Wątek: Na co zwrócić uwagę przy zakupie RAV4 III 2.4 vvt-i z USA

[stood456]

Witam.
Zastanawiamy się nad zakupem Rawki RAV4 III 2.4 vvt-i w wersji long z USA od znajomego
On to auto kupił za pośrednictwem brata mieszkającego w USA. Auto jest z 2008 roku , ma przejechane teraz ok 90 000 km (nie mil)
Jest nie bite, co sprawdzałem miernikiem grubości lakieru.
Chciałbym was prosić o poradę czy warto takie auto kupić i na co zwrócić uwagę ? 
Jeśli chodzi o cenę jest naprawdę zadowalająca, tz na razie podana cena bez negocjacji .
-Auto podobno ma napęd 4x4. Jak to moge rozpoznać ?
- Czy to prawda że z częściami eksploatacyjnymi nie ma większego problemu w większych punktach ?
-Czy po stłuczce oddając auto do ASO będą jakies niespodzianki typu (nie robimy aut z USA itp.)
- Wiem że radio odbiera tylko fale nieparzyste. Czy da się coś z tym zrobić , bez konieczności wymiany radia ?
- Temperatura pokazuje się w F czy da się zrobić żeby pokazywało w C ?
 Bardzo prosił bym was o swoje opinie na ten temat oraz na odpowiedzi na pytania 

Z góry dziękuje za odpowiedzi 

[marcin]

- czy warto: przecież to Twój wybór, nie wiem, co rozumiesz pod "warto"

- 4x4 - zajrzeć pod spód ? Na cuda jednak nie licz, to nie jest uczciwy, stały napęd.

- ASO ma wszystko, sporo rzeczy pasuje z EU

- z blacharką się nie martw, póki naprawa nie przekroczy wartości pojazdu

- radio: wg mojej wiedzy bez szans, chyba, że znajdziesz magika, który przestroi, ale i tak nie będziesz miał RDS'u

- temperatura (jeśli chodzi o zewnętrzną): powinna być możliwość przestawienia, przynajmniej w Sequoiach, czy niektórych Camry jest

[stood456]

 Dziękuję marcinm za odpowiedź .
Bałem się właśnie najbardziej dostępności części , ale teraz już wiem że nie będzie tak źle.

[iwostar]

Kolega Marcin, nie wszystko Ci dobrze przedstawił.

1. W Rav4 z 2008, możesz włączyć stały napęd 4x4 do prędkości 40 km/h
2. Radio zawsze możesz wymienić, alb tylko przestroić.
3. Nie ma możliwości przestawienia stopni F na C. Musisz się przyzwyczaić, albo wymienic licznik. Aby obliczyć Celcjusze, odejmujesz 32 i dzielisz na 2. Proste

[stood456]

Dziękuje  iwostar za odpowiedź 
Do stopni F przypuszczam idzie się przyzwyczaić , natomiast patrzyłem na używane radio z europejczyków
i koszt 150 zł nie wydaje się tak duży . Ciekawe ile kosztowało by strojenie 
A tak swoja drogą orientujesz się może jak wyciągnąć radio , bo w yarku i w rolce to ,
tam filozofij nie było większej a jak jest w ravce 

[iwostar]

U mnie Rav jest jako trzecie auto w rodzinie i specjalnie nie przeszkadza mi w niej brak kilku programów. Można jednak za pomocą dostępnego w schowku podłokietnika dniazdka, dopiąć sobie inne radyjko, lub sprzęt grający.
Jeżeli zdecydujesz się na wymianę, lub przestrojenie, napisz jak Ci poszło

[stood456]

Przypuszczam że stroić raczej nie będę , bo jeśli się juz ktoś tego podejmie to nie wiadomo czy taniej nie wyjdzie wymiana radia na europejskie
A jakie masz wrażenia po dłuższym użytkowaniu 4-biegowego automacie ? 

[iwostar]

Wcześniej jeździłem tylko manualem i teraz nie rozumiem, jak można wstawiać takie prymitywne rozwiązanie do aut. Rav w automacie spisuje się doskonale. Mam trudny dojazd do domu (zwłaszcza zimą) i wcześniej musiałem zostawiać auto na drodze publicznej i dalej piechotą. Od kiedy mam Rav, zima mnie nie zaskoczyła Jest super pakowna i ma wiele praktycznych rozwiązań. Spalanie średnio 9l/100 km. W trasie da się zejść do 7. Mi osobiście lepszego auta już nie potrzeba ....

[stood456]

Dziękuje iwostar za konkretną odpowiedź 

[centurion007]

Bez wchodzenia pod samochód możesz sprawdzić, czy RAV ma napęd 4x4. na desce rozdzielczej masz przycisk albo włączenia napędu 4x4 albo zwiększenia blokowania przedniego dyferencjału. Kolega ma RAV z napędem na przednią oś i powiem szczerze, że zwiększenie blokowania przedniego dyfu niewiele daje. Co 4 koła to 4.