Wątek: Starlet RALLYCROSS 182 PS !!!!

[mandes]

:modlitwa  :modlitwa>>>>Starlet  RALLYCROSS 182 PS !!!! <<<< :modlitwa  :modlitwa

...Nic dodać nic ująć

[dEF]

to chyba ta polaka.

[mandes]

Dokładnie, syna słynnego Roberta Polaka - Adama

Rozpoznałem w tej Starlecie silnik. To wersja "silver top" 1,6 20V 4A-GE, seryjnie 165 KM bodajże od Toyoty Levin

[dEF]

Odwrotnie
Robert Polak jest synem Adama Polaka

[mandes]

No może , ale mniejsza z tym. Fura jest wypasiona. Zastanawia mnie jedno, skoro Starleta ma tak duży potencjał, dlaczego tak żadko pojawiała sięna wyścigach na 1/4 mili. Częściej natomiast w RallyCrossie. To chyba chodzi o to że w tej kategorii nie miała by większych szans. W klasie gdzie startują autka z silnikami o poj 1.6 są przeważnie same hondy Type-R,

[dEF]

Zadko? powiedzialbym, ze nigdy
Potencjal to w niej musi byc tak czy siak, poniewaz z w Rallycrosie tez startuje w najwyzszej klasie (ponad 1600)
Tyle, ze samochod do rallycrossu buduje sie zupelnie inaczej niz na 1/4...

[mandes]

samochod do rallycrossu buduje sie zupelnie inaczej niz na 1/4...

To prawda. W wyścigach na 1/4 mili,  obowiązuje więcej restrykcji co do tego jak ma wyglądac samochód w środku ile ma ważyć itp, natomiast w Rallycrossie, podobno jest większa swoboda modyfikacji autka.

[dEF]

No nie zupelnie. Na 1/4 mili samochod ma jezdzic jak najszybciej na wprost, natomiast w rallycrosie ma jak najszybciej jezdzic po zakretach . To determinuje zupelnie inne podejscie przy modyfikacjach...

Co do restrykcji to byla pewna roznica w swapach silnika, teraz jednak ma sie to juz zupelnie inaczej (wraz z wprowadzeniem nowego regulaminu na 1/4). Nigdy tez nie bylo powiedziane ile samochod ma wazyc. Co do wnetrza to chodzilo tylko o to, ze wszelkie ostre krawedzie maja byc zabezpieczone oraz samochod musi posiadac seryjna lub przypominajaca seryjna deske rozdzielcza oraz boczki przednich drzwi.