Robiłem przeliczenia i wyszło, że najmniejsza różnica w obwodzie koła wyjdzie przy oponkach:
185/55 R14, różnica obwodu -0,55% (czyli mniejsze koło)
175/60 R14, różnica obwodu +0,60% (czyli większe koło)
Dla porównania różnica w stosunku do 145/80 R13, przy zalecanych wymiennikach 165/70 R13, wynosi -0,18%
Oczywiście wszystko powyższe to teoria. Nie wiem jaka konfiguracja jest najlepsza w praktyce.