Wątek: luz zaworowy.......

[Dolat]

zaprzyaźniony mechanik stwierdził ze mam zaciasny luz zaworowy i powinienem pojechać na regulacje.....pytania
1. czy to skomplikowana operacja i czy da sięją  przeprowadzić  w ciągu jedengo dnia
2. szacunkowe koszty...pozdrawiam

[Deeno]

Moze bardzo skomplikowana nie jest ale najprostsza tez nie.
Zdaje sie ze za nowe plytki placi sie 20 zl za sztuke a max moze ich byc 16.
Moj mechanik daje je do oszlifowania do odpowiedniej grubosci - o ile pamietam to 12 zl szlif jednej plytki.
Cena robocizny uzalezniona jest od ilosci plytek ktore nalezy poddac korekcie.

[Kryspin]

W 1,6 jak masz zapas odpowiednich płytek (20zł nowa) to gdzieś z 1 godzinka wylot + dolot(jak więcej płytek do wymiany na dolocie to szybciej jest wyjąć wałek, niż bawić sięw podpieranie, tylko później klucz dynanometryczny jest niezbędny do dokręcenia wałka)
[jak nie masz płytek to jeszcze czas zeszlifowania na magnesówce (10 zł szlifowana), a to już zależy od warsztatu jakie ma możliwości]
W 2,0 schodzi siętrochędłużej - trudniejszy dostęp.

A poza tym nie zawsze jest konieczność wymiany wszystkich płytek. Z reguły są za małe luzy na zaworach wylotowych, ale tak czy inaczej wszystkie trzeba sprawdzić.

PS. Najlepiej znajdź sobie jakiegoś mechesa z ASO toyoty.