Wątek: Olej

[extmz]

udało mi się kupić "oryginalny" toyoty 0-W20 na allegro po 45pln/L (cudzysłów zastosowałem bo pochodzenia pewny nie jestem ale opakowanie wygląda na oryginalne), wyprodukowany w Szwecji, firmowany przez TOYOTA Belgium
Sprzedaje to użytkownik -NOWIK- (aukcja: http://allegro.pl/show_item.php?item=5128252848) obecnie nic nie wystawia 

Kupiłem 5x4L, ale spokojnie 4L wystarcza, po wymianie z filtrem jest jakieś 4/5 poziomu min/max

PS w Prius III nie wymienia się filtru paliwa - czy ktoś wie jak to jest rozwiązane (tj. zbieranie syfu z paliwa)?

Co do MOTUL (ktoś pisał, że zostawia syf w silniku) - ten test by to potwierdzał:
http://www.wykop.pl/link/2367418/bardzo-ciekawy-test-olejow-silnikowych-zdjecia-mowia-same-za-siebie/

[extmz]

odświeżam wątek jako że nadszedł czas zmiany oleju w moim prusaku
ostatnio pojawiła się Japan marka na polskim rynku z dobrymi cenami
do prusaka gen3 proponują:
http://www.mitasuoil.com.pl/?marka=toyota&model=prius&silnik=g%2Fl%2Fs

ciekawe jest, że proponują przejście po 100kkm na 0w30 - co o tym myślicie?

podany typ oleju przekładniowego przypomniał mi, że to też się wymienia - jako, że mam na liczniku 188kkm to chyba już czas?

[paba]

to nie jest japoński olej, japoński jest z nazwy i na tym jest zarabiane
olej produkowany jest w Singapurze
cena (40-50zł/1litr) zdecydowanie zbyt wysoka do parametrów przeciętnego HC, którym jest

do priusa SAE 0W20 A1/B1 lub słabszy ILSAC GF-5 RC

[fazibazi]

A ja wybrałem valvoline 0w20 w dobrej cenie, filterki też mają:

http://allegro.pl/valvoline-synpower-0w20-1l-782105-i6027635641.html

[paba]

bardzo dobry olej HC kolega wyżej zaproponował HC + ok. 10-20% PAO
z ciekawostek jego pełnym analogiem jest Neste city pro oraz posiada pakiet myjąco-dyspergujący oparty nie tylko na sulfonatach wapnia, ale także z sodem

[fazibazi]

Paba a w kwestii zalania na lato hybrydy 5w30 którą użytkuję głównie w trasie (powyżej 100km/h). Znam zalecenia producenta i nie chodzi mi o oszczędność tych paru zł tylko o to, ze hybrydy są przeznaczone głównie do jazdy po mieście i tu rozumiem, że 0w20 jest ok jeżeli użytkowane jest w większości w miejskich warunkach (ciężko go dogrzać do nominalnej temperatury na krótkich 20km odcinakch). Jednak w moim przypadku czy nie byłoby korzystaniej dla silnika zalać właśnie na okres letni (tylko) bardziej "wysokotemperaturowy" olej czy niewiele to zmieni - chodzi mi o trwałość. Czy ważniejsza jest w tym przypadku częstsza wymiana np. co 10tyś ale zostać przy 0w20?

Dla uściślenia Neste analogiem Valvoline, tak?

[paba]

hybrydy są przeznaczone do jazdy z olejami niskich lepkości i smarowanie w każdych warunkach ich użytkowania jest na odpowiednim poziomie
dodatkowo czynnikiem ochronnym przed nadmiernym zużyciem nie jest tylko lepkość, to tylko składowa

ja bym używał cały rok 0W-20, jednak możesz robić tak, że latem-jesienią skorzystasz z 5W-30 Ford 913D (ACEA A5/B5)

Dla uściślenia Neste analogiem Valvoline, tak?

tak

u góry miało być sulfonian wapnia oczywiście

[tomasz.k]

Myślę że wszystko zależy od temperatury oleju, a tego bez czujnika nie sprawdzisz chyba łatwo.

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[paba]

lepkość oleju jest miarą oporu przepływu i oleje o niższej lepkości wydatniej schłodzą silnik, szybciej docierają do węzłów
wyższa lepkość sprowadza się głównie do stabilniejszej i odporniejszej warstwy olejowej, ale jak wspomniałem istnieje szereg modyfikatorów tarcia, które aktywnie działają w ramach ochrony przeciwzużyciowej

producent przewidział tutaj olej 0W-20 i nie ma obawy związanej z jego używaniem

[extmz]

b.dobra cena na ten Valvoline - podziękował
fizibazi - czy mógłbyś podać namiary które filterki pasują do gen.3?
thx

Jakoś moje pytanie o olej do przekładni uciekło - czy 188kkm to już czas? jeśli tak to podrzuci ktoś ciekawą opcję?

Jeszcze wrócę również z tematem braku filtra paliwa - widziałem (chyba YT), że jest w baku, to trzeba czyścić/wymieniać po jakimś większym przebiegu?

z góry dziękować...

[fazibazi]

Sprzedawca podał taki:
http://allegro.pl/filtr-oleju-knecht-ox416d1-zam-oe685-2-hu6006z-i6029976806.html

[paba]

3,6 litra   Toyota Genuine ATF WS lub zamiennik
dobre przekładniowe ma Ravenol

każdy płyn traci z wiekiem/przebiegiem swoje właściwości i oczywiście warto wymienić

filtrem paliwa też warto by się zainteresować przy przebiegu >120 kkm i brać oryginał