu 40 jest już trochę twardziej ale nadal komfortowo. Samochód trzyma się idealnie równej drogi, wchodzenie i wychodzenie z zakrętów jest zawsze precyzyjne. Jazda w 4 czy 5 osób jest taka sama jak przy seryjnym kole. Największe utrudnienie, jeśli można tak to nazwać, to obowiązkowe wymijanie dziur, zapadniętych studzienek i ograniczenie się do podjazdu tylko pod niskie krawężniki z zachowaniem zasady najazdu pod dużym kątem skręconych kół (obniżenie ryzyka uszkodzenia felgi). Przy gorszej nawierzchni gdzie występują koleiny przy każdej oponie 225 czyje się efekt wypadania z koleiny tzn. opona nie w niej nie mieści i samochód potrafi delikatnie myszkować. Jednak efekt wizualny jest poda wszystko. Wiem, każdy może powiedzieć, że samochód jest do jazdy a nie do patrzenia na niego ale dla mnie to jest chyba najważniejsze.           
Jeśli się zdecydujesz to po czasie stwierdzisz, że przestrzeń pomiędzy kołem a błotnikiem jest za duża i zainwestujesz w niższe sprężyny (do tego starczy już koło 17"). W moim przypadku siedzi już Eibacha Pro-kit (-30 mm).

PS. Jakie koło masz okazję kupić ??

[mario_gdynia]

Hey,dziękuje za odpowiedź. Z niskimi profilami mam doczynienia w innych moich pojazdach. Extremum to Pontiac Fiero na 235/30/18 cali
Ale właśnie interesowało mnie,jak zachowuje się zawieszenie w Corolli Verso. Mam okazje kupić fabryczne ładne felgi 18-stki z najnowszej lini Kia. Ich atutem jest to ,że nie są za szerokie 7J, oraz mają prawidłowe osadzenie,czyli ET na poziomie 45. Więc można zaadoptować oponki od 205 do 225.

[Mozart_2005]

Witam,
Mam Corolla Verso 2008 1,8. Standardowo na 205/55R17 ET45. Zamontowałem felgi z oponami od lini modelowej 2012. Czyli teraz jest na 215/55/R17 ET37. Nie ma problemów ze skręcaniem. Są naprawdę duże ale pozostaje trochę miejsca we wnęce. Sprawdz na kalkulatorze opony R18 jako zamiennik 215/55R17. http://www.oponeo.pl/narzedzia/zamienniki-opon#replacementsCalculator . Tylko już większych bym nie sugerował jeśli wychodzi. Skupiłbym się na tych mniejszych od moich R17.

[mario_gdynia]

Już sprawdziłem. Jazda na 18 calach na, profilu 45 trwała tylko parę dni.  Komfort na dobrym asfalcie akceptowalny, wzrost spalania o 1-1.5 litra na 100km. Ale na dziurawych drogach,dla mnie tragedia. Obecnie mam 17 cali i profil 55. Jestem zadowolony.